石錘,蘋果自動駕駛項目裁員近六分之一,190名工程師、項目經理被裁_風聞
量子位-量子位官方账号-2019-02-28 14:16
郭一璞 假裝發自 聖克拉拉
量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
今天,蘋果官方確認了自動駕駛部門裁員的消息。
在蘋果向加州就業發展部(California Employment Development Department)提交的一封信中顯示,蘋果的自動駕駛部門將會裁員190人,包括38名工程項目經理、33名硬件工程師、31名產品設計工程師和22名軟件工程師。
他們都是蘋果在聖克拉拉和桑尼維爾兩座城市的員工,具體的裁員日期是4月16日。
此前,CNBC曾報道過蘋果的自動駕駛泰坦項目(Project Titan)裁員200多名員工的消息,蘋果發言人湯姆·紐瑪爾(Tom Neumayr)表示,CNBC的報道和上面的政府信件説的是同一起裁員事件,官方石錘了自動駕駛項目裁員的消息。
那麼190人到底算多還是少呢?
根據去年張曉浪事件的法庭文件,雖然參與自動駕駛項目的蘋果員工很多,但直接屬於自動駕駛泰坦項目的員工總工有大約1200名。
按照整個部門1200人來算,蘋果把自家自動駕駛項目六分之一的員工都裁掉了。
iPhone賣不動,蘋果家也沒有餘錢
好好地一個自動駕駛項目,未來很有市場,再加上蘋果的硬件能力,賺錢是妥妥的,為什麼要裁員?
果無遠慮,必有近憂。
根據蘋果2019Q1財報,佔應收最大比重的iPhone銷售額同比下滑15%。
這可是在剁手氛圍濃厚的Q1裏,有iPhone以來第一次銷售額下降,從數字上來看,給人一種一下回到三年前的感覺,何況三年前的新款iPhone可比現在便宜得多。
而這,也導致蘋果的財報成績下降,同比下滑5%。
現金牛業務都下降了,庫克怕是也沒那閒心操心未來的自動駕駛了吧。
而且現在,穿Burberry的女魔頭、負責銷售的SVP安吉拉·阿倫茨(Angela Ahrendts)也要離職了,離職時間也是四月,真巧。
而安吉拉的零售業務將由原來的人力資源副總裁迪爾德麗·奧布萊恩(Deirdre O’Brien)接管,變成負責零售和人力資源的高級副總裁。
僱一個高管,管兩個業務,是不是第二個半價?
蘋果自動駕駛排名:多虧Uber墊底
沒錢的同時,蘋果的自動駕駛也很難説有成績。
在前不久加州輛管理局(DMV)網站公佈的各家自動駕駛公司提交的年度報告中,28家公司裏,根據平均跑多久需要一次人工接管來計算,蘋果排到了倒數第二,自動駕駛系統平均每跑1.8公里,就需要人工接管一次。
感謝Uber墊底,不然蘋果真的抬不起頭來了。
而且,根據蘋果向DMC提交報告,蘋果目前有62輛自動駕駛汽車,而2018年6月這一數字還是66。
看來,蘋果自動駕駛項目裁的不僅僅是人類員工啊。
最後,這份排名上前三名的公司分別是Google兄弟公司Waymo、通用Cruise和Zoox,要不,被裁的蘋果員工去前面這幾家公司求職試試?