鯨魚肉守住宅男的“昭和精神”——日本退出捕鯨條約的因果_風聞

1****日本退羣了！

日本宣佈退出國際捕鯨委員會，將於明年7月重啓商業捕鯨

據日本廣播協會（NHK）12月26日報道，當天上午的日本政府例行記者會上，內閣官房長官菅義偉正式宣佈日本將退出國際捕鯨委員會（IWC），於明年7月重啓商業捕鯨。

https://www.guancha.cn/internation/2018_12_26_484656.shtml?s=sywglbt

日本此次退羣的直接原因，是其重啓商業捕鯨的申請又一次被多數IWC成員駁回，日本自民黨政府據此判斷難以在IWC下重啓商業捕鯨活動，索性乾脆退出。

然而，對日本捕鯨稍有了解的人，都知道日本多年以來一直以“調查科研”的名義在南極附近海域（也稱為南冰洋）進行商業捕鯨活動，而日本在本國近海如和歌山等地捕殺海豚等小型鯨類的活動更是從未停止。

拍攝於2009年的紀錄片《海豚灣》詳實地展現了日本九州島和歌山太地町漁民捕獵海豚的活動，獲第82屆奧斯卡金像獎最佳紀錄片長片獎

事實上，在一個未爆發世界大戰的地球上，作為經濟大國和海洋大國的日本如果鐵了心要進行捕鯨活動，國際社會也很難説會有什麼強烈的意願和實力對其進行有效的阻止。理論上，IWC在1982年就決定了暫停全球大洋商業捕鯨，日本即使退出了IWC，也只能在近海和專屬經濟區內進行商業捕鯨，還會因此失去原本的“科學調查捕鯨”份額，但顯然不會有人相信，日本會服從這種毫無強制力的約束。

日本的“退羣”只能説明一件事：那就是日本政府已經判定，IWC及其協定已經不值得給予哪怕是一點表面上的尊重，至少完全無法跟商業捕鯨給日本帶來的利益相比。

幾乎任何關於日本的社會現象和國家行為，都不難在中文網絡上找到為之洗地的文字。就在日本退羣的這幾天，已經有人為日本的決定找出了很多理由：例如食用鯨肉是日本的飲食文化傳統，世界鯨羣資源數量已經恢復增長，過多的鯨會吃掉大量魚蝦破壞海洋生態平衡……等等不一而足。

不過，只要簡單瞭解一下人類捕鯨的歷史和國際捕鯨機制的變遷，就會發現這些理由大多根本站不住腳。

2****歷史上的捕鯨業

雖然人類早在數千年前就有捕鯨活動，但以商業獲利為目的的捕鯨產業，一般認為出現在公元十一世紀左右的西歐巴斯克灣區。

現代捕鯨技術出現前的捕鯨業大體上可以劃分為兩個時代：巴斯克-格陵蘭捕鯨時代和美式捕鯨時代。但兩者都非常依賴於捕鯨手的個人戰鬥技巧。在大航海時代之後的幾百年當中，捕鯨的範圍從北大西洋擴展到全球幾乎所有海域，捕鯨船從帆船換成了蒸汽船，捕鯨叉由普通魚叉（Common Harpoon）變成了爆裂魚叉（Explosive Harpoon）。但基本的作業流程並沒什麼變化：捕鯨船鎖定目標鯨魚，追蹤逼近後放下划槳小艇，然後就是捕鯨手們和巨鯨的短兵相接：他們向鯨魚投擲捕魚叉，和受傷的鯨魚搏鬥直到殺死鯨魚或是鯨魚因失血和疲乏而死。

普通魚叉（上）和一種早期的爆裂魚叉示意圖（下），後者由英國人威廉·康格雷夫（William Congreve）發明於十九世紀二十年代，相當於在普通魚叉上捆綁了一個碰撞觸發的火箭推進器來增加威力。同一時期前後還有許多人發明了其他制式的爆裂魚叉。

大多數種類的鯨生性温順，遭到人類的捕殺時往往只會驚惶地逃竄和掙扎，但在鯨魚龐大的身軀和力量面前，捕鯨手們仍然是在用自己性命做賭注廝殺。

“每一加侖鯨油裏總有一點人血。”

                                                                     ——梅爾維爾《白鯨》

應該指出的是，早在現代捕鯨技術取代傳統捕鯨業之前，全球鯨類的數量就已經因為人類的捕殺而大量減少了。在十九世紀四十年代美式捕鯨時代的高峯時期，全球有近1000艘捕鯨船，其中美國捕鯨船就有700多艘，每年捕鯨近萬頭。推動這一切的，則是伴隨着近代工業革命爆發產生的對照明和機械潤滑的大量需求——在石油工業興起以前，鯨油是最好的制蠟燭和潤滑油的材料，而當時歐洲和北美的沿岸鯨羣已經近乎滅絕，捕鯨業的收成越來越依賴遙遠而兇險莫測的南大洋。等到十九世紀下半葉石油工業興起之後，傳統捕鯨業的風險和效率無法與之抗衡，美式捕鯨時代也步入了尾聲。

3****現代捕鯨業盛衰記

1864年，挪威人斯温德·福因（Svend Foyn）發明了捕鯨炮。可以把魚叉像炮彈一樣發射出去擊中數十米米外的鯨魚。捕鯨炮的發明標誌着現代捕鯨業的開端，而把捕鯨炮安裝在蒸汽動力的捕鯨船上，就是當代日本捕鯨船的前身。

斯温德·福因捕鯨炮所發射的魚叉，有着類似雨傘傘骨一樣的結構，後面拖着長長的繩索。尖端（也稱為銛xiān頭）可以裝卸，內部填充炸藥，射中鯨魚以後，銛頭在鯨體內炸裂，同時推動尖端銛爪在鯨體內伸開，鯨魚即使沒有被一擊斃命，也會受到致命的傷害而且無法逃脱——鯨叉連着的捕鯨索的另一端，已經不是捕鯨手的小艇，而是幾百噸的捕鯨船。從此捕鯨徹底失去了人鯨搏鬥的意味，變成了一場一邊倒的屠殺。

現代捕鯨技術的出現，提高的不僅僅是捕鯨活動的效率和安全性，更重要的是，原本因為石油工業而衰落的捕鯨業再次變得有利可圖了。

近代以前的捕鯨業，主要以露脊鯨（上）和抹香鯨（中）等遊速較慢、鯨脂含量較高的鯨種為獵捕目標。而藍鯨（下）作為體型最大的鯨類，的遊速快、力量大，而且體脂含量較低，死亡後往往可能沉入海底，甚至會把捕鯨小艇一道拖沉，但在現代捕鯨船出現後，藍鯨也成了具有經濟價值的獵捕對象。可以説到了這時，全世界已經沒有一片海域、一種鯨魚是安全的了。

現代遠洋捕鯨船隊，由若干條捕鯨船（Catcher Boat）和一條做為母船的鯨工船（Factory Ship）組成，此外還可能再配備一到數艘運輸船、補給船和探鯨船。一支遠洋捕鯨船隊，就是一條航行的產業鏈。

現代遠洋捕鯨船一般為500~700噸，單甲板設計，中後機艙，中前甲板室，駕駛室頂設有捕鯨作業操舵室、捕鯨絞機遙控台、探鯨儀控制室，前桅頂上設瞭望台。甲板上裝有電動捕鯨絞機和三頭（或雙頭）拖鯨樁。舷牆板上開有雙眼曳鯨孔。船首處設捕鯨炮台，炮台和駕駛室之間通常設有天橋。捕鯨炮台上裝有鯨炮，大型捕鯨船鯨炮的口徑為75或90毫米，炮身長1.30米；小型捕鯨船炮的口徑在50毫米以下。炮身和炮鞍在炮座上可左右轉動360°，上、下俯仰15°～45°，炮的有效射程為100米左右，一般在50～90米的距離內發炮。捕鯨船除了裝備常用的航海儀器外，還裝有探魚儀、測向儀和追鯨航跡儀等。

為了追上游泳速度可達14節的鯨，捕鯨船必須具備強大的馬力和航速，幾百噸重的捕鯨船，主機功率都在2000千瓦以上，而且還要有良好的制動性能。船體也比較瘦削，長寬比在5～6之間，以達到15~18節的航速。為了便於在複雜的海況下完成追蹤、瞄準和獵殺，捕鯨船還需要良好的迴轉性和大傾角穩定性，以抵抗高速回轉時的橫傾。因此捕鯨船往往採用傾斜首柱，削去尾踵的設計，而且有較大的舭部升高和舭半徑（船殼上連接船底和船側間的彎曲部分），以減少船體的水下側面積，並採用通常用在大型船隻上的懸掛舵結構。同時為了保證在大浪中快速追鯨時的視野，捕鯨船的船首樓和甲板弦弧（特別是首柱處）都比較高。此外，捕鯨船船體外板需要加厚，以抵抗冰塊的擠壓、碰撞，和防止靠傍母船時外板損傷。

以上這麼多術語可以跳過不看，總之反映到乘船體驗就是一句話：**捕鯨船很晃，人坐的位置又很高，而且常有磕磕碰碰，待在上面並不舒服。**站在游泳館的10米跳台上看着下面的游泳池已經會讓很多人頭暈目眩了，那麼試想一下在差不多的高度（捕鯨船船首離水高度一般在6~8米）上搖晃顛簸，而且腳下還是咆哮翻騰的大海時的情景吧。雖然現代捕鯨業被譏誚為“當年捕鯨是木船鐵人，今天捕鯨是鐵船木人！”但相對於大多數現代職業來説，捕鯨仍然可以算得上是最艱苦最危險的工作之一。

重達數千乃至數萬噸的鯨工船，是船隊的指揮中心和鯨體加工處理的海上基地，也是一座名副其實的“海上工廠”：強大的絞機把捕鯨船捕獲的鯨魚沿着滑道拖上甲板，鯨體在那裏被專門工具分解，之後，鯨肉、骨頭和鯨皮等再被分別送往船上的制罐頭、鯨骨粉、鯨油的加工製造車間。

鯨魚雖然是自然界所創造出的最為龐大的生物，但在這樣一支武裝到牙齒的工業化隊伍面前，仍然顯得如此脆弱而渺小，轉眼之間便消失得乾乾淨淨。

中國第一艘自主設計建造的現代捕鯨船，是1963年由上海求新造船廠建成並交付大連水產公司使用的“元龍號”。該船總長45.74米，型寬7.2米，型深3.9米，平均吃水3.1米，排水量468噸,主機功率882.6千瓦，航速14節，船上設有90毫米的捕鯨炮，有效射程100米。

 中國第一艘自主建造的捕鯨船“元龍號”側視圖，可以看出其外形結構已經具備典型的現代捕鯨船特徵。

1964年《中國水產》的報道——《元龍號捕鯨記》：

“元龍號”捕鯨船的宣傳畫，上海人民美術出版社1965年5月出版，作者張碧梧。1978年，“元龍號”停止作業。1981年，中國完全停止捕鯨。相比於捕到的幾千噸鯨魚油脂，“元龍號”對中國造船工業的意義可能更大。

有了現代工業技術的加持，二十世紀三十年代成為了人類歷史上捕鯨的最高峯。老牌歐美捕鯨國紛紛重操舊業，後發工業國如蘇聯、日本也在這一時期加入捕鯨國家的行列。南大洋作為鯨魚最後的避難所，眼看也要毀滅殆盡。IWC的前身——國際捕鯨統計局正是在這一背景下，為了協調各捕鯨國的現實和長遠利益而成立的。

1931年——也就是國際捕鯨統計局成立的次年，英國、挪威、冰島等二十多個國家在日內瓦舉行會議，會議通過並簽署了《捕鯨管制公約》（Convention for the Regulation of Whaling），對捕鯨船採取許可證制度，禁止捕殺當時已瀕臨滅絕的露脊鯨，同時出於人道方面的考慮，規定禁止捕殺幼鯨和伴有幼鯨的雌鯨（在此之前，先刺傷幼鯨，再借以誘捕不肯捨棄孩子的雌鯨是捕鯨人尤其是美國捕鯨人的常用伎倆）。該公約於 1935 年才正式生效，但由於諸如日本、蘇聯等彼時正在大力發展捕鯨業的國家則根本沒有加入該公約，該公約的代表性和約束力都大打折扣。

1937 年5月，當時的主要捕鯨國在英國倫敦召開了國際捕鯨會議。會議通過了《捕鯨管理國際協定》（International Agreement for the Regulation of Whaling）。協定規定了諸如南極附近海域捕鯨季節從上一年十二月起至來年三月；南緯四十度以北地區不向捕鯨作業船發放許可；各捕鯨國要統計本國捕鯨業有關數據，並向國際捕鯨統計局彙報上述彙總的數據等等內容。但該協定未對陸基捕鯨站做任何約束，也沒有從實質上限制各國的捕鯨船隻的數量，這導致該協定最終未能對國際捕鯨活動產生積極影響，反而惡化了全球捕鯨活動的治理局面。1937 年至 1938 年的捕鯨季，南極捕鯨總量、鯨油產量再度高漲。

在這之後，二戰的爆發總算極大地干擾了捕鯨業，給了鯨魚們一個喘息之機，而戰後的有關各國在也終於認識到了國際秩序和共識的重要性。1946年在美國華盛頓召開的國際捕鯨大會上，與會各方簽署了《國際捕鯨管制公約》（International Convention for the Regulation of Whaling）。兩年後的1948年，國際捕鯨委員會IWC正式成立，國際社會對於捕鯨終於開始有了制度性的約束和管理。

二十世紀後半葉以來，一方面石油工業的不斷進步，使得鯨類產品越來越可有可無，另一方面，環境和生態保護逐漸成為國際社會的普遍共識。越來越多的國家，包括非捕鯨國加入IWC，使得IWC從一個旨在限制濫捕，保護捕鯨業可持續發展的經濟組織，開始向一個以保護恢復鯨魚種羣資源為主的國際化組織轉變。1982年，IWC通過決議暫停商業捕鯨。1986年，IWC通過了《全球禁止捕鯨公約》，商業捕鯨被明令禁止。此後的幾次會議，商業捕鯨禁令始終未被放開。

在2018年9月召開的IWC巴西峯會上，東道主提出了《佛羅里亞諾波利斯宣言》並獲得通過，此提案不具有約束性，但提出了一個嶄新的口號：捕鯨已經不再是一項必要的經濟活動，所以《國際捕鯨公約》今後的目的就是保護鯨，力求使全球鯨的的數量恢復到工業化之前的水平。這意味着IWC的組織性質將發生根本性的改變，從1951年起就是IWC成員的日本就是在這樣的背景下選擇退出IWC的。

20世紀以來人類捕鯨數量的變化 最後的曲線幾乎是日本獨力支撐

4****日本捕鯨 “後來居上”

日本原始捕鯨的歷史不短。大規模、有組織的捕鯨記錄最早則是出現在室町時代（1336年-1573年）的末期。浮世繪表現了日本傳統的捕鯨方式：在近海淺灘中使用敷網和刺網纏絡住鯨，然後再以大、小銛射殺。據推斷，15世紀日本每年狩獵鯨魚的數量大約是800頭上下。

1837年，美國捕鯨船“莫里森號”試圖在日本的橫濱靠港補給，結果遭到日本軍隊的火力攻擊，被迫撤退。這件事也成為後來1853年黑船事件的導火索，並最終導致了日本開國，成為日本近代史的肇端。

“那個曾經閉關自守的日本之所以會成為一個好客的地方，那完全得歸功於捕鯨船；因為捕鯨船已經駛到了它的大門口了。”

——梅爾維爾《白鯨》

明治維新之後，隨着西方的文明器物一起湧入日本的，還有現代捕鯨業的先進裝備。實業家岡十郎引進了挪威捕鯨炮，大幅度提高了捕鯨效率，日本全國商業捕鯨團體隨之競相而起。開始遠赴北冰洋、南冰洋獵鯨，日本每年的鯨魚捕獲量爆發性地增長到3000多頭，成為世界上的捕鯨大國之一。

大多數日本“傳統”其實是近現代的產物，比如“武士道精神”，再比如吃牛肉、吃拉麪。日本人普遍地食用鯨魚肉，其實並沒有多長的歷史。遠洋捕鯨最有價值的產品主要是鯨油，而鯨魚肉不便儲存攜帶，漁民在初期都是把鯨魚脂肪帶回，魚肉直接扔回大海的。但隨着日本啓動大陸政策，對外進行侵略戰爭，國內糧食生產吃緊，鯨魚肉這才開始被作為軍備物資回收，並逐漸成為國民肉食越來越重要的來源。

第二次世界大戰之後，日本出現糧食危機，當時實際執掌日本大權的麥克阿瑟下令放鬆對日本漁船的捕鯨限制，日本的捕鯨業也隨着發展到前所未有的巔峯——1957年-1962年，國民對鯨肉的實際依賴達到70%。期間每年約有24000多頭鯨魚被捕殺。鯨魚肉為日本雪中送炭，成為很多在戰後的40-60年代成長起來的日本人對肉食重要、甚至唯一的記憶。鯨魚肉排、鯨魚肉咖喱等走上日本家庭的餐桌，成為代替短缺的牛肉、豬肉的重要肉類，和日本人飲食生活中獲取動物蛋白質的主要來源：1947年日本人食用動物蛋白總量的47%來自鯨肉，1964年仍高達23%。昭和時代的日本人，對於鯨肉的記憶，大概相當於中國70後-80後對罐頭食品的記憶。

日本居民年人均肉供給量和鯨肉佔比，數據來自《日本捕鯨·歷史視野下的文化政治》。

1986年國際捕鯨委員會禁止商業捕鯨的條令開始生效後，許多捕鯨國放棄了商業捕鯨。然而就在全球商業捕鯨逐漸趨於零的時候，“科研捕鯨”量卻連年猛增，成為國際捕鯨領域裏一個新的棘手問題。即使在國際捕鯨委員會對“科研捕鯨”相關條款做出了進一步的修訂之後，日本濫發“科研捕鯨”許可證，大行商業捕鯨之實的情況仍然極其嚴重，而且由於日本捕鯨以獲取鯨肉為主要目的，反而使得日本的捕鯨在全球捕鯨業因石油工業的衝擊而不可逆衰落的大背景下表現出了“後來居上”的趨勢。

事實上，鯨魚肉腥羶味很重，不宜鮮食，除了生活在北極圈，別無選擇的因紐特人，以及像日本這樣因為歷史原因極端缺乏肉食的民族，極少有人將鯨魚肉當成美食。隨着日本的經濟復甦，進口肉類增加，鯨肉在肉類消費中的比重也應聲而降。

然而，昭和年代（1926-1979），前半段是向整個太平洋的軍事擴張史，後半段是日本成為地球第二經濟大國的輝煌頂峯。這幾十年的味覺記憶，哪怕靠着賣情懷，鯨肉在今天的日本市場仍然會有一席之地。丟掉了鯨肉，很多老派的日本人會認為丟掉了日本最值得記憶的歷史。

憑藉這種記憶情懷：以“日本鯨類研究所”、“共同船舶株式會社”為代表的日本捕鯨業者，早已和作為日本政府機構的水產廳之間結成了利益共同體。而自民黨在日本政壇的長期一黨獨大，加上日本政治和行業內部特有的代際傳承性，又使得這根利益鏈條幾十年以來一直保持着相當的穩定性。

其實，在昭和年代的後期，日本人已經逐漸放棄了鯨肉消費。但七十年代，日本政府下令將鯨肉引入公立學校作為學生午餐，來擴大鯨肉消費，把鯨肉飲食習慣又“續命”幾十年。昭和天皇死掉後，日本陷入了“失去的二十年”，通過保住捕鯨業來保住就業和情懷就更加成為日本政治精英們的共識了。日本的民間和社會雖然始終有反對商業捕鯨的聲音，近年來更有逐漸擴大與國際社會的呼聲合流的趨勢，但鑑於昭和一代依然主導日本政治，指望日本國內對於捕鯨問題的態度發生根本性的轉變，在短期內肯定是不現實的。

另一方面，日本的“退羣”，也反映了日本政府對冷戰後國際秩序正日漸鬆動的判斷，在這種情況下，主動擺脱一些國際組織和國際共識的“束縛”，有利於為日本爭取更大的利益。

日本其實並非當今世界唯一仍在從事捕鯨活動並引來口誅筆伐的國家，不過和日本有關的話題更容易引來國人的關注和口水也是事實。可以毫不客氣的説，每一個出現在這張圖裏的國家，都意味着不僅從事着血腥的屠戮，而且背後也都有着大同小異的權力勾結和骯髒交易，都是在損害人類在保護鯨類，保護自然方面所取得的來之不易的共識。

日本堅持捕鯨活動，而國內也始終未形成壓倒性反對輿論的另一個原因，還在於仍然普遍存在於日本國民當中的“滿懷不忿的下位者”心態：日本並非造成今日鯨魚數量鋭減，大量鯨種瀕危的元兇，卻要遵守傳統海權國家制定的禁止捕鯨的規定，為所謂的保護恢復鯨類資源買單。

然而，國際社會禁止捕鯨的共識，正是在大多數並沒有在捕鯨時代獲利的國家的推動下達成的。錯過大航海時代的中國，也在80年代果斷放棄了商業捕鯨。人均GDP近4萬美元的日本如此執着於幾千頭鯨魚，最合適的理由還是懷念昭和年代，懷念日本兩次接近世界巔峯的成就。眼下日本老齡化、少子化嚴重，主導政治和經濟的主體人口還是昭和一代。日本自發停止捕鯨行動，恐怕要等到昭和日本人死光——雖然平成年代都都要結束了。

當今世界唯一在役的鯨工船，重8145噸的“日新丸”號，隸屬於“共同船舶株式會社”

“日新丸”船隊的4條捕鯨子船之一“勇心丸”

5****海上大戰將近

日本宣佈退出國際捕鯨條約，全球只有一個組織立刻發表了歡迎言論：

反捕鯨協會就日本退出國際捕鯨協會表示“歡迎”

“共同社”12月27日消息，反捕鯨組織“海洋守護者協會”26日就日本政府通報退出IWC一事發表聲明稱，由於日本退出IWC後就無法在南極海域實施“科研”捕鯨，因此組織對此表示歡迎，因為這意味着抗議活動的目的已經達成。

海洋守護者協會是是美國的一個以專門保護鯨魚、鯊魚、海獅、海豹等海洋動物為目的的非營利組織。該組織平時參與保護海洋野生生物的常規抗議與直接行動。其中的直接行動包括鑿沉停泊在港灣中的商業性漁船，對港口中的或海上的船隻破壞和“投擲臭彈”，非暴力登上海中的捕鯨船，還有沒收和毀壞海洋中的流網。

該組織創始人保羅·沃森（Paul Watson）在聲明中表示：“既然作為合法產業的捕鯨已經結束，那麼之後只剩下處理海盜（該組織將非法捕鯨船稱為海盜船）了”。

https://www.guancha.cn/internation/2018_12_27_484837.shtml?s=sygdkx

現年68歲的“海洋守護者協會”創始人保羅·沃森，因日本等國的要求，沃森正在被國際刑警組織（ICPO）通緝

“日新丸”捕鯨船隊和“海洋守護者協會”的反捕鯨船之前的戰鬥

簡而言之，海洋守護者協會今後要用更加直接和激烈的行動來對抗沒有了“科研”光環護體的日本捕鯨船隊。水炮、撞角、接舷冷兵器戰鬥……這些幾百年前的海戰要素即將在捕鯨區域復興。在衞星轉播技術和無人機拍攝技術越來越發達的今天，這些環保戰士的每一次出擊，都必然贏得整個互聯網的歡呼。

而我們在觀摩海戰之餘，也不妨捫心自問一下：

雖然人類憑藉文明與技術取得了對地球上其他物種的單方面壓倒優勢，但這是否就意味着人類就可以為了滿足私慾而對其他生命為所欲為？

人類自己的未來又會被這樣的肆無忌憚引向何方？

除了趨利避害的本性，人類是否還應該有一些使人之所以成為人的東西？

在精緻的野蠻人和粗糙的文明人之間，我們究竟會更偏向哪一邊？

(作者：Harry 1986）

謝謝各位閲讀本文，馬前卒工作室將給大家帶來更多精彩原創文章