對安全不重視？美大部分鐵路系統未及時配備列車安全系統_風聞

　　【環球網綜合報道】據美國有線電視新聞網1月1日報道，美國運輸部表示，在美國41個鐵路系統中，只有4個系統在12月31日這一最後期限前按照要求配備了一種可以救生的技術以防止火車事故的發生。

　　這項技術被稱為“列車積極控制”(PTC)，可以防止碰撞和脱軌。它包括在機車和軌道上安裝設備，這些設備能夠傳輸有關列車速度以及列車和軌道開關位置的信息。

　　負責調查鐵路事故的美國國家運輸安全委員會一再呼籲積鐵路系統上應採納這種技術。該委員會主席羅伯特•薩姆沃特去年2月對國會表示，自1969年以來，該委員會已經確認了共導致300人死亡的150起事故，而這些傷亡本可以通過此項技術避免。

　　“我一直把它稱為我們的守護天使，”約翰•希亞特説。他曾是鐵路工程師。希亞特認為，國會、鐵路公司和聯邦監管機構都對鐵路系統錯過最後期限負有責任。“他們手上沾了鮮血，”希亞特當時在國會上説。

　　據報道，2008年美國國會設定了2015年實施該技術的最後期限，隨後將其延長至2018年，並要求聯邦監管機構對於那些已在積極實施該技術方面取得進展的鐵路系統批准將其截止日期延長至2020年。

　　“真的沒有什麼懲罰。”事故調查人員希亞特在談到錯過的最後期限時説。他認為，鐵路系統運營商在安裝這種昂貴的技術方面“拖拖拉拉”正在危及公共安全。他認為，這種鐵路系統可以改善列車工程師的標識和警告，而這原本是一種相對便宜的方法。

　　美國最大的通勤鐵路運營商之一美鐵(Amtrak)在1日沒有回覆CNN的置評請求。美國鐵路公司是一家聯邦公司，但不受政府停擺的影響。(實習編譯：趙文錦 審稿：譚利婭)