桑切斯達成交易 - 彭博社

下午好。以下是您結束一天所需瞭解的內容。

• 桑切斯向波德莫斯妥協，以期治理西班牙。
• 儘管可能會有關税緩解，汽車製造商今天卻遭遇了困難。
• 富人們在2020年全面來臨之前開始兑現資產。

西班牙的政治僵局可能終於得到解決。代理首相佩德羅·桑切斯的社會黨與反緊縮組織波德莫斯達成協議，組建一個進步聯盟。該協議是在一次兩者都失去支持的全國大選幾天後達成的。在四月的選舉後，兩者就協議條款爭論了數月。

• 該協議不足以組建政府。兩者合計155個席位，仍然低於176個的議會多數，他們仍需小型或地區政黨的支持才能組建政府。
• 這對桑切斯來説是一次謙卑的退讓，他選擇了重複選舉，而不是在夏季與波德莫斯結盟。“極右派的崛起似乎讓左派更容易迅速達成共識，”紐卡斯爾大學的西班牙政治歷史講師亞歷克斯·基羅加説。右翼的沃克斯黨正在動搖西班牙政治，並在週日的選舉中獲得了支持的激增。
• 加泰羅尼亞曾是兩黨之前嘗試組建聯盟時的關鍵摩擦點。今天的協議解決了該地區的政治危機，聲明聯盟將尋求“政治生活的正常化”。以下是該地區為何成為西班牙政治的刺的指南。西班牙現任首相佩德羅·桑切斯（左）與左翼選舉聯盟“團結波德莫斯”領導人巴勃羅·伊格萊西亞斯（右）在2019年11月12日於馬德里舉行的新聞發佈會上握手，宣佈在重複全國大選兩天後達成組建政府的協議。（照片由GABRIEL BOUYS / AFP提供）（照片由GABRIEL BOUYS/AFP通過Getty Images提供）攝影師：GABRIEL BOUYS/AFP 佩德羅·桑切斯（左）與波德莫斯領導人巴勃羅·伊格萊西亞斯。攝影師：Gabriel Bouys/AFP通過Getty Images

歐洲的汽車股票 受到劇烈波動，因為投資者權衡 關於美國關税的積極消息 與雷諾的合作伙伴日產的盈利警告以及汽車零部件製造商大陸集團的第三季度虧損。另一個行業疲軟的跡象是，捷豹路虎的擁有者 塔塔接觸了包括吉利和寶馬在內的公司，尋求為這個困境重重的英國業務建立合作關係，知情人士表示。

• 日產撤回了其股息前景 並表示現在尚未決定是否支付，這對雷諾來説是一個 打擊，雷諾是其最大股東。日產正在節省現金，因為它正在全球裁員12,500個職位，但成本削減的速度不足以抵消需求疲軟、原材料成本上升和不利的貨幣趨勢。
• 大陸的首席財務官試圖 通過預測2019年最後三個月將恢復正的Ebit來安撫股東 ，此前它在第三季度滑落至19.7億歐元的虧損。但他警告説，挑戰依然存在，預計歐洲將略微下降，中國和北美的汽車生產面臨在通用汽車罷工後“非常疲軟”的第四季度。
• 與寶馬的任何合作關係 將使捷豹最近的債券收益看起來微不足道，阿伯丁資產管理公司的史蒂文·洛根表示。“如果合資企業或合作關係是寶馬收購的前奏，那麼顯然這些債券有顯著的上行空間，”他説。

還有什麼正在發生

德國經濟的陰霾可能正在消散。投資者信心攀升至 六個月來的最高水平，ZEW指數輕鬆超出預期。儘管如此，法國經濟在最近幾個月表現得更為韌性，但根據法國銀行的説法，年末增長將略微放緩，這表明它並未免受影響整個歐盟國家的貿易和製造業困境。

以色列暗殺了伊斯蘭聖戰組織在加沙地帶的一名高級指揮官，引發了對以色列社區的火箭彈襲擊，甚至波及到特拉維夫。 黎明前的導彈襲擊造成了巴哈·阿布·阿塔的死亡，他是對以色列進行數百次襲擊的策劃者，以色列總理本傑明·內塔尼亞胡表示。這場暴力事件發生在以色列政治動盪之際，該國在經歷了兩次連續選舉後仍在努力組建政府。

巴勒斯坦人在以色列於11月12日的襲擊後檢查伊斯蘭聖戰領導人巴哈·阿布·阿塔的受損房屋。攝影師：MAHMUD HAMS/法新社加沙市伊斯蘭聖戰領導人巴哈·阿布·阿塔的受損房屋。攝影師：Mahmud Hams/法新社通過Getty Images

歐司朗決定支持AMS提出的44億美元收購要約，此前與其奧地利競爭對手達成協議，保護工人在合併相關裁員方面直到2022年。AMS每股41歐元的報價是其收購這家汽車零部件製造商的第三次嘗試。歐司朗還報告了好於預期的第四季度收益，儘管該公司因應對汽車行業的低迷而推遲了中期財務目標。

迪士尼衝進了流媒體戰爭，今天早上推出了 備受期待的 Disney+。市場競爭激烈，但公司希望其每月 7 美元的服務能在五年內吸引全球 9000 萬訂閲者，吸引他們的是 星球大戰 和 漫威 系列。但成本將會很高。它預計在整個期間內不會盈利。

金融時報即將 更換新編輯。萊昂內爾·巴伯將在一月辭職，由他目前的副手魯拉·哈拉夫接任。她在 行業面臨挑戰的時刻 接管。金融時報的日常印刷發行量為 169,000，只有巴伯 14 年前擔任最高職位時的一半多一點。好消息是，數字閲讀人數已激增至超過一百萬的付費客户創紀錄。

觀點

德國沒有法國的 軍事雄心，這可能是件好事，彭博社觀點專欄的列昂尼德·貝爾希茨基表示。隨着埃馬紐埃爾·馬克龍試圖通過談論與北約的戰略自主和與俄羅斯的更緊密關係來挑釁美國，安格拉·默克爾將提供一個 可靠無聊的替代方案。任何馬克龍設計的運動型發動機都需要德國製造的剎車。

客機發動機 正在 達到極限，因為對它們的需求變得越來越大，彭博社觀點專欄的克里斯·布萊恩特寫道。“通過推動推力和效率的極限，系統的其他地方開始出現問題，”代理合作伙伴的尼克·坎寧安説。更糟糕的是，處理故障技術的成本在行業已經面臨創新壓力以減少碳排放的情況下正在上升。

以色列從來沒有一個好時機 來得知伊朗正在 逐漸接近核彈，澤夫·查費茨為《彭博社觀點》撰寫。 但德黑蘭最近宣佈正在升級其離心機和鈾濃縮，恰逢一個特別緊張的時刻，尤其是因為以色列在國內和華盛頓實際上都缺乏領導。

特點

德國公司喜歡穩定，這成了一個問題。以寶馬和SGL Carbon推廣的碳纖維熱潮為例。工程師的虛榮心推動了這一趨勢，但隨着特斯拉推出了265英里續航、無線軟件更新和17英寸觸摸屏的Model S，這一熱潮最終熄滅。換句話説：當德國汽車工程師在研究一種駕駛者看不見或觸摸不到的複雜材料時，加州的新興公司卻在發明輪子上的iPhone。

弗拉基米爾·普京從不放過任何機會 來利用 被認為的地緣政治弱點。他拒絕了內塔尼亞胡多次請求釋放娜阿瑪·伊薩查爾的要求，這位雙重國籍的美以公民無意中成為權力鬥爭中的一枚棋子。這位26歲的年輕人在俄羅斯因在四月莫斯科轉機時攜帶少量大麻而被判處7年半監禁。我們來看看她的困境，這已成為以色列的一個名人案件。

大家都在談論什麼

漢堡王開始在歐洲推出 其無肉 反叛漢堡，這是其歷史上最大的一次產品發佈之一。素食肉商的肉餅由大豆、小麥、植物油和香料混合而成。它是經典漢堡的無肉替代品，但不一定是低熱量的。瑞士的版本有608卡路里，接近原版漢堡的640卡路里。

中國正變成 德國企業的 最大頭疼問題。根據德國駐華商會的調查，超過500家在中國運營的公司中，只有四分之一預計今年能夠達到或超過其商業目標。超過80%的公司正在經歷來自中美之間持續貿易緊張局勢的直接或間接影響。

### 順便提一下

全球富人 正在為一個潛在的 動盪的2020年做準備，瑞銀全球財富管理表示。大多數富有的投資者預計在明年年底之前市場會大幅下跌，調查顯示他們平均25%的資產目前以現金形式存在。這些投資者將中美貿易衝突視為主要的地緣政治擔憂，同時也認為明年的美國總統選舉對投資組合構成重大威脅。