台灣交通部門：台鐵事故後實施六大改善措施

中新網11月16日電 據台灣《聯合報》報道，台鐵普悠瑪列車10月21日下午4時許發生出軌意外，造成18人死亡、229名旅客受傷。台灣交通部門負責人吳宏謀表示，台鐵20多天來已實施兩大部分改善，具體分為六大措施，提升行車安全水平。

台灣交通部門記者會10點召開。負責人吳宏謀稱，10月21日普悠瑪發生嚴重事故後，20多天來，台鐵局虛心檢討，爭取儘快改善，提升台鐵行車安全水平。

他概括稱，改善可分為兩大部分：普悠瑪列車自動防護系統(ATP)遠程監視系統、主風泵改善以及台鐵提升整體行車安全水平的努力。

吳宏謀透露，首先，對於普悠瑪18組列車ATP遠程監視系統，台鐵已要求廠商完成連接，正進行系統穩定測試;

其次是主風泵(空氣壓縮機)檢查並做必要維修更新，對於外界質疑的主風泵、除濕器更新等，都進行了必要檢查與更新維修。

第三是修訂、實施ATP使用及管理要點，未來必須落實標準作業程序，尤其涉及安全通報，必須嚴格遵守。

第四，嚴格執行ATP隔離後強制限速行駛措施，這在台灣高鐵、捷運都有相關規範，吳宏謀指出，台鐵條件比較不同，ATP隔離後的強制限速行駛措施必須強制遵守。

第五是優化ATP系統，這包含改善ATP遠程監視系統原來信息較多、判讀不易的問題，台鐵局計劃2019年4月完成優化，減少噪聲、信息過多問題，確保聯繫不會產生誤判;2019年4月前指派專人協助判讀信息。另外，2019年底前會完成普悠瑪18組、太魯閣8組、PP自強號32組等列車ATP隔離後的強制限速行駛功能，目前採用人工方式。

第六是落實夜間養護時間，這也會提升整體行車安全。