“明日大嶼願景”燃點香港未來

香港特區行政長官第二份施政報告業已發表。報告思當下、謀長遠，重申管治理念與決心，又推200餘項新舉措，諸多亮點為人矚目，頗能説明本屆特區政府“事不避難”有言有行、再接再厲。尤其是報告所提“明日大嶼願景”，直面香港最棘手的住房問題，因時制宜、標本兼治，將發展經濟與改善民生統籌考慮，極具挑戰性與前瞻性，極富創新與擔當意識。

“明日大嶼願景”作為一項大型填海發展計劃，其來有因。香港市民“上樓難”是老大難，重建幾座屋宇、收回幾塊農田，於解決問題屬杯水車薪，把棕地(被棄置的工業或商業用地)整合利用、到郊野開發公園，也無益根治頑疾又難免遭遇多重掣肘。若是固步自封、畫地為牢，在現有侷促的選擇空間裏閃轉騰挪，縱是擠出三兩點雨露恐怕也不解市民置業之渴。“明日大嶼願景”其智慧，就在於從舊格局和原有條框中跳脱出來，在盤活存量資源之餘，謀新天地、做大文章，用加法和乘法為系統性解決香港民生問題開道。

“明日大嶼願景”是創新性舉措，卻非空穴來風。1983年即有相關報告提出在港島與大嶼山中間水域填海發展新市鎮，上屆特區政府則提出“東大嶼都會”發展規劃，近年團結香港基金等多個社團、智庫都論及於此，此前特區政府組織開展的“土地供應大辯論”也漸已達成共識。儘管各方對填海面積估測不一，但均認為香港土地要做增量、填海勢在必行。“明日大嶼願景”其務實，就在於聚焦世所關切，採信人所建言，集合社會最大公約數擘畫香港未來;其創新，就在於決斷於當斷之時，不再受“議而不決”“決而不行”之風拖累，把幾經思慮的一個最優方案推了出來。

對於“明日大嶼願景”，香港社會多有討論。有人論證填海面積是多是少，有人驗算填海收益是虧是盈，還有少數“何不食肉糜”的職業政客讕言於民無益。計劃啓動前，各方建言獻策，有利填海方案更為周祥縝密，但不問民生訴求、無視發展瓶頸，只破不立，一貫傳遞負能量，繼續“為反對而反對”，想着把水攪渾後撈取“政治資本”，未免言行可憎。“明日大嶼願景”是為香港市民解難，已有樓住的不能“站着説話不腰疼”;“明日大嶼願景”是為香港未來佈局，不能只要今天不要明天。社會有期待，庫房能支撐，填海有經驗，建設質量、環保要求能達標，一舉可解長久之困、未來之憂，些許反對之聲實不足為慮。

近來香港喜事連連，粵港澳大灣區建設全面啓動，廣深港高鐵香港段投入運行，港珠澳大橋正式開通，一區一路一橋正在發揮疊加效應，把南海明珠引向更開闊敞亮處。對國家重大戰略實施、重要基礎設施效益，要有定力和耐心，要看長遠和未來，要不得急功近利。古代有個典故，説樊重想制器物，便先種植梓材和漆樹，時人嘲笑之，而幾年後，這些“皆得其用”，曾經嘲諷他的也返過來向他借取。“一年之計，莫如樹谷;十年之計，莫如樹木。”如“朝菌不知晦朔，蟪蛄不知春秋”，有的人只盯着眼前蠅頭小利，用一天算十年甚至幾十年的賬，這種一孔之見並不高明。

懷遠才能博見。看待“明日大嶼願景”，要從現實考量，更應在拉長的時間線上審視。行政長官林鄭月娥在港珠澳大橋開通儀式上説，特區政府之所以提出“明日大嶼願景”，意在抓緊大灣區發展機遇，為香港締造更美好的未來;其在發表第二份施政報告發言中講，“明日大嶼願景”是長遠規劃，但也會應對刻不容緩的房屋問題，解決燃眉之急。遠水可汲，近水可得。香港社會有深厚的商業文明，熟諳博利也擅長投資，應該懂得這項跨越二三十年、可提供26萬至40萬住屋單位，供70萬至110萬人口居住，創造34萬個就業職位的願景，影響香港市民的福祉既廣也深;應該明白這個願景甫一提出便已催生預期，將重塑格局，讓希望漸進，香港的發展沒有天花板，政府在進取路上。