鶻鷹戰鬥機隱形掛載格鬥彈及隱形電子戰吊艙設想_風聞

鶻鷹戰鬥機只有腹部彈艙，原則上可以用腹部彈艙發射導彈，但是要佔據腹部彈艙空間，減少一枚中距彈的數量，影響掛載靈活性。個人設想在翼稍設置隱形吊艙，通過傾斜安裝，傾斜角度與機身側面平行，與其它部件形不成直角反射，降低掛載隱形吊艙後的雷達反射。

傾斜安裝格鬥吊艙是受到F-35掛載格鬥彈的啓發，其實最早個人設想的是六邊形吊艙，也能實現側面是傾斜，但是六邊形吊艙存在浪費空間，後來還是選擇四邊形吊艙傾斜一定角度安裝。四邊形設計雖然存在吊艙側壁成90°，但是這個90°並不是一個90°空腔，所以不會因此形成角反射器結構。

格鬥彈艙的具體設計上，前面是透明的，採用類似座艙蓋的材料並有防雷電發隔層，能夠格鬥彈彈頭接收到紅外光信號並鎖定對手，同時還不讓雷達波反射回去。導彈發射時，前面透明艙蓋可以打開讓導彈發射出去，後部彈艙蓋也可以打開，導彈高温燃氣從彈艙後部噴出。

注意到PL-10的尾翼翼展較大，如果格鬥彈吊艙採用尾翼翼展設計，體積和重量都太大，建議採用摺疊尾翼設計。導彈採用摺疊彈翼設計已經是成熟技術，應該比較容易實現摺疊彈翼。

翼稍掛載設計不佔用翼下掛架空間，還能起到類似翼稍小翼的作用，理論上對巡航升阻比有利。翼稍吊艙外觀比較規整，不像掛架加導彈那樣有複雜的外部氣動面造成一些氣動干擾，阻力可能增加不大。翼稍吊艙可以採用輕質材料設計，儘量少增加重量。

該翼稍吊艙設計思路還可以應用於電子戰飛機，目前電子戰飛機翼稍有掛架，在航渡過程中翼稍電子吊艙一般並不工作，只一般進入作戰區域時才開始工作。那麼就可以考慮翼稍採用類似的吊艙外觀設計降低雷達反射，