ofo押金可轉到P2P平台？

2018-11-24

原標題：ofo押金可轉到P2P平台？PPmoney回應稱已下線該合作

日前，有用户發現在ofo申請退押金時出現提示，用户可以選擇將押金升級為PPmoney理財平台的理財金。接受鎖定30天，並享受新手理財16%的福利，到期後可以申請退出，獲得本金和利息。對此ofo表示這是正常的市場活動，用户可以根據自己的需求進行選擇。PPmoney隨後回應表示，在綜合考慮出借人提供的建議與反饋之後，已下線該合作渠道。

退ofo押金時出現“資金升級”選項

用户曬出的界面顯示，自己在ofo App中點擊“申請退押金”後，出現“升級資產”的選項。用户可以選擇一鍵升級成為PPmoney的新用户，同時ofo的99元押金升級為PPmoney的100元特定資產。特定資產默認出借PPmoney新手福利項目，用户可以享受8%+8%的新手福利，鎖定期30天。鎖定期滿後，用户可申請退出，並在退出成功後享受相應本息。

有消費者進行計算，16%的年化收益看似不低，但如果存放一個月，100元本金的利息僅為1.3元，且新手福利只能享受一次。

PPmoney稱已下線該合作

北青報記者瞭解到，PPmoney是一家互聯網金融公司，運營主體是廣州市的萬惠投資管理有限公司，其經營範圍包括投資諮詢，企業自有資金投資，投資管理等服務，註冊資本5億元，該平台從2012年運營至今。

為何要與PPmoney合作？ofo方面負責人告訴北青報記者，這是正常的市場活動，用户可以根據自己的需求進行選擇，“能給用户帶來福利，用户在享受免押金騎行的同時，還能在合作伙伴平台進行提現”。“我們與PPmoney是市場合作關係”，上述負責人還表示。

但昨天稍晚時PPmoney表示，該合作渠道已下線。PPmoney網貸表示，與ofo之間的合作是一次正常的異業合作嘗試，屬於商業行為。用户在被充分告知授權內容後，可以根據自己的實際需求進行選擇，並非強制捆綁。“目前，我司在綜合考慮出借人提供的建議與反饋之後，已下線該合作渠道。”

“ofo退押金排隊，就相當於大壩把水流攔住，我們去跟ofo合作，就顯得水只能選擇往我們這裏流。太多人來關注這個事情，被一些人誤會強制捆綁，對我們品牌聲譽會有點影響。”PPmoney相關負責人在接受媒體採訪時表示。

ofo稱是合作細節問題致下線

ofo隨後表示，這是雙方協商下線的，因某些合作細節問題，暫時下線了該活動，上線時間另行通知。

ofo退押金難 15個工作日仍未到賬

ofo的退押金難問題最近頻頻被提及，多位用户向北青報記者反映，在ofo上退押金會被多次“挽留”：“一會兒説不退就送免費騎車券，一會兒説可以把押金轉成餘額，可是我還有很多餘額啊！”一位用户表示。最終，該用户堅定地選擇了退回押金的選項，顯示15個工作日內到賬。“15個工作日已到，仍舊沒有收到他們退回來的押金。”上述用户稱，ofo並沒有按照承諾在規定時間內退回押金。

另外，ofo的餘額退回則更難。ofo的退回餘額政策表示，退回餘額需要向公司郵箱發送包括賬號、餘額、退回賬户等信息，待公司審核後即可退回。

ofo押金如何管理尚未公開

ofo此前曾表示，公司運營的確遇到了問題，退押金可以，但時間會比較久。“如果沒有挪用的話，專款專用，怎麼會出現退押金難的問題？退押金難本身就説明了押金的用途不是僅存管，而是有其他問題。”有評論表示。

今年7月的統計數據顯示，ofo活躍用户為2700萬左右，其中部分老用户押金99元，新用户押金199元，按照149元的平均值計算，ofo的押金總量就在40億元左右。這筆龐大的押金到底在如何存管？ofo方面並未給出明確回覆，只説“押金為專款專用且已封存”。

中國政法大學知識產權中心特約研究員趙佔領表示，押金無論是存放在銀行賬户還是第三方支付工具賬户內，都屬於商家可控的範圍，能否做到專款專用？目前缺乏透明度，缺少第三方監督。解決押金監管問題的關鍵在於，對押金設立專用賬户，接受第三方監管，防止押金被挪作他用。

去年出台的《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見》規定，鼓勵企業採用免押金方式提供租賃服務，收取押金的，企業須在本市開立資金專用賬户，自覺接受中國人民銀行營業管理部及開户商業銀行監管，實行專款專用。即使在企業退出運營前，也要向社會公示，退還承租人押金，回收所有投放車輛。文/本報記者温婧