哈牡高鐵11月18日開始運行試驗，預計年末開通運營

澎湃新聞記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，11月18日，我國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分，哈牡高鐵正式進入運行試驗階段，預計年末開通運營。同時，與其連接的牡綏鐵路提速運行試驗同步進行，對俄口岸綏芬河站迎來動車時代。

哈牡高鐵工程於2014年12月開工建設，線路全長293公里，設計時速250公里，全線設橋樑108座，隧道39座，沿線共設哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子東、海林北、牡丹江等11座車站。開通運營後，哈爾濱到牡丹江列車最快運行時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。

據鐵路部門介紹，哈牡高鐵自9月17日進行聯調聯試以來，鐵路部門經過對軌道、路基、橋樑、通信、信號設備的動態檢測，使全線具備運行試驗條件。運行試驗30天期間，動車組將進行運行圖參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車，檢驗沿線設備設施和整體系統穩定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。

哈牡高鐵途經亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江知名旅遊景區，開通運營後，將成為一條冰雪旅遊線。哈牡高鐵與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連，促進形成以哈爾濱為中心的一至兩小時經濟圈，對推進新時代東北振興，加快中俄貿易交流具有重要意義。