這很暗淡 - 彭博社

聯合國本週表示，世界各國拒絕在必要的程度上削減温室氣體排放。因此，地球迴歸安全氣候的道路顯著縮窄。各國必須在2030年前將污染水平減半，以實現《巴黎協定》將升温限制在1.5攝氏度的目標。更廣泛地説，未來三十年所需的變化將使人類至少付出48萬億美元的代價。這份嚴峻的聯合國報告是近期科學研究中更大趨勢的一部分，無論在內容還是風格上：氣候專家們越來越多地使用直白的語言來傳達他們的信息。—喬什·佩特里

“總結髮現是嚴峻的。各國共同未能阻止全球温室氣體排放的增長，這意味着現在需要更深更快的削減。”

—聯合國環境規劃署的年度 報告。世界未能實現其排放目標。

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儘管聯合國發出警告，世界上最大的碳排放國幾乎沒有做出改變。中國環境官員重申了之前遵守《巴黎協定》的承諾，但沒有回應問題，關於其矛盾的計劃以建造更多煤電廠。

達成協議使歐盟 在2050年前成為第一個氣候中立地區，可能是該集團領導人在下個月峯會上面臨的最大挑戰。

加利福尼亞州仍在燃燒。洞穴火災在聖巴巴拉附近蔓延了約4100英畝，當地公用事業公司警告可能會切斷多達14000户家庭的電力。

英國最大的風能開發商之一將把三個海上項目合併為一個大型開發項目。這一舉措可能導致類似規模的渦輪機的建設。

德里的一個燃煤電廠。攝影師：高橋國儘管人們談論放棄化石燃料以減緩全球變暖，煤炭仍然是王者，在世界許多地方。根據彭博新能源財經的年度氣候報告，去年發展中國家的煤電發電量增長了7%。這是五年來的最大增幅。

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就在五年前，卧鋪車和過夜列車幾乎面臨滅絕，受到預算航空公司的擠壓。然而，在過去幾年中，隨着乘客對現代航空旅行對環境造成的影響感到越來越內疚。

在政治圈中，綠色新政引發了激烈的辯論。但在華盛頓之外，媒體和在線迴音室之外，很多人對此知之甚少。根據一項新民調，超過四分之三的美國人表示他們對氣候危機政策聽説得很少或幾乎沒有聽説過。

一艘裝滿科學家的破冰船目前在北冰洋漂流。團隊正在進行為期一年的任務的第三個月，以更好地理解該地區快速變暖的氣候。到目前為止，研究人員已經在提取冰芯，規劃冰跑道的建設，並且躲避北極熊。