英國“脱歐”將致關税上漲 汽車成本或轉嫁消費者

原標題：新聞觀察丨英國“脱歐”讓車企患上“焦慮症”

距離明年3月底英國正式“脱歐”僅剩四個多月時間，但英國與歐盟能否妥善敲定“脱歐”後的貿易關係仍是未知數。不確定性讓眾多企業焦慮不安，在英國擁有工廠和大量僱員的車企尤其如此。

關税上漲 汽車成本或轉嫁消費者

“脱歐”同時，英國很可能退出歐洲單一市場、關税同盟。屆時英國進口歐盟汽車零部件、歐盟進口英國產汽車都將面臨關税上漲問題。假如關税成本轉嫁給消費者，那意味着在歐盟市場銷售英國產汽車和英國市場上的歐盟產汽車將漲價幾萬元人民幣。

通關時間增加 或影響車企生產效率

除了關税，車企還擔心英國“脱歐”後，新的海關流程大大增加通關時間，影響生產效率。目前，捷豹路虎、日產、福特等車企在英國都具有整車製造能力，但需從歐盟進口零部件。一旦零部件延遲交付，裝配線很難高效運作。

車企遭重創 英經濟或現連環效應

現階段，標緻雪鐵龍、豐田、捷豹路虎、寶馬等在英國設廠的車企都紛紛預測，“脱歐”會導致旗下工廠利潤大幅下降，或停產關門，而這些企業在英國的每一家工廠都有數千甚至上萬名僱員。汽車業如果因“脱歐”遭受重創，其導致的“多米諾骨牌”效應將“重擊”英國經濟。

縮減規模 英歐車企為“冬天”做準備

事實上，英國車企已縮減投資規模，為可能到來的“冬天”做準備。在歐洲大陸，歐洲汽車製造商協會也在呼籲英歐之間就車輛審批、排放標準、關税等達成一致安排，防止“脱歐”給歐洲汽車供應鏈帶來災難性影響。

然而，汽車業只是一個縮影。英國“脱歐”帶來的不確定性正讓越來越多的行業神經緊張。