Maarten BIJI:中國能源市場應加快改革,更好的向外資開放
財經網訊“很多其他的一些灣區,像東京灣區、舊金山灣區等等,能夠看到他們都有非常成熟、成功的能源產業,這是一個重要的支柱,支持着那些大灣區的發展。我們粵港澳大灣區,也應該讓能源產業成為一個重要的支撐。”11月2日,喜威(中國)投資有限公司首席執行官Maarten BIJI在以“繼續擴大開放共享經濟發展”為主題的黃埔國際財經媒體和智庫論壇上如此表示。
Maarten BIJI介紹,世界上很多其他的一些灣區,像東京灣區、舊金山灣區等等,能夠看到他們都有非常成熟、成功的能源產業,這是一個重要的支柱,支持着那些大灣區的發展。我們粵港澳大灣區,也應該讓能源產業成為一個重要的支撐。需要有更好的能源效率,也需要有更好的環保的技術來發展清潔能源。
Maarten BIJI建議,中國的能源市場可以加快改革,應該能夠去更好的向外資開放。其提醒,隨着城市化的發展,一些工業企業搬出,通常他們搬出去的那些地方還沒有開始使用清潔能源,所以我們不希望隨着大灣區的發展,隨着工業企業的搬遷,這些企業在他們的能源使用方面反倒走了回頭路,走到原來的能源結構上面。因此大灣區作為一個整體,其實各個城市之間需要進行協調,去決定他們主要的能源是什麼,能源結構是什麼。目前是多種燃料並存的狀態,所以需要去協調。
以下為發言實錄:
Maarten:大家好!各位來賓,女士們,先生們,非常榮幸受邀參加此次的會議,也見到很多的老朋友來自政府、媒體、商界,非常高興參加此次非常精彩的會議。我是唯一一位外國企業的代表在這一場發言,我想給大家首先談一談作為一個外國企業對粵港澳大灣區發展的一些看法和觀察,還會談談能源行業的一些情況。
談到大灣區的建設,我們認為能源非常的重要,我們將會關注該領域,如果我們看到很多其他的一些灣區像東京灣區、舊金山灣區等等,也能夠看到他們都有非常成熟、成功的能源產業,這是一個重要的支撐,支持着那些大灣區的發展。談到粵港澳大灣區,我們也應該讓能源產業成為一個重要的支撐,包括交通、製造等等,這些方面的發展,我們也需要有更好的能源效率,也需要有更好的環保的技術,我們要保持清潔能源。
有三個方面,第一,能源市場要更加的開放。2018年是中國改革開放的四十週年,四十年裏面,中國不斷地開放,越來越多的融入世界經濟,已經成為世界第二大經濟體,中國我們也看到了改革的歷史性的轉變,中國取得了巨大的成就。作為一個來自荷蘭的企業,荷蘭是一個很小的國家,特別是和廣州,像廣汽的企業相比,我們企業是小企業,21年前來到中國,我們和政府有非常密切的合作,也見證了中國能源市場的開放,認為這個方面的開放將會進一步的提升能源的資源配置。這一個方面的合作,特別是在創新的方面,我們需要把政府、科研,還有中國企業和外資企業、國有企業和私營領域合作起來。
現在能源市場可以加快改革,在這方面,也應該能夠去更好的向外資開放,這樣的話,就可以有一個多元的能源發展結構。講到了能源的使用,還有這方面的研發、技術的發展等等,包括原型的開發等等,這些都非常重要,也在這方面看到了比如説像氮氣的技術等等。這樣能源結構的創新,需要有一個很好的基礎設施來推動這個地方的發展,我們知道中國的經濟增長由追求數量到追求質量,因此低碳、綠色、可再生的能源也會促進我們的創新,我們企業也正在從事這方面的創新。
我記得我們很多年前是一個煤炭的公司,然後又從事了天然氣的銷售,又開始在探索一些生物的氣體以及生物的能源,所以這就顯示了我們的創新,也希望能夠把這些創新帶到中國以及大灣區來,可以推動大灣區的增長,特別是可持續性的增長。因此,在能源的結構和基礎設施方面,我們需要有一個去中心化的能源結構,我們認為這挺重要。談到大灣區,我們肯定也希望突破創新來成為它增長的一個部分,在2014年的時候,和廣州合作,把那些柴油的大巴和公交車變成液化石油氣,後來變成液化天然氣的材料。所以這是我們和廣州市政府的合作,現在在公交領域可再生能源已經成為一種很有希望的選擇,我們現在正在試圖去替代化石能源,現在政府也採取了一些激勵的措施,當然這也是非常有必要的。我們知道這個地方是一個城市羣,我們的確也看到在燃油的標準方面,不同的城市有不同的標準。我覺得對於不同的城市來講,在能源的結構、標準方面,希望能夠有一個統一的標準,這樣的話能夠提高效率。
另外,能源結構在大灣區是怎麼樣的結構,現在主要的城市再加上澳門和香港,每個城市都有自己專注的領域,因此能源需求也不一樣,隨着城市化的發展,有一些工業的企業他們搬出去了,他們還是不是需要清潔能源的解決方案,因為通常他們搬出去的那些地方還沒有開始使用清潔能源,所以我們不希望隨着大灣區的發展,隨着工業企業的搬遷,這些企業在他們能源的使用方面反倒走了回頭路,走到原來的能源結構上面,因此我覺得大灣區作為一個整體,各個城市之間需要進行協調,去決定他們主要的能源是什麼,能源結構是什麼,因為我們現在有液化石油氣、液化天然氣,還有以生物的燃料為基礎的創新燃料,因此是多種燃料並存都可以用的狀態,因此我覺得還是需要去協調的。
Maarten:如果您想問的是難點和痛點,剛才也聽到各位的分享,我覺得降低物流成本以及促進資本和人員的自由流動非常的重要,因為我們知道,我們可以把大灣區視為一個大企業,所以我們的這種生產的要素能不能在城市之間自由的流動,生產的設施能不能自由的流動。
現在我們有26個生產點,因為我們基礎設施還有那些機器設備不能夠自由的流通,因此才設了這麼多點,如果能夠降低物流成本,肯定是很好的。另外,我還想説的是,一定要有很合理的能源結構,當然我知道這也是非常的困難。