控制成本壓力大，日本F-2戰機後續機型選定讓日本政府頭疼

【環球網報道 記者 王歡】有關2030年前後即將退役的日本航空自衞隊主力戰機F-2，後續機型選定工作進展艱難。日本共同社11月8日報道稱，原因是雖然該項目被視為以日本與海外企業的國際共同開發為中心，但在與其他國家推進包括機密事項在內的開發事宜上，存在哪一方掌握主導權等難題，此外還面臨控制成本的壓力。着眼於12月將敲定的新防衞大綱，日本政府急於在本月內展示方向性，但預計會有波折。

有關被稱為“第4代”、作為現役主力F-2戰機的後續機型，日本防相巖屋毅提出了國產、國際共同開發、改裝現有戰機這3個選項，但無法縮小範圍的狀態仍在持續。

據相關人士透露，日本防衞省考慮就與美國洛克希德・馬丁公司共同開發一事推進協調。根據設想，將開發隱形性和飛行性能較高的最先進的第5代F-22和F-35的“混合型”。

然而，要推進該方針也有條件。這就是讓擁有特殊且高度技能和設備的日本國內防衞產業充分參與開發，從而帶動加強產業基礎。在美國國內，存在從保密角度出發對公開最新技術很謹慎的意見，假如開發以美方為主導展開，則無望滿足日方的條件。

洛克希德公司提議的每架混合型戰機價格超過約200億日元(約合人民幣12億元)，成本方面也是一大瓶頸。僅靠缺乏實際開發成果的日本國內企業進行研發的方案也面臨“技術層面的憂慮難以消除”(自衞隊幹部語)的難題，也有估算稱總項目費將達數萬億日元規模。日本財務省從成本角度出發，對上述方案都頗為警惕。改裝現有戰機則被指會在性能方面處於劣勢。

日本防衞省官員表示，對於性能、積極活用國內產業、成本這3個條件，要全部滿足存在困難，認為“《中期防衞力整備計劃》中也可能會不寫明詳細的開發方式”。