兩岸“三通”十週年 台商：心靈的距離大大拉近

【環球網綜合報道】今天（12月15日）是兩岸“三通”10週年的紀念日。國台辦發言人馬曉光日前表示，“三通”在過去十年間促進了兩岸人流、物流、資金流，實現了兩岸“一日生活圈”。此外，對這十年的變化，廈門台商協會會長吳家瑩回憶，“直飛”開通後，台商們勞累奔波的情況消失了，兩岸心靈上的距離也大大拉近。

兩岸“三通”是指“通郵”、“通商”、“通航”。其中，兩岸直飛使得台灣與大陸間原本得要耗費六七個小時的行程縮短到2小時以內。據台灣“東森新聞網”12月15日報道，作為大陸投資至今23年的台商，吳家瑩曾經歷過兩岸“三通”前的轉機“惡夢”。

他表示，10年前往返大陸時都要在香港轉機，有時班機接不上，甚至要耗上一整天，非常勞累，“直飛後，一天內就能來回兩岸，對台商照顧家庭、管理生意有很大的幫助。”

2008年7月以前，兩岸尚不能“直飛”，台灣民眾前往大陸大多經由港澳轉機，若從桃園飛往上海。吳家瑩親自經歷過這個不便的年代，他説當年真想要去大陸得先從桃園飛到港澳，然後再轉機，最少都要6個小時，有時班機接不上，還會拖一整天。

“我在大陸的前13年都是這樣，不只花時間，還特別花錢，一趟的機票最少都要1萬7千元(新台幣)，每次只要搭飛機，就感到很痛苦。”

廈門台商協會會長吳家瑩(圖片來源：台灣“東森新聞網”)

2008年11月的“二次江陳會”後，雙方簽署了直飛的相關協議，走新航路從桃園飛往上海的航程最快只要1小時22分鐘。據台陸委會資料，新航路比起週末包機縮短了62分鐘，燃油節省40%至45%，航空公司及旅客節省的成本每年約達新台幣30億元以上。

開放直飛前，因為往返兩岸耗時又花錢，吳家瑩只有重大節日才會回台灣，一年最多四五次，跟家人相處的時間很少。但直飛開放後，只要不是春節返鄉的高峯期，幾乎是想回家就回家，當天才買機票都能飛，而且1個多小時就到桃園了，要一日往返也不是問題。

除了開通“直飛”外，在第二次“江陳會”簽署的協議還將原本每週36班的航班數增加到每週108班，並將大陸的5個航點擴增到21個。

針對“三通”給台商帶來的生活改變，吳家瑩還舉了一個幽默的例子進行説明：“以前常説台商包二奶，直飛後這種事就少很多了，因為飛機2個小時就到了，班次又多，不管是台商要回家，或是家人要來大陸，都非常方便。”

吳家瑩説，兩岸直飛後，勞累奔波的情況消失了，心靈上的距離也大大拉近，“三通的實現，讓兩岸一日生活圈變成了現實，兩岸民眾的交流交往更密切，更多的兩岸同胞循三通的足跡往來兩岸，給雙方帶來直接的經濟利益，進一步密切了兩岸民間往來、拉近兩岸民間的感情距離、加強兩岸民間的交流與合作。”

第二次“陳江會”2008年舉行（圖片來源：台灣“東森新聞網”）

兩岸“三通”在10年前的2008年12月15日正式實施。時任海基會董事長江丙坤6月率海基會組團赴大陸進行第一次會談後，海協會長陳雲林也應邀率海協會赴台進行第二次“陳江會”，雙方於台北圓山飯店進行了協商，最終簽署“兩岸直飛”“海運直航”“全面通郵”，以及“食安管理”相關協議。

參與這次協商簽署的江丙坤已於2018年12月10日逝世。國台辦14日表示，海協會原會長陳雲林先生與江丙坤先生交往多年，結下深厚友誼。為表達對江先生的敬意和追憶之情，陳雲林將以個人名義、生前好友身份赴台弔唁。具體時間和相關行程還在與家屬聯繫協調之中。