北斗三號導航系統:星間鏈路聯通星地通信
*央視網消息:*北斗三號導航系統有數十顆衞星組成,它們所提供的數據都需要地面站接收處理,而我國出於安全等因素的考慮,只在國內進行了地面站建設。那麼衞星運行到地面站無法觀測地方是如何工作的呢?
衞星導航系統,實現對地面用户的服務,不僅要依靠天上的衞星,同時還要依靠地面的運行控制系統,也就是我們通常所説的地面站。地面站要不斷的對衞星進行軌道測量,對軌道位置進行確定,才能將準確無誤的導航電文投入實際應用。
*航天科技集團五院北斗三號衞星總設計師 王平:*在我國要看MEO(中圓軌道)衞星軌道的話,可觀測的弧段只佔整個衞星弧段的三分之一,這就造成了我們有三分之二的軌道週期是不能來測這個軌道的,也不能對軌道信息進行更新。
我國北斗衞星導航系統在設計之初就考慮了這一限制條件,在北斗三號系統中採用了一套其他導航衞星所不具備的技術——星間鏈路,使這一難題迎刃而解。
*航天科技集團五院北斗三號衞星總設計師 王平:*兩顆衞星之間相互測距,把衞星之間相互測距的信息通過星間通訊,就統一傳到地面站,地面站通過星間的測量信息,和星地的測量信息,聯合進行精密的定軌解算,這樣就能極大地提高定軌的精度。
王平介紹,星間鏈路就好比在各個衞星之間搭建起了一條通信網絡,將地面站與衞星之間的通信擴展到衞星與衞星之間的通信。也就是説地面站只要對某一顆北斗衞星下了指令,那麼這一指令就能夠在衞星之間接連不斷的傳遞下去,所有的衞星都能夠按照這一指令運行,從而使得整個星座的運行能夠保持準確無誤。