外國車企斷臂求生削減開支 新能源車領域成為投資重點

【環球網綜合報道】據英國《金融時報》12月16日報道，英國最大的汽車製造商捷豹路虎即將宣佈在新的一年裏削減數千個英國工作崗位。裁員是公司25億英鎊削減開支計劃的一部分。

捷豹路虎在截至9月的3個月裏虧損9000萬英鎊，銷售下滑13%，其中在中國市場猛降44%。於是，公司10月宣佈計劃削減25億英鎊開支，其中包括在18個月內削減10億英鎊成本。

不過，在今年11月，奇瑞捷豹路虎汽車公司宣佈，將投資70億元用於新能源汽車的生產和研發。此次70億元投資計劃中將包括對目前常熟工廠進行改造，新增電動動力總成工廠和全新車身車間以及研發中心和研發測試賽道。

12月4日，菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)宣佈將對位於意大利都靈的Mirafiori工廠進行重組。2019年1月1日，該工廠將有2445名員工被解僱，明年3月4日前再裁員800人，裁員將持續到明年年底。

今年第三季度，FCA在歐洲市場銷量同比下滑31.4%，旗下的阿爾法羅密歐、菲亞特、克萊斯勒等品牌跌幅均達到兩位數。FCA在中國的合資公司廣汽菲克，今年前10個月的銷量也同比下跌了36.3%。

8月，FCA以62億歐元的價格出售了零部件子公司馬瑞利。11月，FCA被傳出計劃對旗下諸多零部件公司進行重組，有意出售機器人子公司柯馬。

此外，據美國全國廣播公司財經頻道12月7日的報道，FCA計劃在底特律重新開放自2012年關閉以來就長期閒置的Mack Engine II工廠，用於生產下一代Jeep大切諾基，預計將增加約400個新的工作崗位。今年6月，FCA首席財務官告訴投資者，到2022年，卡車和SUV將佔公司總收入的80%。

今年11月，通用汽車宣佈，將在2019年大幅削減領薪員工人數，並可能關閉全球8家工場，作為其全球業務調整計劃的一部分。

通用汽車還將在2019年停產數款轎車車型。而通用汽車未來的業務重點則轉向至電動汽車和自動駕駛。預計未來兩年內，通用汽車在電動汽車和自動駕駛領域的投入將翻一番。預計下一個十年伊始，基於五種新架構打造的車型將佔據通用汽車全球銷量的75%，其中，下一代電氣化驅動架構將成為通用汽車投資的重點。

據悉，在2019年底之前，通用汽車或將關閉加拿大安大略省奧沙瓦裝配廠、底特律哈姆特拉克裝配廠、俄亥俄州沃倫的洛斯敦裝配廠以及馬里蘭州、密西西根州的驅動系統工廠、加拿大及韓國等8家工場。與此同時，通用汽車將放棄北美地區部分轎車車型的量產，包括別克君越、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、雪佛蘭Impala、雪佛蘭科魯茲以及Volt等車型。

今年7月，福特首席執行官哈克特表示，福特未來三到五年計劃耗資110億美元對公司進行徹底的重組，以此希望能夠扭轉公司走下坡路的勢頭、更加靈活地應對競爭壓力。

據瞭解，福特將針對全球超過20萬員工中的大約7萬名員工進行裁減，這項裁員計劃將在明年第二季度完成。喬那斯預計，本次裁員人數或將達到2.5萬人。

早在兩年前，大眾最大的子公司與工會簽署了一項協議，其中包括通過自然減員和提前退休在全球範圍內裁員3萬人。大眾汽車12月7日表示，此舉將為公司節省超過22億歐元，有望實現到2020年削減30億歐元成本的目標，並計劃通過其他效率措施再削減30億歐元成本。

隨着更嚴格的排放法規出台，傳統汽車製造商正面臨越來越大的壓力。未來5年，大眾汽車計劃在下一代技術上投入110億歐元，其中90億歐元將用於電動汽車的研發。該公司計劃在2025年前將電動車從目前的兩款增加到20款。從2026年開始，大眾汽車將徹底“斷更”燃油車。