航運業計劃設立50億美元氣候變化基金 - 彭博社
Jack Wittels, Firat Kayakiran
攝影師:Chris Ratcliffe/Bloomberg航運業有一個雄心勃勃的計劃,旨在減少其碳足跡,並將應對氣候變化的責任掌握在自己手中。
代表全球90%以上商船隊的船東協會正在尋求創建一個50億美元的研究基金,以幫助開發更環保的燃料和推進系統。他們將在週三向聯合國的一個分支機構國際海事組織提交該計劃。
該基金旨在幫助航運業在2030年代初開發出商業上可行的零碳排放船舶。該行業面臨國際海事組織的目標,即到2050年將温室氣體排放量比2008年水平減少50%。支持該基金的行業團體包括BIMCO、Intercargo和國際航運公會。
彭博社綠色對沖基金押注美聯儲降息無法復興“失敗”的綠色投資海倫·哈斯:美國南部面臨另一天的致命洪水約翰颶風在墨西哥海岸留下毀滅性痕跡尼泊爾洪水死亡人數達到至少100人,許多人失蹤“我們不能把應對氣候危機的重擔留給他人,”商會秘書長Guy Platten説。“我們也不會要求他人決定海事的未來。”
該基金的資金將來自對航運公司在10年內購買的海洋燃料徵收的每噸2美元的強制性税收。這筆資金將用於研究更環保的替代品——如氨、燃料電池和來自可再生能源的合成燃料——這些替代品尚未以適用於跨越世界海洋的大型商船的形式存在。燃料是船東最大的單一成本。
根據商會的説法,隨着全球貿易的預期增長,船舶必須變得越來越高效,以滿足國際海事組織(IMO)對降低排放的目標。
基金的支持者預計,他們的提案將在3月份於倫敦舉行的國際海事組織會議上進行討論。計劃是在2023年前實施。船舶將持有一份證書,以證明他們已支付費用。
“你無法繞過這個,”普拉特在一次採訪中説道。“你必須支付這筆錢。”