夜話丨成都新舊機場分工明確，東航擬為運營國產飛機組建新公司_風聞

1、

四川省發改委主任範波公佈了更多天府機場的信息：

1、天府機場將在明年年底基本建成；到2021年上半年投運；

2、新增的國際航線都將佈局在新機場，同時雙流機場的國際航線也將平移至新機場；

3、雙流機場僅保留一部分地區航線和國內的精品航線（定位可能類似於虹橋機場），到適當時機再放開對雙流機場的國際航線佈局；

4、天府機場將實現高速鐵路軌道交通直接接入航站樓，實現零換乘。你怎麼看？

天府機場一期項目按滿足到2025年，共計4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次的目標設計。截至目前，川航、國航、東航、祥鵬等四家航司為天府機場的基地航司。

2、

重慶機場集團董事長譚平川，在此次兩會提交建議提高西部地區機場項目資本金比例、建議在重慶市航空口岸實行144小時過境免籤政策兩份議案。

譚平川指出，重慶目前的72小時過境免籤因停留時間短、旅遊產品不便安排等原因，實際運行效果未達預期。成都第二機場投用後，成渝兩地將形成三座航空樞紐格局。重慶、成都地緣優勢突出，旅遊資源互補性強，建議成渝兩地政策聯動，允許在重慶、成都任一口岸共享144小時過境免籤政策。（目前成都已實施144小時過境免籤）

他還同時建議加大資本金向西部欠發達地區傾斜力度，將西部地區機場項目政府資本金比例提高至60%以上，加大民航發展基金轉移支付力度、加大對西部機場基建項目貸款貼息政策支持。

3、

波音公司宣佈任命謝利嘉（Sherry Carbary）為波音中國總裁。謝利嘉將是波音首位女性中國區總裁，她將負責波音公司在中國的戰略實施和運營，包括波音中國的發展、生產力的提升、新的業務和工業合作伙伴關係、政府和公司事務、管理公司內部部門級和企業級服務支持、加強與供應商、客户和其他利益相關方的關係，並推進企業社會責任項目。

4、

據上海電台，全國政協委員、東航集團董事長劉紹勇表示，正在考慮專門組建一個航空公司運營國產客機和其他飛機，今年年底前這個公司就有望設立。這家新公司將有專業的團隊研究國產民機的配套服務，包括維修、使用效率等方面，由此服務於對飛機的改進和發展。東航已確定作為國產大型客機C919的全球首家用户，預計2021年接收首架C919。在此之前，ARJ21支線客機將先行加入東航機隊。【相關閲讀：兩會丨東航董事長劉紹勇：國產客機成功運營靠什麼、夜話丨三大航要買ARJ21】

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