台鐵事故初判原因系彎道超速 檢方申請羈押禁見司機

海外網10月23日電 宜蘭地檢署偵辦台鐵普悠瑪列車出軌翻覆事故，22日晚間10時39分左右，依“業務過失致死罪”之嫌，向宜蘭地方法院申請羈押禁見開車的尤姓司機員。

據台灣“中央社”消息，宜蘭地方檢察署主任檢察官江貞諭稍早前受訪指出，這起事故發生原因初步可能是在車速方面，“這個路段應有的車速，的確是超過了，當時在彎道的時速的確是超過80公里，甚至不排除超過100公里，沒有掌握好車速，且機械故障的可能性很小”，但可能還須再進一步鑑識。

台鐵局長表示，的確懷疑該重大事故的普悠瑪列車ATP(自動防護系統)遭到關閉，但是因為牽扯人命，所以還需要調度很多紀錄，包含通聯，ATP資料，才能確定。

由於駕駛員可以打開或關閉ATP，台鐵局長鹿潔身接受電訪表示，確有懷疑ATP列車自動防護系統遭到關閉，但因為還要調通聯紀錄，ATP的資料等，才能做一個綜合判讀。

鹿潔身説，ATP的紀錄已經由檢察官扣留，台鐵將會跟檢調一起判讀相關資料，瞭解到底發生什麼事。對於事故當時的列車時速，是否有超過安全範圍，台鐵表示，配合檢方調查中。

此前，台鐵負責人曾表示，這是首次普悠瑪號發生出軌翻覆意外。普悠瑪與太魯閣號都屬新自強號，是台鐵首次自日本引進，具有轉彎不減速的功能。台媒稱，事故列車車齡僅6年，去年剛完成保養及檢修。

據悉，台鐵6432次普悠瑪列車21日下午4時50分於蘇澳新馬車站出軌翻覆，全列車出軌，座椅移位歪倒，多個車廂變形堆疊嚴重，造成18人死亡，190人受傷。根據台鐵時刻表，6432次普悠瑪列車每逢週日行駛，下午3時9分從樹林出發，終點站是台東。