印度最快列車開通次日故障失速，鐵道部：可能撞上了牛羣_風聞

來源：界面新聞

印度總理莫迪在“範德·巴拉特快車”開通儀式上。圖片來源：視覺中國

當地時間2月16日，印度最快列車“範德·巴拉特快車”（Vande Bharat Express）在開通一天後拋錨。印度鐵道部將事故歸咎於可能發生的牛羣碰撞。

這部列車在從北部城市瓦拉納西（Varanasi）返回新德里的途中出現故障，隨後被迫停在距離首都120英里的Chamrola車站。

據工作人員回憶，列車在提速時總是發出砰砰的聲音，車輪上的沉積物則導致了“制動系統的機械故障”。列車在當時有一股難聞的氣味和輕微的煙霧，在最終停在Chamrola車站之前，快車已經減速到每小時10公里的緩慢速度。

當時在火車上的乘客大多為記者和政府官員。故障出現後他們不得不換乘另一趟列車返回首都新德里，“範德·巴拉特快車”也駛回新德里維修。印度鐵道部在2月16日給出的解釋是，火車很可能撞上了牛羣，但印度媒體NDTV報道稱，火車前部並沒有損壞的跡象。

事故發生前一天，印度總理莫迪出席了列車開通運營儀式。他揮舞綠色旗幟，列車隨即駛出站台。“範德·巴拉特快車”為印度當地製造，共有16節車廂，耗時18個月製造，造價9.7億盧比（約合人民幣9237萬元）。

印度總理莫迪當天在啓動儀式上表示：“這是印度真正的實力。這就是範德·巴拉特快車的力量所在。朋友們，在過去的四年半里，通過努力和誠實，我們嘗試改變印度的鐵路。範德·巴拉特快車就是這部作品的一瞥。過去幾年裏，印度製造取得了很大的進展，而鐵路就是其中一環。”

在早前的實驗中，“範德·巴拉特快車”最高時速達到180公里， 被媒體稱為“半高鐵”。NDTV報道説，“範德·巴拉特快車”在開通當天達到的最高時速為130公里。

印度鐵路線長度居世界前列，每天運行大約9000個班次，乘客人次超過2200萬。在印度，坐火車是長途旅行的主要方式，不過印度鐵路網長期以來存在一定安全隱患，事故頻發。總理莫迪參加競選時曾承諾整改老舊的基礎設施，打造高速列車。

根據印度鐵路部門日前公佈的官方數據，2015年至2017年間，印度共有49790人被火車撞死。而在2018年10月的一起重大事故中，印度一列火車在旁遮普邦阿姆利則市衝入宗教慶祝人羣，導致超過60人死亡。