泰國士兵説“開中國坦克最帥”，鄰居越南卻慌了神｜軍情晚報_風聞

《軍情晚報》為您收集最有意思，最具價值的軍情新聞

VT-4主戰坦克是由中國兵器工業集團研製的一款第三代主戰坦克，也是該企業自69-II，85-II和MBT-2000（VT-1A）系列主戰坦克之後推出的第四代外貿產品。而近日，在一則名為《走出國門的陸戰之王VT-4》的紀錄片中，兵器集團以泰國軍人的視角介紹了VT-4坦克的相關技術水平，以下就讓我們一起來鑑賞這場“軍火買家秀”。

▲VT-4主戰坦克

片中首先出場的則是來自於泰國皇家陸軍騎兵部隊的Phumwong Orpong：和許多戰友一樣，他也是一名從小就懷有參軍夢想的有志青年，同時還是家族中的首位軍人。而在晉升為少尉軍銜後，這名泰國戰士迎來了人生中的全新挑戰——前往中國學習駕駛VT-4主戰坦克。

▲Phumwong Orpong少尉

有別於傳統坦克的訓練週期，僅僅在接受了中方人員的短暫教導後，包括Phumwong Orpong在內的絕大多數泰方受訓人員都相繼掌握了VT-4坦克的運作流程，甚至於在回國之後不久便能在軍方訓練基地內馳騁沙場。

而當被問及對VT-4坦克的駕駛感受時，許多泰方官兵都紛紛稱讚起了該車強悍的火控性能，並表示其大大增強了泰國軍隊的作戰實力，使之能與其他國家相匹敵。與這些讚譽聲相比，Phumwong Orpong的回答則就更為直白：“在我開（VT-4）坦克的時候，應該是我最酷的時候了”。

▲Phumwong Orpong表示以駕駛VT-4坦克為豪

事實上，除了高精尖的火控系統以外，VT-4的另一大獨特優勢也奠定了它“陸戰之王”的地位，這便是其高度信息化和自動化的內部設計，前者不僅使得乘員能夠更加快速地捕捉戰場信息，還可以實現不同軍種之間的立體化聯合作戰，從而極大地提高軍隊的作戰效能。

而高度自動化的特點則大大簡化了內部乘員的操作步驟，例如VT-4駕駛艙採用的全新方向盤操作設計就要比傳統操縱桿便捷許多。因此，泰國軍人之所以能夠在短時間內熟練掌握相關操作技能，很大程度上也是得益於VT-4坦克的這些人性化設計。

▲VT-4坦克內部一覽

不過話説回來，泰國購買VT-4坦克的行為不僅僅顯示了其實現軍事現代化的決心，也從側面反映出了目前自身所面臨的外部軍事壓力——距離邊境線僅數百公里的另一個國家越南可不是個善茬兒，後者不但有着一支規模過百萬的龐大軍事力量，甚至還曾與泰國軍隊爆發過嚴重衝突，而這又是怎麼一回事呢？

▲正在行軍的越南軍隊

1979年，擊退美軍並收繳了數十億美元武器裝備的越南被勝利衝昏了頭腦，先是調遣軍隊大肆入侵柬埔寨，後來甚至還開始對泰國實施武力襲擾，理由是後者收納了部分柬埔寨軍方潛逃人員，並且作為越南戰爭時期美軍基地的主要提供方之一，應該為戰爭中越南軍民的死傷“付出代價”。

至此直至1984年4月5日，侵柬越軍多次派出步兵與坦克部隊進攻柬泰邊境的難民營和部分泰國村莊，甚至越入泰國境內達5公里，造成了泰方人員和財產方面的巨大損失。不過得益於中美兩國的軍事援助，最終奮起反擊的泰國軍隊還是將越南侵略者逐出了國門，至此兩國之間的樑子也就徹底結下了。

▲正在享受短暫勝利果實的越南軍民

之後就因為自信心爆棚走上了“作死之路”

作為曾經被譽為“東南亞之虎”的國家，近年經濟形勢良好的越南在軍備更新方面也是快馬加鞭：這不，最新一批T-90S/SK坦克就在今年年初抵達了越南某軍用碼頭。值得注意的是，這些新型坦克訂單簽署的時間是2016年10月左右，距中泰簽訂VT-4坦克購買協議僅7個月時間不到，其緣由也就不言而喻了。

▲越南版T-90S主戰坦克

更有意思的是，這批越南版T-90S/SK在整體配置上與俄羅斯聯邦陸軍的T-90A基本處於同一水平，並且特意保留了“窗簾-1”主動防禦系統，使得坦克在面對傳統反坦克導彈時能夠擁有更強的生存能力。那麼在綜合性能方面，這些讓越南“痛下血本”的T-90S/SK與對手泰國的VT-4坦克相比究竟孰強孰弱呢？

▲外形與越南貨幾乎沒有差別的俄軍T-90A坦克

從火力上看，VT-4與T-90S/SK都採用了一門125毫米口徑滑膛炮，且彈藥種類大致相同，而其中VT-4裝備的BTA-4脱殼穿甲彈能夠在2000米外擊穿600毫米的均質鋼裝甲。與之相比，T-90S/SK使用的主力彈藥3BM42在此距離上的穿透深度僅為420毫米左右。因此一旦兩者發生突然遭遇的話，VT-4無疑有着更大的火力優勢。

▲VT-4主戰坦克使用的彈藥一覽

在防護方面，均採用新型爆反裝甲的二者基本處於同一水平。不過論機動性，在整體重量大體接近的前提下，VT-4配備有1200馬力引擎和先進液力傳動系統，T-90S/SK的配置則是1000馬力引擎和機械傳動系統，二者優劣顯而易見。

至於剩下的信息化程度一項，以此為主要賣點之一的VT-4無疑將碾壓採用保守風格設計的T-90/SK。因此綜合來看，泰國VT-4主戰坦克的作戰性能顯然是在越南T-90S/SK之上的。

▲受到廣泛認可的VT-4坦克無愧為

泰國皇家陸軍中的最強陸戰裝備

事實上，採購新型坦克只是新世紀以來泰國和越南兩國眾多裝備採購項目中的冰山一角，其中尤其是後者在各類新型武器的引進事宜上可謂不竭餘力，先後向俄羅斯訂購了SU-27/30戰鬥機，“獵豹級”護衞艦以及“基洛級”潛艇等現代化武器，以強化自身對領海領空的控制能力。

▲越南空軍SU-30MK2V戰鬥轟炸機

然而與海空力量相比，越南在地面裝備的建設上就不是很上心了，其中尤其是坦克部隊的陣容幾乎可以用“慘不忍睹”來形容，不僅主力仍然是冷戰前期水平的T-62，T-54/55和59式坦克，就連堪稱“爺爺輩兒”的T-34/85也還保有着數十台的服役數量，而如此慘淡的現狀想必也正是越南“剁手”T-90/SK坦克的最主要原因之一。

▲越南陸軍T-34/85坦克，不是用來“哭窮”的

而是實打實的現役戰鬥裝備

與越南類似，近期泰國在武器採購方面也是大動作不斷，先後向瑞典，韓國和烏克蘭等國訂購了包括“鷹獅”戰鬥機和“仁川級”護衞艦在內的多款武器，以抗衡實力正處於不斷增長狀態的越南以及彼此有着世仇的緬甸。而其於2016年進口的VT-4在相當程度上是用於替換現役的M60A1等老式坦克，並以此增強該國陸軍的攻堅能力。

▲泰國JAS-39C“鷹獅”戰鬥機

然而值得注意的是，VT-4並不是中國向泰國出口的首款坦克：就在此之前八十年代的泰越兩國衝突期間，中國以接收泰國龍眼等自然資源的方式，近乎半賣半送地向後者出口了一批69-II坦克。

在夜間戰鬥中，泰軍利用其紅外夜視系統給越軍造成了巨大傷亡，效果相當顯著。而在2010年8月9日，泰國軍隊還將25台報廢的69-II坦克投入陶公府外海，以用於建造人工魚礁，可以説是將這些戰車的價值發揮到了極致。

▲被投入海中的廢舊69-II坦克

我去海里打個潛艇！

近年以來，中國和泰國之間的軍事合作關係也是愈發深入，就以最典型的“鷹擊”系列空軍聯合訓練為例，中國空軍派出SU-27SK\殲-11A等戰機前往泰國進行對抗演練，既很好地模擬了假想敵越南空軍的“側衞”系列戰機，增強了泰國軍隊的實戰能力，還在同時鞏固了自身飛行員的戰鬥技能，可謂兩全其美。

▲“鷹擊-2015”演習徽章

今年1月3日至13日期間，中泰兩國“聯合·突擊-2019”特種作戰演習也在泰國曼谷有序展開。值得一提的是，泰國也是亞洲地區最早組建特種部隊的國家之一，其中首支皇家陸軍第一特種部隊空降大隊的誕生時間可以追溯到1963年。而鑑於金三角等地非法武裝氾濫，泰國特種部隊也就相應獲得了更多的實戰機會，由此所積累的強悍戰鬥力足以使得任何一支對手感到敬畏。

▲中泰兩國特種部隊士兵進行協同演練

也正是因為如此，不少參與過戰鬥的泰方特種兵還在軍演期間向中方官兵積極傳授實戰經驗。另一方面，彼此之間的協同作戰演練則又能夠共同增強雙方對於各類突發事件的處置能力，也進一步深化了兩軍之間的友好關係。而相信在可見的將來，中泰兩國之間的軍事合作進程將走得更遠。

更多有趣好玩的軍事文章、視頻、圖片、電影、遊戲，請關注“軍武次位面”微信公眾號。打開微信，公眾號搜索“軍武次位面”點擊關注！