要改變一條街道，只需塗上一個公園 - 彭博社

波哥大英語項目，哥倫比亞波哥大。照片由波哥大地區交通辦公室提供如果你對讓街道更安全的努力進展緩慢感到沮喪，也許你應該拿起畫筆。

在紐約市市長邁克爾·布隆伯格的任期內，城市收回了180英畝的道路空間，創造了60個公園廣場，主要通過重新規劃交通和簡單地塗刷道路表面。這項努力將許多城市街道從城市走廊通常呈現的“灰色海洋”中轉變出來。

“收回這些街道為我們提供了一個充滿活力的藝術和安全街道設計的大畫布，”布隆伯格的交通專員賈內特·薩迪克-汗在週一的CityLab DC會議上説。“但這些項目不僅僅是視覺享受。它們可以以極低的成本帶來顯著的安全益處。”

布隆伯格CityLab聖保羅的Cortiços如何幫助庇護南美洲最大的城市僅使用公共交通的跨洲競賽悉尼中央火車站現在成為一個建築目的地在住房成本高昂的情況下，民主黨人精煉YIMBY信息現在，薩迪克-汗和布隆伯格希望幫助更多城市——尤其是小型和中型城市——做到同樣的事情。布隆伯格協會與街道規劃合作社合作，於週一宣佈了瀝青藝術倡議，旨在促進更多道路和行人干預措施在黑色畫布上的實施。

隨着 新的街道指南的發佈，彭博社宣佈了一項競賽：十個中小型美國城市可以獲得每個最多25,000美元的資金，用於實施他們自己的藝術驅動交通項目，計劃在2020年底前完成。居民人數在30,000到500,000之間的城市 有資格申請。申請截止日期為2019年12月12日，星期四。

大衞·埃利斯創作的珍珠街三角區壁畫。照片由大衞·埃利斯和克里斯·基奧漢拍攝“黑色瀝青可以成為新公共空間的背景，”薩迪克-汗説。

色彩豐富的設計可以對道路產生減緩交通的效果，劃定行人空間，甚至簡單地使地下通道和道路障礙物不那麼刺眼。這樣的項目也可以成為在變化中的城市中促進社區參與的途徑。

“我們使用Paint the Town不僅是為了增強安全性和美觀性，而是為了做我們所稱的 地方維護，”奧克蘭市長利比·沙夫在活動中説。 *“*地方維護與地方創造大相徑庭。地方維護是關於讓已經生活在某個空間的人蔘與進來，並讓他們保留故事和文化。”

例如，去年，OakDOT與東灣亞洲地方發展公司合作，這是該市最大的可負擔住房開發商之一，作為 西奧克蘭歷史加州酒店附近的振興工作的一部分。

“道路通常是你與政府之間最消極的接觸，因此將其轉變為積極的體驗真是太好了。”一項繪畫項目在標誌着曾經荒廢的酒店及其周圍被高速公路主導的地區即將發生變化方面發揮了重要作用。這些壁畫描繪了鋼琴鍵、音符和一個名人堂，列出了像艾拉·菲茨傑拉德和雷·查爾斯這樣的表演者，他們曾來到奧克蘭第一個歡迎非裔美國人的場所之一。隨着酒店前音樂場所的新一層使用，這幅畫標誌着音樂和商業正在迴歸走廊。

東灣亞洲地方發展公司（EBALDC）創作的“塗鴉城市”壁畫，奧克蘭，加州。照片由奧克蘭市交通局提供瀝青藝術對繪製它的人來説也可以是個人的。他們可以紀念因道路暴力或其他悲劇而失去的生命。沙夫講述了一個故事，講述街頭藝術如何成為紀念奧克蘭刮車自行車隊的聯合創始人之一的方式，他是被流彈擊中致死的。“這就是他們哀悼和紀念朋友的方式，”她説。

街道計劃的聯合創始人託尼·加西亞表示，瀝青藝術為普通街頭活動家提供了一個新的渠道來推動變革。“我認為人們渴望另一種參與方式，而不是去市議會、投票或寫信，”加西亞説。

雖然努力永久性地對街道進行戲劇性改變可能會引發反對，但臨時的塗鴉裝置可以成為社區的對話起點。加西亞幫助設計了北卡羅來納州阿什維爾的科克斯大道的臨時街道設計。他説，附近有一位女士最初對這個項目表示抵制。“她對我們大喊，‘我知道你們在做什麼。你們是在破壞街道。這是塗鴉。我要報警，’”他説。

但隨後她出於好奇開始問更多問題，加西亞解釋了街道塗鴉將標記在那裏舉行的街道節日。“當我們開始做一些蝴蝶時，她成了最大的支持者。”她問這個裝置是否會是永久性的，或者是否會擴展到更多街道，加西亞説這顯示了這些臨時街道紋身項目的成功。

“我説，‘如果你真的喜歡這個，打電話給你的市長，説你支持它。’這種改變就是我們所追求的。”他説，其他的瀝青藝術項目也在降低汽車的行駛速度。

科克斯大道壁畫，創作單位：Sound Mind Creative，阿什維爾，北卡羅來納州。照片由賈斯廷·米切爾提供非常規的人行橫道為地方交通規劃打開了一個灰色地帶，因為聯邦公路管理局一直在要求像愛荷華州艾姆斯這樣的城市，移除彩色街道標記以遵守其嚴格的聯邦安全指南。對此，瀝青藝術團隊建議城市採取“不要請求許可，要求寬恕”的方法。

““很多時候，沒有人真正關注，”薩迪克-汗説。“沒有數據顯示彩色人行道更危險。每年我們國家有40,000人在街道上死亡，這可能應該是關注的重點。”

通過給街道上色，人們可能會開始感到更安全，並以新的方式與他們的道路和城市互動。

“通常，人們與他們的道路沒有愉快的關係，”沙夫説。“那裏是他們遇到坑窪的地方。那裏是他們收到停車罰單的地方。道路通常是你與政府之間最消極的互動，因此將其轉變為積極的體驗真是太好了。”

僱傭當地的、專業水平較低的藝術家也提供了另一個機會。“我擔心它可能看起來有點糟糕，”沙夫説。“但當你信任你的社區時，實際上會獲得巨大的美。”