嫦娥四號成功月背軟着陸，這個“剎車”指令很關鍵！_風聞

來源：微信公眾號“中國航天科工”

2019年1月3日10時26分，“嫦娥四號”探測器成功着陸在月球背面東經177.6度、南緯45.5度附近的預選着陸區，並通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗。

此次任務實現了人類探測器首次月背軟着陸，首次月背與地球的中繼通信，開啓了人類月球探測新篇章。

此圖片為嫦娥四號着陸器拍攝的着陸點南側月球背面圖像，巡視器將朝此方向駛向月球表面。

此圖片為嫦娥四號探測器動力下降過程降落相機拍攝的圖像。

此圖片為嫦娥四號探測器月球背面軟着陸後降落相機拍攝的圖像。

圖為1月3日在北京航天飛行控制中心拍攝的降落過程（示意圖）。新華社記者 金立旺 攝

嫦娥四號成功落月，開啓月背探測之旅，這也意味着中國航天科工研製的γ（伽馬）關機敏感器成功在近月環境下精確測距，精準控制，完成歷史使命，圓滿有效保障嫦娥四號月面“軟着陸”。

新聞解讀

要真正實現我國航天器安全順利踏上月球，必須實現月面“軟着陸”。

當嫦娥四號從環月飛行轉到月面着陸工作階段時，通過開啓發送機控制自身向月面緩慢下降，隨着落月過程的開始，置於嫦娥四號底部的γ關機敏感器便實時測量嫦娥四號與月面的距離。當γ關機敏感器探測到距月面數米高度時，發出關機指令關閉軌控和姿控發動機。

這個關機指令的發出，是實現“嫦娥落月”的關鍵動作，這一瞬間，決定着“落月”任務的成敗。

就如一輛自動駕駛的汽車在高速公路上行駛，快到高速出口時，駕駛系統會不斷提示距出口還有多少米，併發出“剎車”指令，確保車輛減速行駛直至安全通過出口。

而在嫦娥四號上，提示距月面多遠併發出“剎車”指令的就是γ關機敏感器，隨着γ關機敏感器發出指令，發動機反推力的撤離，嫦娥四號在月球引力作用下（相當於地球的六分之一）以“優美身姿翩然落月”。

星空浩渺無比

探索永不止步

中國航天，加油！