首個5G火車站開建，虛擬世界、智慧城市也離我們不遠了_風聞

​2月18日下午，採用5G室內數字系統建設的全球首個5G火車站建設啓動儀式在上海虹橋火車站舉行。據悉，虹橋火車站計劃在今年內完成5G網絡深度覆蓋。屆時廣大旅客將享受到高速、便捷的各類5G網絡服務，這也是我國5G技術智慧化轉型應用的重要里程碑。

來源：人民日報   

回顧通信技術的發展，從出現之初，它已經經歷了四代變革。從1G時代的僅限通話到4G時代的網絡普及，網速也從最初的幾Kb到了4G時代的100Mbps，每一次變革都刷新着人們的生活。 

而即將到來的5G時代，是一次新的變革。可以説，從1G到4G帶來的只是網速的步步高昇，而5G，帶來的是一個全新的智能世界。

（圖片來源：作者於國際會議中心5G通信展現場拍攝） 

5G時代的主要顛覆在於虛擬現實和智慧城市

談起虛擬世界，你的第一反應是什麼？ 

想和遠方的親人面對面的溝通而不是侷限於一個屏幕的大小；想在每天忙碌而單調的工作之後，去體驗其他職業的工作；想構建一個自己想象中的風景？想去看看撒哈拉、南極極地，還是海底兩萬裏的未知領域？還是想和自己喜歡的動漫人物進行互動？或者在二次元來一次開掛的人生？ 

虛擬現實作為未來發展的制高領域，擁有着強大的服務能力，當5G時代即將來臨時，VR技術也幾乎成熟並且商業化了，前面的遐想都有機會成為現實。

但是在當前的4G時代，VR的廣泛應用仍有難度。為什麼？因為無論想實現高質量的虛擬實體對話，還是虛擬遊戲空間改造“視”界讓你身臨其境，都需要不斷傳輸空間數據和操作對象的身體活動數據進行三維實體建模，而且要細緻到環境中的一草一木，神情中的喜怒哀樂，這樣的數據傳輸量和信息處理速度是4G所無法承擔的。

（圖片來源：作者於國際會議中心5G通信展現場拍攝 

http://m.moduovr.com/article/2826.html） 

5G時代，還為智慧城市創造了可能

智慧城市是5G時代下的重大產物，它將塑造一個各個方面運行智能化和合理化的城市。通過大數據，雲計算，再借助5G技術的高速度，高容量，無延時的強大支持，可以建立起一套覆蓋城市，且具有高度實時性的物聯網，徹底實現核心計算機對整個城市的整體把控，就像是一個有思想的互聯網之手在城市上空操縱着整個城市的運行。 

首先是飛聯網，它使用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關鍵信息，是智慧城市的眼睛。飛聯網是由眾多聯網無人機構成的龐大的信息採集網絡，就好比人類的神經系統一樣，能夠將感應神經延伸到城市的各個角落。每個無人機不僅是一個全自動的信息採集單元，更是一個移動的信息傳輸中介，將城市的各項實時指標傳輸給核心計算機，從而做出實時分析與把控。 

例如，它可以將城市各區域的空氣污染指數和空氣污染成分反饋給環保局，使其策劃科學有效的實時治理措施；將各個區域的人流量，車流量做出評估和計算，進而調整各個路口的紅綠燈切換時長，並且有序調取交通警力進行及時有效的交通引導，還能有目標性的調取交通資源如出租車，公交車，共享單車進而服務大眾。 

而最讓人關注的則是無人駕駛技術。當車輛上路，導航將會給出最安全、最快捷、最低耗費的路線。受限於處理能力，現階段導航規劃的最近路線是靜態地圖上兩點一線的“合理路線”，而5G時代的導航規劃的才是真正意義上接近完美的路線。5G時代，智慧城市將會通過所有汽車構成的巨大物聯網，實現汽車與終端服務器的連接、汽車與汽車間的鏈接，進而毫無誤差地確定所有汽車位置與狀態。 

這些劃時代的服務都是以互聯網的雲計算為基礎，通過大數據處理分析實現的智能化體驗，需要以大量的實時數據作為有力的支撐。要想將無人駕駛汽車變為現實，需要當前公路上所有汽車的位置、速度、目的地等信息，並且要與主服務器實現同步共享，進行線路規劃。此外，為了實現車輛與車輛之間的實時鏈接，實現錯車避讓，就需要穩定而且不間斷的網絡連接傳輸數據作為支撐。只有5G才擁有高速處理這些數據、支持這些設備運行的能力。

（圖片來源：作者於國際會議中心5G通信展現場拍攝） 

5G時代離我們有多遠？

5G時代的開啓已經進入倒計時，而且會比你想象的來的更快！按照國家預計5G服務於2020實行試點，2022年全面商用。但由於設備商在4G之後長期處於訂單空白，並且5G的強大優勢會使得其先手經營商處於市場競爭中的絕對優勢地位，所以各個領域都期待着5G時代的到來。 

業界普遍認為5G技術將於2020年提前實現全面商用。日前，平昌冬奧會5G外場測試的結果和巴塞羅那世界移動通信大會上各大廠商紛紛推出的5G芯片、5G基站，甚至5G終端，通過網、端、芯的聯動，向世界宣告着5G技術已經趨於成熟。 

5G時代的通信費會很貴嗎？

5G時代的通信費用恐怕是小夥伴們最關注的焦點了吧。據從事通信行業的工作人員透露，5G時代的費用肯定會比4G時代的通信費用更便宜。2G時代的標準的流量資費是0.01元/KB；3G時代的標準流量資費是1元／MB（相當於0.0009766元/KB），標準資費相比2G時代下降了90%；4G時代的標準流量資費是0.29元／MB（相當於0.0002832元/KB），標準資費相比3G時代下降70%。據此趨勢，這位業內人士認為5G時代流量的價格肯定會繼續往下“暴跌”，不限流量肯定是主流形式，而且肯定不會附加“超過多少流量就限速”等自我保護條件，預計每個不限流量賬户的價格會在每月30元左右。 

但是，網費更便宜並不代表網費的支出會下降，用近幾年的數據很容易説明問題: 

*注:由於不同公司、不同套餐價格不同，且套餐價格浮動較大，網費為購買1G流量的估計值。（該圖表作者製作） 

我們可以清楚地看出流量價格逐年下降的同時，人們對網費的支出在增加(大概沒人會在2G時代用掉1G的網絡吧？)，這一趨勢在短期內應當不會改變。2G時代看文字，3G看圖片，4G看電影，在流量價格下降而網速上升的同時人們愈發享受網絡帶來的種種便利。 

（圖片來源：作者製作） 

不過，在5G時代的智慧城市中，將不再存在不聯網狀態，你的個人終端將作為穩定的網絡數據提供點，既貢獻於智慧城市的正確分析決策，也方便於個人的衣食住行，開啓一種全新的時代通信共贏。所以相較於生活品質的提升，大部分人可能並不在意增加的通信費。 

5G時代，我們期待你的到來！ 

出品：科普中國 製作：王鑫淵 鄭炟 趙錦波 申子健 監製：中國科學院計算機網絡信息中心

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