春運，正在2019年悄悄大裂變_風聞

作者： 沈三萬老沈  來源：財經早餐（Femorning)

有一項奇蹟，由中國創造，至今無人超越。

一年一度，30億人次，40天全民大奔襲，被稱為當今世界上規模最大的“人類遷徙”。

它有個專有名字：春運！

春運四十年！

很少有人知道，“春運”這個詞的誕生始於1980年的《人民日報》，它是一個被大時代構建出來的概念。恐怕那時誰都沒有料到，在近四十年裏，這兩個字背後的人數會從1億暴漲至30億。

春運的客流量是什麼概念？**相當於讓歐洲、大洋洲、非洲的居民集體搬了一次家！**世界華人週刊曾記錄了一位法國人在目睹了中國春運場景之後的震撼心情：在中國，回家對每個人的吸引力都是那麼強，像是一次虔誠的朝聖。

**有人説，近四十年春運歷史，是幸福中夾雜着悲情。**當時的媒體拍下的一張張照片，在四十年後依然讓人對春運綠皮車的“青銅時代”感到肅然起敬。

1989年，“東南西北中，發財到廣東”，改革開放讓廣東的民工潮一發不可收拾，春運期間客流開始猛漲，中國媒體開始大量使用“春運”字眼。從此，一年一度如同潮汐一樣的候鳥式大遷徙不斷輪迴。

**2000年春運，**一個女孩因為擠不上火車，情急之下冒險從火車的窗户翻入火車內。媒體拍下的一雙腳，凝固了屬於春運歲月獨有的艱澀。

 

**方便麪，一直是春運的“標配”食物。**2006年，在北京西客站候車室，長時間的等待讓孩子飢餓不已，父親挑起方便麪喂孩子，孩子早已迫不及待地張大了嘴巴。

**2008年春運，南方暴雪，兩件大事狹路相逢，造成了春運歷史上空前絕後的困難。**在廣州火車站，當日運送20萬旅客返鄉，火車站擁擠不堪，為了維護秩序，公安民警利用自己的身體搭建起人牆。一乘客暈倒在人羣中，周圍乘客將其抬高，以人肉借力的方式送出了站救出。

在春運的火車上，無論是過道還是走廊，甚至是盥洗室、廁所，除了人，還是人。人們的臉上除了疲憊，還是疲憊，但近四十年來都沒有人在中途選擇撤退。

 

**在很長一段時間內，“摩托車大軍”都是春運的一道獨特的風景線。**每年都有大量的外出務工人員，由於買不到票等原因，選擇自己開摩托車回家。這樣一次大規模的騎行，往往需要穿越數省，夫妻、朋友換着開。一開始，這樣不安全的騎行方式經常受到交警查處，後來，交警不僅不再查處，更開始保駕護航。

外國人永遠無法理解中國人的春運現象，CNN為報道中國春運現象時，甚至找不到一個貼切的詞來形容這一行為，最後CNN為春運創造了一個獨有的英文詞彙，就叫“chunyun”。

然而，誰也沒有想到，就在2019年，讓中國民眾牽腸掛肚又無怨無悔了近四十年的春運，在這一年發生了一個巨大的裂變現象：反向春運！

新華社、光明日報、央廣網、中新社……當下中國最具權威的媒體在近日紛紛報導了“反向春運”這一2019年突襲而來的春運新現象。甚至有網友表示：一個壯麗又悲情的春運時代正在結束！

這，是怎麼回事？

不回家的反向春運來了！

什麼是反向春運？

**簡單地説就是，子女不回家了，父母進城去！**2019年，一家人選擇在大城市團圓過春節，成為新趨勢。其中，在城市打拼的80、90後成為反向春運的主力軍。

出現反向春運的原因有很多，最大的原因有兩個。

第一，車票便宜！

據來自攜程等訂票網站的消息，2019年，“反向春運”現象凸顯，上海、北京、廣州、深圳、杭州、南京、天津、青島、寧波、廈門是十大熱門目的地，除夕前一週飛往這些城市的機票預訂量同比增長超過40%，“四老一小”旅客訂單顯著增長，機票價格甚至比高鐵票還便宜。

**“反向春運”航線機票價格堪稱“白菜價”，最低僅1.2折，且票源充足。**除夕前一週，哈爾濱飛北京機票低至1.3折、僅180元，比高鐵票便宜約126元；重慶飛深圳機票最低價190元，相當於打1.2折，比高鐵票便宜629元。

**相比之下，要踏上傳統春運之路去搶購返鄉火車票的人們，無疑要“吃更多的苦”。**不僅要承受高價票、黃牛票的經濟負擔，還有買不到票的風險，更多的是時間上的浪費。如今在一線城市奮鬥的年輕人，大部分公司都不可能在春節額外給更多假期，一旦買不到票，就面臨着向公司請長假的問題，和堅守崗位到最後的同齡人相比，競爭力自然就下降了。

第二，家庭核心的變化。

據不完全統計，目前，我國獨生子女人口總量已超過2.18億，這個數字不僅代表了獨生子女的數量，更代表了背後的一個龐大的老齡父母羣體。

以前有個説法，“有父母的地方就是家”，**如今，在龐大的獨生子女數量面前，這個説法已經變成了“有孩子的地方才是家”。**年輕一代的獨生子女正是當下的80、90後，大部分在城市奮鬥，工作繁忙，尤其結婚生子之後，更是要兼顧工作與家庭的平衡。如果沒有父母的理解和支持，“一個工作崗位、四個老人、一到兩個孩子”，這一代人的艱辛可想而知。

據騰訊網採訪踏上“反向春運”、進城市和子女過春節的老一輩父母們，他們紛紛表示，子女在城市立足不容易，工作繁忙，有家要照顧，不能讓春運成為他們的困擾，相反，老一輩父母的時間比較寬鬆，來城裏也很容易，做父母的一定要支持他們。

老沈身邊有一對從四川到上海來工作的夫婦，孩子四歲，已經連續兩年成為“反向春運”的一員，將父母從四川接來上海過年。**他們告訴老沈，**之前也有帶孩子回四川老家過年，買票難、貴不説，從小在上海出生長大的孩子對老家還水土不服了起來，過完年回到上海就生病了，過春節成了一場大折騰。自從進行“反向春運”之後，一切問題迎刃而解，父母也表示“在城裏過年挺好的”。

期待未來

古往今來，一個新現象的崛起，必然伴隨着認同和質疑兩方面的聲音。

反向春運現象也同樣如此。有人認同，認為人活一輩子，“舒適”最重要，像父輩那樣含辛茹苦地在春節期間折騰一次大可不必；也有人不認同，認為這就意味着從此丟了鄉愁，再無故鄉可言，精神上從此將流離失所。

但無論認同或質疑，歷史的車輪都將滾滾向前，帶領所有人駛向未知的前方。

全國各地的朋友們，今年您過年是選擇回老家還是“反向春運”？