Aerion超音速宣佈已完成AS2商用飛機的概念設計

【環球網科技 記者 樊俊卿】在距離輝煌一時的協和超音速噴氣式客機最後一次飛行的20年後，又一款超音速噴氣式客機將再次飛越大西洋。總部位於內華達州的Aerion超音速客機公司宣佈，該公司旗下第一架商用噴氣式超音速客機將於2023年服役。

該公司與與洛克希德•馬丁公司及通用航空公司合作，於本週二宣佈已經完成AS2超音速商用飛機的概念設計階段，並開始初步設計。根據設計，這款可搭載12位乘客的商務機的飛行速度可達1.4馬赫，可以為乘客節省3小時飛越大西洋和5小時飛越太平洋的時間。

Aerion表示希望能在2025年獲得相關認證，正式量產。

Aerion首席執行官Tom Vice表示:“我們將於2023年開始飛行，屆時，我們將以超音速的速度飛越大西洋，這將是協和式飛機20年前退役後的首次超音速飛越。”

“Aerion和我們的AS2工業團隊，包括洛克希德•馬丁公司、通用航空公司和霍尼韋爾公司，已經解決了超音速復興的許多巨大挑戰。” Tom Vice介紹道，“我們已經克服了一系列巨大的技術障礙，我們有信心能夠達到第5階段起飛和降落的噪音要求。此外，我們在飛機結構和飛控體系方面取得了長足進步。”

同時，通用航空還宣佈，該公司已經完成了半個世紀以來首個商用噴氣式飛機專用超音速發動機和首個民用超音速發動機的初步設計。據介紹，該公司將旗下“親和力”渦扇發動機經行特殊改裝優化，採用了經過驗證的超音速飛行技術，能夠滿足Aerion AS2的超音速飛行要求。

有資料顯示，“親和力”是一種新型的中等旁通比雙軸雙風扇渦扇發動機，設計用於在水上進行高效超音速飛行和在陸地上進行亞音速飛行，這款發動機被公認為能夠在超音速和亞音速飛行中提供“卓越而平衡”的性能。這款備受矚目的發動機融合了通用電氣豐富的軍用超音速發動機性能經驗，是目前世界上極具可靠性和先進性的商用噴氣式發動機。

藉助“親和力”的高效能，設計航程更遠、速度更快的商用客機成為未來發展可能。Aerion首席執行官Tom Vice表示，“AS2的下一代飛機可能會把速度從1.4馬赫提高到1.6馬赫，並能升級為擁有更大機艙、更遠航程的商務飛機或小型客機。我們甚至有潛力製造出能以1.8馬赫以上速度飛行的大型飛機。”