何來底氣報出0元底價，智美向馬拉松運營真正市場化挺進_風聞

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中國馬拉松行業那個懸而未決的大新聞，在新年前終於水落石出——最終，濟南國際馬拉松由智美體育集團聯合山東泰山健康科技有限公司與齊魯晚報中標該賽事運營權。

據悉，此次智美的報價為0元，瞬間引起行業熱議。在這背後究竟體現了智美怎樣的打法，以及哪些行業趨勢呢？

文/ 齊 亞文 編輯/ 郭 陽

1月9日，傳聞已久的“濟南萊蕪合併”獲批的消息正式發佈，國務批覆同意山東省調整濟南市萊蕪市行政區劃，將萊蕪市其所轄區域劃歸濟南市管轄。這樣一來，濟南市轄變為10區2縣，面積10244平方公里，區域範圍內人口870萬，“大濟南時代”也因此全面來臨。

與此同時，體育領域裏也迎來了一則大消息，1月31日，中國政府採購網發佈《濟南市體育局2019濟南國際馬拉松賽事運營服務中標公告》，公告顯示由智美體育集團聯合山東泰山健康科技有限公司、山東大眾報業（集團）廣告有限公司（即齊魯晚報）以0元中標該賽事運營權。

對於山東省的省會城市濟南來説，他們擁有邁入特大城市行列前景，其城市體育也迎來了全新的機遇。這一次，智美以0元報價中標濟南國際馬拉松，這究竟意味着什麼？

不是所有馬拉松都掙錢，完全市場化是突破也是挑戰

馬拉松賽事在我國已有幾十年歷史，近幾年日漸火熱，已經真正成為全民運動的重要載體，吸引了大量品牌的贊助駐足，成為了公認的優秀體育贊助標的，具備線上與線下的用户全面輻射。但即便如此，在大多數城市裏，馬拉松賽事多是作為城市體育文化建設的重要元素，承載着城市名片的作用，並未完全市場化。

從數據上看，目前我國馬拉松真正通過市場化方式實現盈利的只有少數幾個一線城市，而且這樣的市場化也是一個循序漸進的過程。例如，重慶馬拉松依靠完全市場化運作，直到第8個年頭才開始盈利。由此可見，做馬拉松品牌賽事需要時間、培育、試錯、創新。

在這樣的情況下，掌握頭部賽事資源的公司分割着市場紅利，非一線城市馬拉松賽事還得繼續深耕，才能在未來結出豐碩的產業果實。此次智美以0元報價中標，也標誌着馬拉松運營完全市場化的全新突破。

關於大家最感興趣的“0元”中標部分，圈哥仔細閲讀此次的中標公告發現， 25家參與了此次採購，而智美領先的集團在最終的14家競標企業中脱穎而出。而0元報價意味着今年的濟南馬拉松，濟南市政府不用財政補貼來出費用，不低於2400萬辦賽費用由智美體育自行籌措，依靠市場的方式解決辦賽成本。

對智美來説，這確實是個不小的挑戰。但我們也瞭解到，這家深耕馬拉松產業多年的公司，也在2019年伊始，用自身行動帶領着整個行業走向完全市場化的道路。或許，這也是他們能夠做出這次報價的原因所在。

馬拉松市場化是必經之路，完全市場化是未來的方向

智美完全市場化的信心從何而來？回溯體育產業近年來的過山車，想必大家會有更明確的答案。

2014年10月國務院頒佈振奮人心的“46號文”——《關於加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》。一時間，國家級政策大旗揮動，各路資本湧動，2015年至2016年上半年的體育投資火熱，你方唱罷我登場，但從2017年起，大批創業公司在燒完融資後關門大吉，沒能笑到最後。

資本逐利，看重短期收益，而體育則屬於慢工出細活，需要一步一個腳印的踏實前行。回顧智美髮展歷程，也印證了踏實前行的重要性。

2012年是廣馬舉辦的第一年，當時競標條件嚴苛，政府需要呈現一場真正意義的國際化馬拉松賽，需要承辦方承諾大規模投資和長期的品牌培育計劃。當時自負盈虧和“廣馬競標”需要投入的超過千萬級別的費用，讓許多企業望而卻步，智美則迎難而上，選擇了漫長的開拓之路，也找到了市場化的那把鑰匙。

事實上，憑藉自身長達十年的營銷資源，智美義無反顧地進入馬拉松產業，為行業引進了大批的贊助商，而大讚助商的進入迅速擾動了市場，幫助馬拉松這項原本小圈子裏的體育項目，迅速裂變成為了一個大眾的、具有經濟影響力的體育行業。從那時起，馬拉松產業開始迎來了一波快速發展，而智美這樣的佈局與影響力，無疑也對他們做好濟南馬拉松有着不小的示範性效應。

而這樣的影響力不光在一二線城市，還可以持續向下輻射與下沉。在多年耕耘之後，2017年，國家級馬拉松賽事IP《奔跑中國》誕生，市場化運營下還能看到延安、遵義、襄陽等三四線城市的身影，當地人能像一線城市辦賽一樣分享跑步帶來的喜悦，這對於馬拉松市場化不啻於一次重要嘗試與開拓。

其實，不是所有的馬拉松運營商都敢去小城市辦賽，可全民健身人口增長不可能僅依靠一線城市去達成。將目光投向三四線城市，投向更廣闊的範圍，才是體育產業領軍企業應有的擔當。

浪潮來而又去，對於體育的熱愛和情懷，讓體育人選擇了堅守。截至2018年，智美已經成功運營了200餘場大型城市馬拉松，這也是他們此次可以中標濟南國際馬拉松的重要基礎。

而智美能夠一步步做起來，説明還是有這樣一羣熱愛、敬畏這個產業的人，願意從基礎做起，不斷投入成本，最終靠着這些去刺激體育服務消費的增長，助力體育產業的健康發展。

資源依託+戰略佈局，讓體育情懷落地

在當下商業市場的嚴冬之際，體育產業必須突破市場化創新。而讓情懷落地，是對馬拉松產業最大的回饋，也是真正實現產業化可持續發展的必由之路。

2018年中期財報智美方面披露，經過長達十幾年經營，他們如今已經積累贊助商客户羣超過700家，涵蓋汽車、金融、保險、房地產、航空、運動服裝、音頻等多行業領域，持續長期合作客户數佔比超過20%，涵蓋世界500強及中國500強企業，可謂實力雄厚。

在這樣的資源基礎上，智美也沒有放棄改革的腳步。他們在2018年對戰略佈局進行了調整，佈局“體育+科技”、“體育+營銷”、“體育+旅遊”的全產業運營體系，對體育賽事進行反哺。而2018年《奔跑中國》馬拉松系列賽28站，70萬參賽人口，200萬報名人口，聯動了各個最具代表性城市，取得了不錯的效果。

從財報數據到戰略方向的調整，可以看到智美正在嘗試走完全市場化的道路，這樣的自信或許來源於多年積累的辦賽能力、政府人脈、客户資源，也是來自於堅持體育的情懷與信心。

從一個民營企業的角度來看，在經歷波折的時期不退而進，方為真正創業者與體育人心態。資本來或不來，經濟下滑與否，智美好像一直不曾離去。有情懷，有實力，有韌勁，敢創新，這些也許正是智美0元報價的底氣所在。

市場化運營比政府補貼的賽事更易於長期發展，市場化運營樹立的賽事品牌形象更具商業價值。好的馬拉松產業一定是根植於普及全民的馬拉松文化、優越有序的營商環境、多層次覆蓋的供給及旺盛的產品需求，各個環節缺一不可。

當然，馬拉松現發展階段，還離不開政府的管理、扶持、引導，完全市場化在短期內還難以實現。一線城市、省會城市可以率先嚐試完全市場化發展，通過辦賽使得城市、政府、贊助商、運營商、跑友各方受益，才是馬拉松產業化最核心的目標。

因此，作為一名行業人從業者，圈哥希望智美在濟南馬拉松完全市場化運作的嘗試，能夠為中國馬拉松產業化探索出一條可持續發展之路，並給從業者帶來更多信心，給跑友帶來更多的期待。

在我國參與運動人口規模發展與“馬拉松文化”的培育上，體育朝陽產業之路仍然是“慢慢”長路，大健康的未來，值得整個行業攜手共盼、共建。

部分圖片來自網絡

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