北京：有軌電車西郊線開啓重聯運營模式

有軌電車西郊線開啓重聯運營模式

兩輛車連掛運行屬國內首次 重聯運營可使運力翻倍

昨天是國慶長假第一天，香山、北京植物園迎來客流高峯。服務於三山五園地區的有軌電車西郊線開啓了重聯運營模式（即兩輛車連掛運行），運力可翻倍，滿足大客流需求。據北京公交集團介紹，有軌電車重聯運行在國內尚屬首次。

有軌電車西郊線重聯運營

昨天早晨6點10分，有軌電車西郊線開啓了重聯運營模式。遠遠望去，兩輛有軌電車連在一起，像一列縮小版的火車。

所謂有軌電車重聯，就是指兩輛同型號的有軌電車連掛運行，共用一個控制系統、電力系統和網絡系統，由一名司機完成駕駛控制，達到提高運能的目的。車輛重聯後的動力和電力較單車增加一倍，運力也增加一翻倍。

據北京公交集團相關負責人介紹，國慶期間，香山公園、北京植物園將迎來遊園高峯。為了滿足市民賞秋出行的需求，10月1日起，有軌電車西郊線首次開行重聯有軌電車。有軌電車重聯後，原有5模塊車廂將增加到10模塊，車輛載客定員由原來的每車280人增加到560人，運力提高一倍。

黃金週每日開行4組重聯列車

十一假期，北京也迎來了全年最美的季節，越來越多的市民會選擇乘坐西郊線前往香山、植物園周邊出遊賞秋。

據統計，中秋節小長假期間，西郊線共運送乘客11.3萬人次，日均約3.7萬人次，單日最高客流4.2萬人次。根據中秋節期間的客流情況，結合國慶節期間客流特點、天氣情況及西郊線線路特點，預計國慶七天，西郊線客運量為31.5萬人次，日均客運量約4.5萬人次，最高日客流預計將達到6.5萬人次。

為保證節日期間運力充足，西郊線每日上線10列，其中4組重聯車，運行間隔6分鐘，全日計劃開行318列次。重聯列車開行後，按照重聯車每組車定員560人計算，單向小時運力3920人次，比重聯前增加1120人次，運力增幅40%。

重聯運行在國內尚屬首次

北京公交有軌電車有限公司相關負責人介紹，有軌電車重聯在國內尚屬首次。為了讓重聯列車順利上線運行，從5月開始公司全面啓動車輛重聯調試工作，至9月21日車輛重聯調試的各項工作基本完成。

有軌電車西郊線具有重聯運行的功能，既可以在低峯時獨立運行，又能在高峯時重聯運行，從而有效緩解香山地區桃花節、紅葉季等特殊節假日大客流運輸的難題。

可掃碼進出站車站提供充電寶

需要注意的是，與地鐵不同，重聯有軌電車兩輛車之間互不相通。對於全家出遊的乘客，上車時要儘量照顧好老人和小孩，避免進入不同的車廂。

北京公交有軌電車有限公司相關負責人提醒乘客，目前西郊線已開通易通行二維碼乘車服務，乘客可通過二維碼掃碼進站乘車。使用易通行二維碼乘車的乘客，進站前和下車後提前打開易通行APP，點擊掃碼頁面，可以提高進出站的通過速度。目前，西郊線在每個站台還都準備了充電寶，手機沒電的乘客也可以充電後掃碼出站。

文/本報記者 劉珜