八家航空公司已宣佈 買機票航空燃油附加費又不用掏了_風聞

　　據中新網客户端北京1月3日報道，近日，海航、大新華航空、深航、祥鵬航空、中聯航、春秋航空、廈航、山航等八家航空公司相繼對外宣佈，自01月05日(含出票日期)起，暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。

　　中新社記者 陳驥旻 攝" />

資料圖：旅客在廣州白雲機場T2航站樓。 中新社記者 陳驥旻 攝

　　這意味着，國內航線燃油附加費再次進入0元時代，即800公里(含)以下國內航線和800公里以上國內航線每位旅客收取燃油附加費為0元。

　　旅客需要注意的是，燃油附加費的暫停收取以原始出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。也就是説，1月5日前出票的國內客票，如果變更至1月5日(含)後，並不會按新的標準退還燃油附加費差價。

圖為上航身穿各個時代制服的乘務員在波音787“夢想飛機”邊合影留念。 殷立勤 攝

　　根據相關規定，國內航空煤油綜合採購成本超過每噸5000元時，航空運輸企業可按照聯動機制規定收取燃油附加費。

　　2018年6月起，航空煤油出廠價首次突破燃油附加費起徵點5000元/噸，航空公司恢復徵收燃油附加費。10月5日和11月5日，國內航線燃油附加費分別再次上調，800公里(含)以下航線上漲至20元；800公里以上航線上漲至50元。

　　但2018年10月開始，國際原油價格急劇下滑，新加坡航空煤油價格跟隨快速下跌。經歷三連漲後，2018年12月5日起，國內航線燃油附加費下調至800公里(含)以下航線10元/人；800公里以上航線30元/人。

　　隆眾資訊分析師李春豔表示，2018年12月初開始，國際原油價格繼續下跌，新加坡航煤到岸完税價跌破5000元/噸的警戒線。據隆眾數據監測，從11月25日至12月24日期間，新加坡航煤FOB到岸完税價為4783元/噸，較上期下跌927元/噸，跌幅為16.23%。

資料圖：2018年國際原油價格走勢圖   來自隆眾資訊

　　國際油價近期連續反彈，但表現仍不穩定。李春豔説，若後續國際原油價格(以WTI為例)徘徊在50美元/桶以下，新加坡航煤到岸完税價難以超越燃油附加費起徵點5000元/噸；若國際原油價格(以WTI為例)能漲至50美元/桶以上，航空公司則有恢復徵收燃油附加費的可能。

　　截至1月2日收盤，美國WTI原油期貨主力合約漲1.13美元，報46.54美元/桶；布倫特原油期貨主力合約漲1.11美元，報54.91美元/桶。