蔡英文用來“逃命”的裝甲車有21項重大缺失!_風聞
大陆男孩看台湾-2019-01-05 16:02
蔡英文賴以逃命的裝甲車“雲豹”變“病貓”了!
據台灣媒體東森新聞報道,台防務部門2018年年底剛確定增購的“雲豹”裝甲車,還未正式量產,便傳出消息稱有21項重大缺失,連引擎組件都會漏油,且零件無法更換。
報道稱,台防務部門於2018年底剛剛發佈消息稱,由台灣自制的30毫米鏈炮型“雲豹”八輪裝甲車已完成戰術驗證測評,將正式量產,預計2023年完成量產284輛,其中都是裝備了30毫米機關炮塔和105毫米反坦克炮的新型號。

資料圖:“雲豹”八輪裝甲車
然而,日前經過品質性能調查發現,“雲豹”裝甲車共有21項重大缺失,其中包括懸吊系統的避震器有裂漏問題、車軸的大王銷脱落、S1、S2轉向機油壓不足、轉向力不足、中央胎壓無法作用、引擎冷卻油壓風扇漏油、滅火系統無法偵測、8輪轉向叉數軸漏油、傳動軸斷裂、煞車卡鉗斷裂及電池蓄電能力不足等。
該批無法互換零件的“雲豹”裝甲車由台灣中興電工在2012年得標組裝,而中興電工因進口低價劣質“綜合液壓泵”已遭地檢署起訴。維修保養人員坦言,這些“液壓泵”就是讓“雲豹”漏機油的主要原因,並質疑防務部門為什麼不要求廠商更換,而讓他們疲於奔命。台軍方官員還透露,為了不出問題繼續使用,“雲豹”裝甲車幾天只能跑幾公里,比用了40年的M60A3戰車還沒用。
公開資料顯示,“雲豹”是台灣地區軍方2005年定型的一款8*8底盤的輪式裝甲車,原計劃安裝25毫米機關炮塔和105毫米反坦克炮,不過最終由於技術不過關和價格等原因導致被放棄。“雲豹”八輪裝甲車由台“兵整中心”研發,“軍備局”第209廠以原八輪裝甲車型為基礎打造了八輪裝甲車M1樣車,針對外觀、內部結構、動力底盤系統、武器系統自動化及可視化作戰能力等項目進行調整,以適合台灣地形需求。


雖然“雲豹”裝甲車雖然無論火力、機動力還是防護力都並不突出,但台灣當局高官卻對其青睞有加。
2018年8月,台灣南部地區連降暴雨,多地嚴重淹水,蔡英文前往嘉義視察災情時,原本是搭“雲豹”裝甲車進入尚在淹水的布袋鎮永安裏勘災,但沿途有民眾高喊“下來走”“走一次就知道”。裝甲車行進到一半,還有災民拉起封鎖線,不讓裝甲車前進,還嗆“再開進來就把我輾過去”,要蔡英文下車體會災民痛苦。無奈之下,蔡英文只好下車“撩水”,也進入幾户人家瞭解受災和復原狀況,許多民眾大吐苦水,要蔡英文往積水更深的地方去……整個過程,被批評為“史上最傲慢的勘災”。
此外“雲豹”還是台灣高官指定的戰時“逃命車”,蔡英文上台後已多次舉行“反斬首”演習,2017年的“政軍兵推”演習就是模擬領導人車隊行進間遭到襲擊,軍警人員先一路護送其躲進“雲豹”裝甲車,再乘坐裝甲車逃進指揮所。
據觀察者此前報道,“雲豹”裝甲車下連後漏油、插銷斷裂等故障頻發,最後台“國防部”裁定是生產廠家以大陸進口的“次級零件”摻雜交貨導致,“雲豹”一度停產。而“雲豹”甚至被台軍士兵爆出問題不止插銷斷裂等事故,甚至經常發生過荷槍實彈槍塔自動旋轉一圈的事故。去年7月7日,台北市中正紀念堂前舉辦了一場“雲豹”爬板車競賽,參賽選手反覆嘗試才將“雲豹”裝甲車爬上板車,官方對此的解釋是:大雨濕滑造成的啦!
現今在量產後,“雲豹”裝甲車依然問題不斷,不知道蔡英文坐在“雲豹”裏會是什麼感覺。台灣網友也紛紛質疑“想知道是什麼驗收的”,“這怎麼能投入使用”,還有聲音諷刺稱“從領導人到部隊,全部一起造假”,“這樣也敢喊‘台獨’,自不量力啊”。
(海外網、觀察者網等)