新光海航增資方案獲批 險企今年以來增資規模達463億元

銀保監會日前核準新光海航人壽變更股東和增資方案。原股東海航集團撤資，台灣新光人壽保險減持。同時，核准新光海航人壽註冊資本從5億增加至12.5億元，共增資7.5億元。分析人士認為，此次增資將顯著提升新光海航人壽的償付能力充足率。今年以來險企增資提速，主要是為了應對在轉型期間面臨的現金流和償付能力充足率困境。

據中國證券報記者統計，今年以來，共有29家險企公佈了增加註冊資本金的方案，合計增資463億元。從銀保監會官網已獲批的增資方案來看，共有18家險企方案通過審核，合計增資281億元。相比之下，去年全年獲批增資額為301億元，今年前三季度增資已接近去年全年，險企增資“補血”的力度明顯增強。

緩解新光海航償付能力困境

銀保監會10月10日批覆了新光海航人壽變更股東和增資的方案。原股東海航集團撤資，其持有的38%股份轉讓給深圳市前海香江金融控股集團有限公司，12%的股份轉讓給上海冠浦房地產開發經營有限公司。原股東新光人壽保險減持，將持有的15%的股份轉讓給深圳市柏霖資產管理有限公司，10%的股份轉讓給深圳市國展投資有限公司。

同時，新光海航還獲批了增資計劃，註冊資本由5億元人民幣增加至12.5億元人民幣，增資7.5億元。其中，台灣新光人壽認購1.875億元，深圳市柏霖資產管理有限公司認購1.75億元，深圳市國展投資發展有限公司認購1.25億元，上海冠浦房地產開發經營有限公司認購6500萬元，深圳市前海香江金融控股集團有限公司認購6000萬元。增資後，上述四家股東持股比例分別為25%、20%、14%和10%。另外兩家股東，深圳市前海香江金融控股集團有限公司持股20%，深圳市樂安居商業有限公司持股11%。

業內人士指出，此次增資有助於新光海航人壽緩解償付能力充足率不足的困境。從新光海航人壽第二季度的償付能力報告來看，截至今年二季度末，新光海航人壽的綜合償付能力充足率為-421.34%，償付能力行業墊底。從經營數據上看，新光海航人壽上半年淨利潤為-3425.84萬元。新光海航人壽長期經營業績虧損，資本金耗盡後得不到增資補充是其償付能力嚴重不足的主要原因。此次增資將顯著提升新光海航人壽的償付能力充足率。

增資提升資本實力

上述業內人士表示，險企增資提速是為了應對償付能力不足和現金流壓力。他説：“在行業轉型的背景下，市場裏中短存續期業務收縮，險企沒有對應期限匹配的現金流來償還到期給付。中短存續期產品規模大的險企面臨的資金壓力是很大的，在現金流和償付能力充足率告急的情況下，股東增資是最直接的方法。”

據東方金誠統計，在155家披露今年二季度償付能力報告的險企中，無論是壽險還是財險行業，均有超六成的險企出現償付能力下滑。壽險公司中，中法人壽、新光海航人壽和吉祥人壽三家公司償付能力不達標，另有四家壽險公司（富德生命人壽、珠江人壽、天安人壽和百年人壽）綜合償付能力充足率已低於銀保監會120%的重點核查線。財險公司中，安華農險和利寶保險兩家公司綜合償付能力充足率也已低於銀保監會的重點核查線。

值得注意的是，在今年的增資方案中，規模最大的是中郵人壽。今年2月銀保監會批覆了中郵人壽以增加註冊資本金的方式增資50億元的方案。今年7月，中郵人壽公告擬繼續增加註冊資本金65億元，由四家股東——中國郵政集團公司、北京中郵資產管理有限公司、中國集郵總公司、郵政科學研究規劃院——按比例出資，股權結構不變。如該方案獲批，中郵人壽增資後的註冊資本金將達到215億元，緊隨平安人壽、安邦人壽、中國人壽等險企之後，突破200億元大關。