同程藝龍成港股OTA第一股 背靠騰訊首日市值254.8億港元

苦等多年，終有所成。

11月26日，《證券日報》記者獲悉，同程藝龍控股有限公司（以下簡稱：同程藝龍）正式在中國香港上市，這也是同程旅遊CEO吳志祥多年來的夙願。

從掛牌當日股價來看，同程藝龍發行價為9.8港元/股，截至昨日收盤，同程藝龍報收12.4港元/股，股價上漲26.53%，總市值高達254.8億港元。

值得注意的是，上市當日同程藝龍CEO馬和平在給員工內部信中表示，公司 All in小程序戰略取得了巨大爆發力。而小程序之所以能給同程藝龍帶來支持，緣於其背後的大股東騰訊。

由於同程藝龍上市，截至昨日收盤，公司第一大股東騰訊股價上漲2.34%。

港股OTA第一股誕生

昨日上午9時30分，同程藝龍開盤價報10.78港元/股，較9.8港元/股的發行價上漲10%。這也意味着港股OTA第一股正式誕生。

同程藝龍IPO全球共發售1.44億股，其中，中國香港公開發售143.4萬股，國際發售1.29億股；此次發售價每股為9.80港元，淨融資額約為12.51億港元。

回顧同程藝龍的上市之路，可謂相當艱辛，同程旅遊CEO吳志祥早在2015年就宣佈，公司在走創業板上市的流程了，後續公司將上市地點瞄準戰略新興板，但因政策不明朗受挫，即改變打法對線上線下業務進行了分拆，後續的上市之路也並不順利。

直到今年3月份，同程藝龍結束了“曖昧期”，正式宣佈抱團，並且將上市地點由原先的A股轉到港股市場。

這也難怪，同程藝龍聯席董事長吳志祥在現場致辭時感慨頗多，“同程旅遊是一家誕生在蘇州的創業團隊，從蘇州的一間學生宿舍走到港交所花了16年的時間”。

從財務數據看，同程藝龍均已在2017年實現盈利，藝龍2017年淨利潤為1.94億元，同程2017淨利潤為4.91億元。

而同程藝龍合併後也給業績帶來了提升，根據最新披露的信息顯示，2018年上半年，同程及藝龍合併收入為28.3億元，合共盈利8.45億元(未調整)，已超過去年全年的合併盈利；經調整後合共盈利為6.35億元。

OTA格局初定

值得注意的是，同程藝龍赴港股如此順利與大股東騰訊和二股東攜程不無關係。

同程藝龍表示，上市後公司將在景區和酒店業務方面有所發展，同時由於背後有騰訊參股，因此也可以發揮小程序優勢。

而同程藝龍CEO馬和平給員工內部信中也直接稱：“從5月底小程序全面上線，到All in小程序戰略，到9月份和10月份全行業小程序的第一名，讓我們看到了整合後產生巨大的爆發力，更大的發展空間和更美好的未來。”

同程藝龍方面還表示，通過小程序，公司在2018年第三季度，合併平均月活躍用户達到2.06億户，平均月付費用户為2260萬户，復購訂單交易額在合併交易總額中的佔比由2015年的39.1%增長至2018年上半年的75.3%。

合併後的同程藝龍業務涵蓋交通票務預訂和在線住宿預訂。若以交易額計算的話，同程藝龍於2017年在中國在線旅遊市場中排名前三。

再加上背後有騰訊和攜程第一、第二股東的扶持（騰訊和攜程的持股比例分別為24.92%和22.88%），同程藝龍可謂前景光明，不過，從整個OTA行業角度來看，相對獨立發展的飛豬和美團等都是同程藝龍不容小覷的競爭對手。

對於如何進一步獲取競爭優勢，同程藝龍方面表示，公司計劃將研發活動側重於優化人工智能技術，通過利用人工智能技術，繼續為用户提供個性化的旅行解決方案，並在整個旅程中引入虛擬個人助理功能，讓旅行變得更加輕鬆愉快。“而依託微信生態平台對小程序的深刻洞察和未來AI投入，同程藝龍也將逐步擺脱以往OTA發展初級階段的模式，從OTA向ITA（Intelligent travel assistant）發生轉變。”