中國大運河：風華今朝再現 錦繡未來可期

中國大運河,中華民族流動的血脈,起於春秋,興於隋唐,盛於宋明,衰於近代;在改革開放後,她又煥發新的生命力,哺育着沿岸2億多中國人;進入世遺時代,千年文脈風華再現,涓涓流淌。

中國大運河由隋唐大運河、京杭大運河、浙東運河共三大部分、十段河道組成,其中又以京杭大運河最為出名。在京杭大運河的最南端,有一座以江河湖海連接世界的城市——杭州,大運河文化與良渚文化、西湖文化、錢塘江文化一併構成了這座城市的“根”與“魂”。未來,擁江發展,互聯互通,一場連接世界的“現代運河夢”正從杭州緩緩掀開……

活,生生不息

如果説長城是中華民族挺立的脊樑,那麼大運河就是中華民族流動的血脈。流動,則生生不息。

正如杭州,“天下轉漕,仰此一渠”。

大運河穿城而過,北起餘杭塘棲古鎮,南至錢塘江三堡船閘。千百年來,杭州人倚河而居、倚河而業,因河而興。北宋時,大運河保證了杭州的漕糧、物資以及茶葉、香藥、金銀布帛等運輸與交易,杭州一度富甲天下。清末民初,大運河沿岸拱宸橋一帶文化活躍,在茶園、茶樓裏出現了杭州最早的戲院、電影院……

大運河雖已流淌了2500多年,歷經興衰迭代,但如今,包括大運河(浙江段)在內的山東濟寧以南的河道仍在通航,在交通運輸中發揮着無法替代的重要作用。“活態”是大運河成為世界文化遺產的顯著特徵,也深深地紮根在杭州人的生活中。

作為一名地道的杭州人,小周深諳杭州的水路交通,從拱宸橋附近到武林門上班,她的首選交通工具是“水上巴士”,早上7時35分在拱宸橋東碼頭開船,8時08分到達武林門碼頭。

沿着大運河水路一路航行,看到的是橋西、大兜路、小河三大歷史文化街區,運河天地、運河天地文化藝術園區、富義倉和浙窯公園四個園區,中國傘博物館、中國扇博物館、中國刀剪劍博物館以及杭州工藝美術博物館、手工藝活態館等博物館羣落。

隨着對運河杭州段區域的保護和建設,大運河更加煥發了生機。中國(杭州)新年祈福走運大會、京杭大運河國際詩歌大會、運河音樂節、中國大運河廟會、中國大運河婚典、中國大運河國際論壇等品牌活動在運河畔精彩亮相,涵蓋傳統、民俗、時尚、創意等各個領域融合發展。如今,運河沿岸是一幅獨具文化韻味的“運河畫卷”。

改革開放後,大運河開始煥發新的生命力。尤其進入21世紀後,大運河的保護得到了沿線城市和民眾越來越廣泛的關注。

杭州作為京杭大運河的南端和浙東運河的起點,擁有豐富的大運河文化遺產。對杭州而言,運河是一部流動着的遺產,保護大運河遺產是杭州的重要使命。

杭州市運河集團黨委書記、董事長高小輝表示,大運河涉及多個職能部門和行政區域,多頭管理現象突出,溝通協調難度較大,很難在短時間內形成合力。為此,杭州市先從體制上進行了創新。

2003年4月,杭州市委、市政府成立杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護委員會、杭州市運河綜合保護開發建設集團有限責任公司(以下簡稱“市運河集團”),實行“兩塊牌子、一套班子”,對運河(杭州段)進行綜合整治與保護開發。應運而生的市運河集團有三大使命:還河於民,申報“世遺”,打造世界級旅遊產品。

之後,市運河集團開展了一系列的工作努力完成三大使命:對道路橋樑、支流河道、公園綠化、民居古建、歷史街區和工業遺存等進行保護和完善;全線貫通運河主城區兩岸約22公里的遊步道、綠化景觀帶,使運河沿岸成為休閒健身、遊覽觀光的“生態長廊”;開闢水上旅遊線路,使沿河景點串珠成鏈;大兜路、小河和橋西三大歷史文化街區相繼開街,新香積寺復建開放,博物館羣落和運河天地開業,京杭大運河杭州景區被評定為國家4A級景區……

“煙柳運河一脈清”。多年來,杭州在大運河沿岸開展水體治理、綠道貫通、企業搬遷、棚户區改造、基礎設施建設、環境提升等綜合整治和保護開發工作,改善運河沿岸近200萬人生活品質,讓大運河洗去鉛華,再現風華,實現了還河於民和申報“世遺”的兩大目標。

2017年5月1日,《杭州市大運河世界文化遺產保護條例》正式施行,杭州開啓了立法保護世界文化遺產大運河的新時代:“保護好、傳承好、利用好”成了大家的共識。

2014年6月22日,中國大運河在第38屆世界遺產大會上獲准列入《世界遺產名錄》,成為中國第46個世界遺產項目。標誌着:世界文化遺產大運河掀開了一場連接世界的“現代夢”。

“大運河不同於西湖,西湖是點狀思維,大運河是線狀思維。”澎湃新聞副總編輯胡宏偉認為,大運河在歷史上最重要的作用是“連接”,連接大運河沿岸城市,所以,保護大運河是運河沿線所有地區的共同責任。作為大型的線形遺產,大運河的保護需要國家層面的大協調機制,來促進沿線各省市鄉鎮共生共榮,來協調交通、水利、環保、規劃、文物等多部門聯動發力。

中國大運河國際論壇成為了“聯動發力”的有力平台。2016年中國大運河國際論壇首次舉辦,至今,已連續舉辦三屆,邀請國內外相關專家、運河沿岸城市代表,共同探討大運河的保護、傳承與利用。

“我們舉辦這個論壇的初衷是為運河沿線城市提供一個交流平台,加強沿岸城市經濟帶區域合作,讓這場‘現代運河夢’成為沿線所有地區共同完成的夢。”高小輝如是説。

據瞭解,在第二屆中國大運河國際論壇上成立了“中國大運河文化帶建設浙江城市協作體”,大運河沿線城市更加緊密聯繫;在第三屆中國大運河國際論壇上,協作體六個城市(京杭嘉湖紹甬)代表再聚首,共商大運河文化產業帶的發展。

“大運河的故事不僅僅是把整個國家和人民都團結在一起,還要與世界互聯互通。”美國學者大衞·皮庫斯(David Pickus)剛剛出版了新書《來自中國的明信片:大運河紀行》。在他看來,大運河之於昨日的中國,就是全球化之於今日的中國。

浙江省旅遊智庫秘書長、浙江旅遊職業學院教授王昆欣表示,大運河就是古代中國的互聯網,未來大運河要依靠互聯網更好、更快、更便捷地連接世界。“作為世界文化遺產,也是世界的文化品牌,可以直接進入國際交流的國際語言,體現了中國的國家美譽度、軟實力和國際競爭力。”江蘇省社科院歷史研究所研究員王健説。

通過運河產業發展,加強國際交流合作,是時代賦予千年大運河的新使命。高小輝表示,杭州也將藉此新機遇全力推進“打造世界級旅遊產品”目標的實現,力爭再現“錢塘自古繁華”盛景。