列車超員 旅客被下“逐客令” “復興號”到底能不能超載？

近日，多段關於“復興號”列車的視頻在網上熱傳，因國慶出遊火爆，部分高鐵出現超員情況，乘務員要求已到站的短途旅客下車，否則列車無法繼續運行。為什麼到站的乘客不願下車呢？

“本次列車已無力運行” 怎麼回事？

10月7日晚，一段“乘客擠爆車廂致高鐵無法運行”的視頻在網上流傳。在貴陽北開往北京的G402次“復興號”列車上，乘務員一再勸説無票乘客下車，但站滿車廂過道的乘客仍無動於衷。

有乘客反映，由於很多人只購買短途票，想先上車再補票，導致列車超員報警。乘務員一再解釋“本列車已無力運行”，超員會有危險，也告知乘客可下車換乘後面的其他列車。

隨後，部分乘客表示理解並下了車，另一部分超員乘客被疏散到各個車廂，列車才又向石家莊站出發。由於石家莊站還有乘客上車，乘務員和乘警再次呼籲無票乘客下車。

部分乘客下車 被安排轉乘其他列車

最終，部分乘客在石家莊站下車轉乘，剩餘無票乘客按規定補票。當晚21點59分，該列車抵達終點站北京西站。據乘客反映，此前下車的乘客也都搭乘其他列車抵達北京。

列車廣播：因列車現在超員，運輸能力有限，為保證列車運行安全，請大家按照車票站點到站下車。

類似事件在國慶長假期間並非首次發生。此前，從福建三明北開往北京的Z72次列車出現因超員導致部分已檢票的乘客無法上車情況。10月1日，從上海虹橋到北京南站的G108次列車上也發生因列車超員，乘務員勸説無票乘客下車的情況。

“復興號”不能超載？

坐過普通列車的人都知道，普通列車有時會有比較多的無座旅客，但還是會繼續運行。“復興號”不能超載？如果能超載，比例是多少？超員嚴重又會造成怎樣的危險呢？（詳情見：“復興號”超員就走不動？鐵總回應）

為保證安全 “復興號”不得超員20%

鐵路專家表示，無論*“和諧號”還是“復興號”，都具備一定超載能力，一般可超重20%*。只是“復興號”在設計上更加以人為本，同時考慮運行的安全性和乘坐的舒適性。因此，對超載的限制更明顯。

此外，相比“和諧號”，“復興號”在設計上更加智能，加載超員自動報警功能，當達到一定旅客量時，會自動報警或停車；“和諧號”沒有加裝自動報警裝置，從售票量源頭就控制乘車人數。

面對列車嚴重超員 如何應對？

鐵路工作人員表示，對於乘坐“復興號”列車的乘客，如果想上車補票，需要與列車工作人員協商，工作人員視現場情況判定，不保證都能補票成功。

鐵路方面提醒，想要上車補票的乘客**必須服從工作人員安排。因為一旦超員到一定程度，不光是影響舒適度，還會影響運行安全。

安全不能“將就”。一些買不到票的乘客為了不耽誤行程，想要先上車再補票，“將就”站一路的想法可以理解，但事關安全就不能“將就”。超員意味着危險，遵守列車安全規定，既是對公共安全負責，更是對自己的安全負責。