國際空間站擺渡車成功復飛 俄派“老司機”出場

【環球時報報道 記者 張亦馳 劉 揚】2018年的世界航天發射，開年頭幾個月就好戲連台，而剛剛進入12月，不僅沒有出現收官的狀態，反而呈現出多個航天大國的重磅發射任務接踵而至的情況：莫斯科時間3日14時31分，俄羅斯“聯盟MS-11”號飛船在拜科努爾發射場成功發射。10分鐘後，該飛船與第三級火箭成功分離，進入近地軌道，並自主飛向空間站。按照計劃，緊隨其後，美國“獵鷹9號”火箭將進行一次一箭64星的創紀錄發射，這也是該型火箭首次進行第二次複用。在美俄之後，中國航天也將進入一個高光時刻——嫦娥四號將在本月發射並實現世界首次月球背面軟着陸。

據俄羅斯塔斯社3日報道，俄“聯盟MS-11”號飛船當天的發射是10月11日俄“聯盟-FG”運載火箭發生故障後，俄首次載人航天發射。此次任務組成員包括俄航天員奧列格·科諾年科、加拿大航天員戴維·聖雅克和美國航天員安妮·夏洛特·麥克萊恩。他們將在空間站駐守194天。在此次載人發射前，俄利用各型“聯盟”火箭進行了數次無人發射。為確保此次發射安全，俄派出15架米-8直升機和包括2架圖-142M3在內的13架飛機保障搜救工作。另外，還在日本海派出救助船隻。

報道稱，俄航天員奧列格·科諾年科是本乘組最具經驗的“老司機”，曾多次前往空間站。他2日表示，前往國際空間站的人員完全相信俄航天技術的可靠性。所有人員從心理上和技術上已對即將到來的起飛和任何飛船上可能發生的狀況做好準備。

按照多家航天專業類網絡媒體與公眾號的數據統計，此次發射應該是本年度全球的第100次航天發射。中國航天專家龐之浩3日對《環球時報》記者表示，“聯盟”號飛船的恢復發射意義重大，因為目前俄羅斯的“聯盟”號飛船是執行俄羅斯、美國、歐洲、日本、加拿大航天員天地往返運輸任務的唯一航天器，空間站一年的運行費用要30多億美元，在軌壽命也不算太長了，所以一定要珍惜。上次發射失敗對於國際空間站的運營影響較大，目前國際空間站上只有一個乘組，如果本批次航天員沒有進入太空的話，現在在軌乘組很快就要返回地球，那空間站就會唱“空城計”了。一旦出現這樣的情況，經濟損失與科研損失都很大。同時，這對於全球載人航天事業發展的影響也會很大，尤其是對於航天員心理的影響。綜合這些因素，目前急需一次成功發射來鼓舞士氣。據報道，此次發射將採用快速對接模式，6小時就可以將航天員送到空間站，萬一快速對接模式不成功，用標準對接模式兩天到空間站。