北斗三號導航系統：星間鏈路聯通星地通信

*央視網消息：*北斗三號導航系統有數十顆衞星組成，它們所提供的數據都需要地面站接收處理，而我國出於安全等因素的考慮，只在國內進行了地面站建設。那麼衞星運行到地面站無法觀測地方是如何工作的呢？

衞星導航系統，實現對地面用户的服務，不僅要依靠天上的衞星，同時還要依靠地面的運行控制系統，也就是我們通常所説的地面站。地面站要不斷的對衞星進行軌道測量，對軌道位置進行確定，才能將準確無誤的導航電文投入實際應用。

*航天科技集團五院北斗三號衞星總設計師 王平：*在我國要看MEO（中圓軌道）衞星軌道的話，可觀測的弧段只佔整個衞星弧段的三分之一，這就造成了我們有三分之二的軌道週期是不能來測這個軌道的，也不能對軌道信息進行更新。

我國北斗衞星導航系統在設計之初就考慮了這一限制條件，在北斗三號系統中採用了一套其他導航衞星所不具備的技術——星間鏈路，使這一難題迎刃而解。

*航天科技集團五院北斗三號衞星總設計師 王平：*兩顆衞星之間相互測距，把衞星之間相互測距的信息通過星間通訊，就統一傳到地面站，地面站通過星間的測量信息，和星地的測量信息，聯合進行精密的定軌解算，這樣就能極大地提高定軌的精度。

王平介紹，星間鏈路就好比在各個衞星之間搭建起了一條通信網絡，將地面站與衞星之間的通信擴展到衞星與衞星之間的通信。也就是説地面站只要對某一顆北斗衞星下了指令，那麼這一指令就能夠在衞星之間接連不斷的傳遞下去，所有的衞星都能夠按照這一指令運行，從而使得整個星座的運行能夠保持準確無誤。