韋格曼在紐約市施展魔法 - 彭博社

在馬薩諸塞州納提克的韋格曼超市內。

攝影師：艾米·隆巴德，彭博商業週刊大多數60歲的男性並不會每天去購物，但湯米·穆爾卻是。穆爾（發音為Moo-LAY）是紐約州羅切斯特的一名早間廣播主持人，他每天都會去當地的雜貨店，買一些越南春捲、一隻烤雞，或者只是喝杯咖啡，和他在農產品部門的朋友吉米聊聊天。

這位廣播員如此喜歡這個地方，以至於他僱傭超市為他的婚禮提供餐飲服務。他經常帶外地的客人蔘觀這個地方。“他們説，‘這就是個該死的雜貨店，能有多好呢？’”他説。“但我説這是你有過的最佳購物體驗。”

穆爾的零售天堂是韋格曼食品市場。如果你沒聽説過它，你並不孤單。這家總部位於羅切斯特的私人家族連鎖店在六個東部州僅有98家門店，甚至還不及沃爾瑪在紐約州的門店數量。但它的實力遠超其規模，結合了沃爾瑪的產品廣度、全食超市的質量和Trader Joe’s的獨特性。

韋格曼去年在波士頓郊區納提克開設了首家購物中心門店。攝影師：艾米·隆巴德，彭博商業週刊儘管其約92億美元的銷售額與超市巨頭如克羅格公司和安全超市公司相比微不足道，但韋格曼在解決美國零售商面臨的最棘手問題方面表現出色——給顧客一個令人信服的理由去光顧其商店。根據研究機構Market Force Information的一項顧客調查，韋格曼在過去三年中被評為全國最佳雜貨店。根據零售信用諮詢公司Creditintell的數據，韋格曼的每平方英尺銷售額高於除全食超市外的任何其他超市連鎖店。它已成為零售行業的希望預兆，該行業正因門店關閉、德國的阿爾迪等折扣商的激增以及亞馬遜在零售領域的滲透而受到衝擊。“整個美國雜貨行業正朝着一個審判日飛速前進，”GlobalData Retail的分析師尼爾·桑德斯説。“這場痛苦是無法避免的，最終的鬥爭將是生存而非繁榮。”不過，桑德斯表示，韋格曼不僅僅是在生存，它“遠遠高於大多數美國雜貨商。”

雖然許多雜貨店已經倒閉——想想曾經的行業領袖A&P或芝加哥的Dominick’s——Wegmans在美國最大的競爭市場之一：紐約市全力以赴。今年秋天，這家連鎖店將在布魯克林海軍造船廠開設其首個大城市門店，面積為74,000平方英尺，位於一個長期被忽視的前軍事基地區域，名為Admiral’s Row，曾是軍官住宅的所在地。這一舉措將是Wegmans能否在擁擠的紐約市場複製其在較小地區取得的驚人成功的重大考驗。

2015年，布魯克林海軍造船廠發展公司（BNYDC）——一個代表紐約市管理造船廠的非營利組織——將Admiral’s Row開發合同交給了Doug Steiner。他在海軍造船廠的電視和電影製作工作室是好萊塢以外最大的。Steiner表示，Wegmans“是全國最好的超市”，並且“培養了一種幾乎像宗教一樣的企業文化。”

傳播Wegmans的福音

數據：公司報告

這一聲譽的關鍵在於這家雜貨店的49,304名員工，其中四分之一的員工在公司工作了十年或更長時間。Wegmans以將員工飛往西西里島學習製作里科塔奶酪而聞名。當Wegmans的員工説公司就像一個大家庭時，這不僅僅是公關宣傳：大約五分之一的員工是親屬。

這種熱情延伸到其最忠實的顧客，稱為Wegmaniacs。當布法羅比爾隊的進攻線員Richie Incognito幾年前續簽合同留在球隊時，他在推特上發文，“不瞞你説……Wegmans是我重新簽約留在布法羅的重要原因。”而當Wegmans在2011年在馬薩諸塞州開設首家門店時，當地一所高中還為此舉辦了一場音樂劇。

滿足這種痴迷的是商店的獨家產品系列，比如由名廚大衞·布利開發的豐富外帶餐品。此外，還有奶酪櫃枱，提供350種奶酪，包括來自法國比利牛斯山的硬羊奶品種esquirrou，該奶酪在2018年被評為世界最佳奶酪，非常適合與Wegmans的2200種葡萄酒搭配。除了這些特色產品，商店還提供像可可泡泡和可口可樂這樣的日常商品，價格與其他當地市場沒有差別。

常見雜貨籃的價格

數據：彭博情報對新澤西州74種商品的定價研究，進行於3月19日

布魯克林為Wegmans提供了巨大的機會：在海軍造船廠5英里範圍內生活的280萬人，家庭平均收入遠高於100,000美元。但也面臨着嚴峻的挑戰。大而擁擠的城市不利於Wegmans的大型商店。海軍造船廠孤立無援，周圍是一個公共住房項目，且被布魯克林-皇后高速公路與大部分區隔開。而紐約市的雜貨市場則是一個競爭激烈的混合體，從小商店和街角農產品攤位到像Fairway和D’Agostino這樣的地方連鎖店，這些店在應對不斷上漲的運營成本方面經驗更為豐富，這些成本已經侵蝕了當地雜貨商的利潤。

“商業已經改變，”當地經營35家Gristedes和D’Agostino品牌雜貨店的公司老闆約翰·卡茨米塔基迪斯説。“當你受到五種不同方式的攻擊時，每個人都會拿走一部分，你就完蛋了。”

Wegmans在布魯克林的進展

布魯克林對Wegmans來説是一個截然不同的項目，帶來了許多設計挑戰。新建築將在商店上方設有幾層輕工業製造空間，因此必須安裝電梯井，以便這些業務不會影響商店的佈局，商店包括一個可容納超過100人的夾層咖啡館和酒吧。更大的擔憂是氣候變化：2012年的桑迪颶風淹沒了院子，因此該地點平均抬高了5英尺，以減少再次發生的風險。

“這一切對Wegmans來説都是新的，”建築公司S9的聯合創始人Navid Maqami説，該公司設計了海軍造船廠商店的外觀。“這裏的情況有點不同。”以窗户為例：大多數超市使用有色玻璃來降低能源成本，但這家Wegmans將安裝低鐵玻璃，這種玻璃通常用於奢侈品零售商，更容易看透。Steiner認為，為了讓Wegmans成為一個目的地，購物者需要知道里面有什麼。

納蒂克的奶酪櫃枱。攝影師：Amy Lombard為彭博商業週刊拍攝這家超市之前已經適應了新的環境。去年，它在波士頓郊區的納蒂克開設了首個購物中心位置。Wegmans為其兩層商店建造了一個購物車自動扶梯，並修建了一條連接到1800輛車停車場的空中走廊。

停車一直是布魯克林的一個難點。Steiner認為商店只需要大約250個停車位，因為許多紐約人不擁有汽車，但Wegmans的高管們預計購物者會從最多一小時的車程前來，因此堅持要更多停車位。因此，旁邊將建造一個有429個額外停車位的停車場。還將設有專門的Uber接送停車位——這是紐約的必要條件。

不過，也許最大的挑戰將是説服紐約那些 notoriously 挑剔的購物者，Wegmans 對許多當地人來説並不熟悉，提供一些獨特的東西。“我去過羅切斯特的 Wegmans，”Edible Brooklyn 雜誌的主編 Ariel Lauren Wilson 説。“我覺得這有什麼是我在紐約市得不到的？沒有。”

根據首席執行官 Colleen Wegman 的説法，Wegmans 並不打算對布魯克林的產品組合進行重大改變。“那裏有各種不同類型的顧客，所以我們將提供我們最好的產品，”她説。

根據 Earnest Research 的説法，這個連鎖店似乎準備從超市競爭對手那裏奪取銷售。例如，自從 Wegmans 進入 Natick 以來，前往附近 Whole Foods 的顧客訪問和消費在同時光顧這兩家商店的購物者中下降了超過 20%。Earnest 的高級超市分析師 Michael Maloof 説：“Whole Foods 在布魯克林可能真的有麻煩。”

Navy Yard 店的 500 名員工將包括許多當地居民。在一月份，Wegmans 收到了 4,000 份申請，其中 741 份是通過 Navy Yard 的就業辦公室提交的。在這些申請中，30% 是 Farragut Houses 的居民，這是一個靠近該地點的城市住房項目，還有兩個其他當地住房項目。新員工將與像店經理 Kevin Cuff 這樣的老員工一起工作，他在 21 年前作為青少年開始在 Wegmans 工作。他並不獨特：超過一半的店經理都是作為青少年開始在 Wegmans 工作的，然後部分原因是因為像大學獎學金這樣的福利，去年總計達到 500 萬美元。

與亞馬遜在一些地方立法者的反對下放棄在皇后區建立總部的計劃不同，韋格曼目前在紐約市的政治家和活動家中受到了熱烈歡迎。但在大城市中沒有任何保證。科琳的父親，董事長丹尼·韋格曼，他的祖父和叔祖於1916年創立了這個連鎖店，承認這一點。“我們不知道會發生什麼，”他説。“但如果你喜歡人和食物，這就是我們的業務。這並沒有那麼複雜。”