轉帖：仍然是關於中型機的互聯網記憶_風聞

（注：下面內容是轉帖，不是我寫的，主要目的是做互聯網記憶）

説説海軍艦載機的事情，雖然從感情上，我們還是希望殲20的改型繼續發揚光大，拿下艦載機合同。

但是，現在不少傳言來説，艦載機也花落誰家，定了，總的理由就是，成都忙於搞殲20，還有六代機預研，無力估計艦載機設計。

而且老大所具有中國唯一的艦載機設計經驗，當然摔機經驗也是剛剛的無敵，成飛壓根沒資格。

殲15源自毛子的T10K，半吊子飛機，蘇霍伊在蘇33上完善也做得不太好，這都是第一代艦載飛機的通病，毛病多，有就湊合，不追求高可靠和高性能。

新的艦載機，據傳叫殲35，明擺着就要X美國F35的，這個綽號很囂張，簡直無敵了。

當然，從技術來説，F35戰鬥機現有的弱點僅僅是機動性差了那麼一點點，別的地方几乎都是強項。

技術層面來説，成飛和成都所的組合，已經遠遠超過了老大所和沈飛的組合，簡單來説就是，成飛搞定了隱身戰鬥機，製造質量也達到世界先進水平。

殲20的成功，最少有一半是空軍的功勞，無數的優秀飛行員，地勤和各種專業的專家，還有空軍一直支持成都做超越，當年的口號是，看不清方向就看美國，美國有的我們也要有，為此被人鄙視：洋氣，好高騖遠，不切實際，當然，成都也捱了批，不過奇怪的是，最終幾乎都成了，某些細節差點，但是大部分都實現了，可以説是空軍的狂妄和成都的大膽造就了殲20，畢竟項目開始的時候，很多細節，設計師都沒有經驗，自己憋大招想辦法折騰吧。

而老大所的粽子，從某些消息來説，不隱身，正面雷達反射截面和F16以及米格21查球不多，都是3-5平米的量級，空殼狀態都做不到隱身，如何保證裝滿複雜的火控電子，導航電子戰設備後隱身？

飛控這個大坑更不用説了，26年了都搞不定，暫時也難於想象忽然能吃透蘇27飛控，並搞定粽子的飛控技術。

從J31到J35，目標一個比一個大，但是總體來説，飛機要大大增加個頭，否則沒有出路，小身板的FC31已經很肉了

但是，為啥還有拿下隱身艦載機的傳言呢？

估計原因有2個。

第一個就是海軍的失誤，在殲20研發的整個過程中，海軍沒有投資，所以，想空手套白狼，從空軍口裏奪訂單，這是很不靠譜的事，殲10A戰鬥機在2004年定型，同年交付空軍，而海軍的第一架殲10AH好像是在2011年才到手，拖延了5年還是7年，大體這個量級。

而殲20的話，在空軍這裏選項估計是，手裏不滿200，估計輪不到海軍，最少也是100架以上才可能，簡單來説就是在2025年之前估計很難有殲20AH服役（H代表海軍）。

J35要超越J20，真的很難，不知道他們在常規佈局上如何想辦法，才能保證發動機落後的情況下有更先進的氣動效率，很讓人期待啊

某些消息説，從2016年開始，空軍就開着殲20到處晃悠作秀，憋死海軍了，海軍家裏就一點點殲10A，一點點殲11，殲15，蘇30，在殲20面前，半個回合都活不下了，海軍去成飛催貨，也拿不到貨。

最終的解決之道，或許就是弱弱聯合，海軍拿不到殲20，北方拿不到空軍的訂單，雖然隱身不咋好，但是也做了20多年的實驗，咬咬牙拼一下，或許也行，那就這麼滴吧。

另外一個因素就是，殲20開始大批量爆產，中國殲10C和殲11系列的生產結束指日可待，隱身戰鬥機可以大批量穩定生產，非隱身戰鬥機就沒任何理由繼續下去。

隱身這個東西，不是個簡單的活，全機身幾千上萬個線條曲面，哪裏不對了都可能破壞隱身，而且還外加紅外輻射特性以及設備信號控制，這是一個很繁瑣，反覆測試反覆修改設計的過程，別看殲20進展這麼快，都是加班加點不要命搞出來的，老大所要複製這個成功，也必須如此拼命

或許，海軍做出犧牲，砸那麼幾百億上千億，活生生將老大所助推成隱身艦載機大玩家，也不是不可想象的。

成飛現在忙着殲20上批量，還有某些大改型號，還有六代機預研2035年要面試，時間很緊張，這其中，或許還有和小巴私會一下，搞個隱身小四出來，從這個角度來説，成都事情太多了，艦載機那麼點數量，一個航母十多二十架，最近些年中國堆6個航母出來，總數也不過200架，放棄艦載機的競爭，不要“趕盡殺絕”，也是成都聽到的不少“最善意的勸告”之一。

畢竟，電視採訪某總師的話還是有點道理的：中國必須保持2個戰鬥機設計隊伍相互競爭，一家獨大，那絕非國家之fu。