美國海軍提議將“杜魯門”號航母提前退役_風聞

據報道，在即將推出的2020財年預算中，美國海軍提議，“杜魯門”號航母放棄原定2024年開始的中期更換核燃料和大修（簡稱RCOH），直接退役。因此，美國海軍從現有的11艘航母降低到10艘，航母艦載機聯隊相應降低到9個（永遠有一艘航母在大修中，所以艦載機聯隊數比航母數少一個）。

“杜魯門”號是“尼米茲”級核動力航母的8號艦，也就是説，是全部10艘中較後建造的。“杜魯門”號在1993年開始建造，1996年下水，1998年開始服役。原定設計壽命50年，應該到2050年前後才退役。如果2024年就退役的話，提前退役至少25年。不過反應堆的核燃料壽命不是到計劃中的RCOH時已經燈枯油盡，還是有一點餘量的。如果以前用的不是過狠，接下來小心使用，用到2020年代末期是有可能的。也就是説，實際提前退役在20-25年的樣子。

RCOH是全面大修，主要是為核反應堆更換核燃料，其次是對戰鬥系統全面更新，同時對全艦的一般設備和狀態翻新。RCOH一般需要4年時間，耗資高達65億美元。相比之下，全新“尼米茲”級航母的建造“也不過”70億美元（當然“福特”號超過128億美元，外加47億研發費用）。

如果“杜魯門”號放棄RCOH，不僅這65億美元節約了下來，每年10億美元的運作費用也節約了下來，加上免不了的入塢維修費用，未來20-25年累計節約可超過300億美元。這筆錢用於美國海軍的其他重點項目，更有利於實際戰鬥力的提高。但這不可避免地激起國會和利益集團的強烈反對。

對於諾思羅普來説，丟失65億美元的“鐵定生意”當然是很大的打擊，可能造成船廠相應工作崗位和專業技術人才的流失。對於洛克希德來説，艦載機聯隊降低到9個，也意味着F-35C的訂購量相應減少。美國國會立法規定，美國海軍需要保持不低於12艘航母，現在的11艘已經屬於不得已的過渡，進一步減少有“違法”之嫌。這一切都基本上保證了國會不會答應讓“杜魯門”號提前退役。

這很可能是美國海軍的苦肉計：如果不準把“杜魯門”號提前退役，就需要額外撥款，現在的撥款反正不夠又保持“杜魯門”號，又完成其他重點項目。在奧巴馬時代，已經這樣玩過。當年也是兩黨惡鬥，政府開支一刀切，結果海軍趁機裝慘，把“喬治·華盛頓”號的RCOH取消，引起國會大譁，最後還是額外撥款，皆大歡喜。

故伎重演是可以的，但這也是假戲真做，因為真是沒錢了。除了“杜魯門”號，美國海軍還在預算裏砍掉兩艘“聖安東尼奧FlightII”級兩棲戰艦。這一切都使得“355艘艦隊”的夢更加遙遠。事實上，美國海軍現在最大的頭疼還不是這些遠慮，而是現在正在入塢大修的驅逐艦差不多70%都工期拖延了，造成還在海上的戰艦超負荷運轉，疲憊的艦員則增加了認為錯誤的機率，近些年不斷出現的低級撞船事故就是信號。

特朗普上台的時候，拍胸脯要打造強大得一塌糊塗得美國軍事力量，也確實大手筆漲了兩年軍費。但5分鐘熱度一過去，到了要面對國債問題的時候，還是隻能面對現實。可憐杜魯門，當了兩任總統（第一任是接替逝去的羅斯福），但以自己名字命名的航母卻連一任都沒做完，就有可能要“下台”了。