粵港澳大灣區首個“無軌鐵路貨場”運營，打通水鐵聯運新通道_風聞

來源：中國鐵路

鐵路貨場還有“無軌”的?這是什麼操作？跟着小編一起往下看吧

服務粵港澳大灣區首個鐵水聯運“無軌鐵路貨場”正式掛牌運營這個“無軌鐵路貨場”位於四會市它就是佛山貨運中心三水西貨場永泰港場“無軌鐵路貨場”指的是鐵路貨運部門把集裝箱運輸服務從鐵路貨場向港口貨物集散地延伸，把鐵路空箱提前配置在港口。這樣，鐵路貨運業務諮詢、集裝箱需求提報、安檢查危、檢斤驗貨、裝載檢查、提還箱體以及集裝箱箱務管理等業務，就可在港口辦理。“無軌鐵路貨場”因此得名。佛山貨運中心和肇慶市永泰港務有限公司積極推進運輸供給側結構性改革。為了打贏藍天保衞戰，他們大力推進運輸結構調整，提高運輸效率，全力開展水鐵聯運。

佛山貨運中心三水西貨場負責人表示，開通“無軌鐵路貨場”業務打通了區域間的水鐵聯運新通道。鐵路、水路運量大，運輸成本低，“無軌鐵路貨場”將綠色環保優勢在綜合交通運輸中進一步發揮出來。“無軌鐵路貨場”通過在港口設立鐵路集裝箱運輸場區，把鐵路集裝箱運輸業務前移到貨主身邊，逐步實現佈局成網，以鐵路班列的模式實現一站式便捷辦理集裝箱業務，全程多式聯運無縫送達，幫助貨主降低物流運輸成本，零距離提供集裝箱運輸接取送達服務。

該運輸場區作為粵港澳大灣區首個水鐵聯運“無軌鐵路貨場”，除了國家政策支持和當地政府部門扶持之外，還具有發展水鐵聯運的獨特區域優勢。三水西貨場與永泰港碼頭相距僅有6.3公里，具有連通鐵路幹線網絡的優勢，同時，永泰港碼頭具有連通肇慶、高明、順德、中山、珠海、江門等內河網絡的優勢。三水西貨場永泰港場緊密銜接粵港澳大灣區的鐵路網和水運網，可以在碼頭間開行每日班輪，在鐵路貨場開行每日班列，進一步提高運輸效率，發揮低碳綠色環保多式聯運的優勢。

華南中遠海運集裝箱運輸有限公司相關負責人在現場介紹：“三水西貨場永泰港場既可以發展成粵港澳大灣區鐵水聯運的樞紐，也可以打造成粵港澳通向大西南的多式聯運交通樞紐，能實現經濟和社會效益雙贏。”