有感於德國總理默克爾被“震驚”_風聞

美國方面對於進口汽車關税的“232調查”報告即將揭曉。美國政府此前屢次威脅要對進口汽車徵收高達25%税率的關税。如果這一措施屆時真的落地，多國汽車業將遭受嚴重衝擊。而實施汽車關税的原因，正是“國家安全”。

在日前閉幕的慕尼黑安全會議上，默克爾用罕見的不滿語氣表示，如果德國汽車被視為對美國國家安全的威脅，“那我們真的震驚了”。

一段時間以來，美國在貿易爭端中祭出“國家安全”大旗的次數越來越頻繁，連民用汽車貿易也上升到了危害國家安全層面，下一個被美國以“國家安全”為由打壓的目標又會是誰？貿易保護主義已到了連美國自己的盟友都深感不滿的地步。

去年美國以所謂“國家安全”為由宣佈對鋼鋁進口產品開徵高關税時，歐盟委員會主席容克曾指出，這“不是為了什麼國家安全的理由,而是為了保護美國國內產業的公然干預”。

默克爾“震驚”的背後，也顯示出跨大西洋關係越來越明顯的裂痕。在伊核協議問題上針鋒相對，在北約軍費開支上討價還價，在貿易問題上的矛盾，都顯示出大西洋兩岸的紛爭在加劇，互信在降低。難怪今年慕尼黑安全會議的官方宣傳片中，提出的一個重要議題就是——“跨大西洋同盟能否維持？”

默克爾在慕尼黑安全會議上發表講話時，還使用了“冷戰思維”一詞。她在談到俄德“北溪-2”天然氣管道項目時，敦促美國“放棄用冷戰思維”看待這一項目，認為該項目不會增加德國和歐洲對俄能源的依賴。

由於政治、經濟等多種因素，美國對俄羅斯通往歐洲的這一管道項目一直冷眼相向。“冷戰”這個當年美德等西方陣營與蘇聯等華約國家對峙時的用詞，如今竟成為德國總理告誡美國的用語。

默克爾的“震驚”，以及她對美國盟友直言不諱的“對嗆”，是國際社會對當前國際政治生態不滿的縮影。“震驚”背後，讓我們看到了貿易保護主義有變本加厲之勢，看到了冷戰思維依然存在、強權政治遠未消弭。在這種情勢之下，國際社會越發清醒地認識到，維護多邊主義的聲音需要繼續加強，推進互利共贏的舉措應該不斷加強。