春運,怎麼才能買到那張票?_風聞
观察者网用户_244027-2019-01-29 08:08
作者:啾一 來源:財經早餐(Femorning)
每每到了年末,有兩個字就帶上了温度——春運。
一年一度,數以億計的人口遷移,帶着對回家的期盼,春運創造了一個又一個奇蹟。有錢沒錢回家過年,飄來蕩去,真希望能把一年的酸甜苦辣都付諸在温情的年夜飯裏,然而有時候事與願違,這場全民大奔襲也讓春運車票成了一年裏最難買到的那張票。
四十年春運歷史,幸福中夾雜着悲情。今年,你買到春節回家的票了嗎?
搶票難
春節將至,繁忙的返鄉大軍又將成為春運的主力軍。踏上傳統春運之路去搶購返鄉火車票的人們,無疑要“吃更多的苦”。
中國鐵路總公司表示2019年春運火車票開售以來,截至2019年1月20日,全國鐵路各種售票方式已售出車票3.83億張。**今年春運,全國鐵路預計發送旅客4.133億人次,**同比增加3089萬人次,增長8.2%,日均可達1016萬人次。
隨着春節將近,這一數字還在不斷增加。12306購票系統雖然解決了一部分人買票難的問題,但超過4億的註冊用户,最高每天1500億瀏覽量,小小一張火車票也不是説搶就能搶到的。
因此,如何更為便捷地買票,成了每年返鄉人心中的痛。跨站買票、上車補票、準點撿漏是以往春運總結出來的經驗,隨着互聯網的發展,五花八門的搶票軟件成為購票熱門渠道。搶票軟件真的能搶到那一張回家的票嗎?
現在市面上主流的搶票軟件有高鐵管家、智行火車票、攜程、美團、飛豬、藝龍、去哪兒、途牛等。搶票的平台千千萬,每家的搶票都暗含門道。
受人詬病許久的智行火車票,用户需要手動將“極速搶票”調至“低速搶票”才不會被多收費;高鐵管家和智行火車票都會在用户取消加速服務時再次彈窗確認,用户要取消兩次才能完全避開收費加速包;攜程和去哪兒把****不包含加速包的訂票按鈕變為不起眼的灰色,亮眼的橙色收費選項按鈕放在右下角。如果用户習慣了一路點擊右下角進行支付,很可能就在無意中多掏了錢;藝龍、美團、飛豬和途牛四家雖然有加速包等服務,但不存在誘導行為,用户可以根據需要自行選擇。例如,飛豬的加速包可以通過購買不同等級出行保障獲贈等價值加速包,也可通過邀請好友助力獲取。
除此之外,網上也有款廣受好評的搶票軟件——12306Bypass(分流)。簡潔的頁面,不強制的打賞功能,免費的通知,讓這款軟件深受好評,但是和別的平台一樣,再好的軟件平台,也可能存在個人隱私泄露的風險。
搶票軟件真的能搶到票嗎?
搶票軟件真的能搶到票嗎?究其背後,第三方軟件的搶票原理就是不斷地刷新12306網站的餘票信息,查詢你所購買的車次是否有人退票,一旦有人退票就立即購買,俗稱“撿漏”。與普通用户直接登錄12306購票的唯一區別就是搶票軟件利用程序和高速網絡快速刷票。
“不保證100%出票”,搶票軟件號稱能搶到票,但是卻未必能真的搶到票。
通過持續不斷的刷新12306網站的餘票信息,儘管第三方搶票軟件在精力和速度上完勝人腦,但是票源卻並不穩定,並不能確保有票。而且,第三方搶票軟件對於個人隱私毫無保障,甚至軟件本身就存在着各種各樣的安全隱患。
訂票平台的搭售,尤其是默認搭售一直被人詬病,近年屢屢成為刷屏的熱門話題。
由於第三方軟件的票價與12306完全統一,平台主要依靠付費加速包來盈利。然而,很多時候加速包都是偷偷被搭售的。搭售的產品不侷限於加速包,還有行程保險、租車服務等等,用户往往在付費後才發現多收了錢。
為了遏制此類現象的泛濫,2019年1月1日起正式施行的《電子商務法》,第十九條規定:電子商務經營者搭售商品或者服務,應當以顯著方式提請消費者注意,不得將搭售商品或者服務作為默認同意的選項。
在政策出台和媒體報道同程、藝龍、驢媽媽、途牛等APP存在火車票捆綁消費現象後,搭售行為收斂了不少,同程、藝龍等網站,默認勾選已經不見蹤影。
但是有從業者表示,逐利是平台的天性,儘管搭售減少已經成為趨勢,未來平台仍可能會通過市場教育和增值服務,來開拓收入來源,比如購買付費加速包和VIP會員等。
總之,平台買票就三個字:不靠譜!
票該怎麼買
買高價票,錢包遭不住;買黃牛票、平台刷票,既有買不到票的風險,還承擔着個人隱私毫無保障的風險。這個票究竟該怎麼買?
近日,**中鐵總髮話了,一****些第三方軟件的相關機器特徵已經被識別並被實施限制措施。也就是説,即使用户花錢購買了加速服務,購票的成功率也絕不會像各個搶票軟件顯示的一樣。**為出行安全,最好不要通過第三方代購網站和手機客户端購票。
目前,鐵路12306已上線“候補購票”功能,幫助旅客購買火車票。所謂候補購票,簡單來説就是火車票賣完之後,旅客可以在12306平台登記購票信息並支付預購票資金,如有退票、餘票,12306系統將按照候補時間依次遞補,自動為候補乘客分配車票。
伴隨中國鐵路客票發售和預訂系統研發的“候補購票”功能上線,“搶票難”有望得到一定緩解。當然,要從根本上解決該問題,還是要提高鐵路的運輸量,人人都能買到票,黃牛票、平台搶票也就無從説起了……
回家不易,今年,你買到回家的票了嗎?