説説海南收入低而物價高之“殤”_風聞
杨四川-做事必先学会做人!-2019-03-07 17:18

終於,海南省政府明確表態,海南收入低而物價高。
這是從一省之省長之口説出,而且是將其作為海南三大痛點之一正式提出來,其意義自然不一樣,海南有望直面解決困擾海南多年的高物價問題。
1月12日下午,海南省人民政府企業家諮詢會議成立大會暨第一屆年會上,沈曉明省長説海南有三大痛點:第一個痛點是產業結構不平衡問題,房地產一家獨大;第二個痛點是人才短缺的問題,海南留不住人才;第三個的痛點是物價偏高的問題,低收入高物價。
1、高物價之痛
對於高物價問題,省長是這麼説的:海南的城鎮居民的收入是在全國中等偏下,但是我們的物價水平是在全國穩定的高居榜首,基本上最近幾年當中海南的物價都是全國名列前三位的,對於我們的老百姓就很不公平。從網上看,抱怨海南物價貴通常不是海南人通常是過冬的外地人,他們對於物價敏感,因為他來的城市沒有那麼貴。海南菜價最高的是夏天,因為我們太熱了夏天太長了,所以我們夏天海南能夠種的蔬菜品種很少,常規的蔬菜都要島外運進來,物流是推高物價的一個重要因素。
2、低收入高物價的悖論
按照大多數正常人的理解,低收入應對應低物價,高收入可以對應高物價,這樣收支才能大體平衡,如果高收入低物價,那一定是高福利。一旦低收入對應高物價,那麼收入的大部分就會被高物價所蠶食。應了那句廣告詞:腰腿痠痛,精神不振,好像身體被掏空。
那麼我們可以得出一個很簡單的問題:高物價所產生的利潤被誰拿走了?
沈省長説,“物流是推高物價的一個重要因素”,這個理由在靠島外進貨的商品而言一定意義上是成立的,但是為什麼產島內的商品,不存在物流之痛的商品,一樣價格高高在上。譬如我們的豬肉,有羅牛山這樣的龍頭企業養豬的豬肉,價格居然比深圳都要高。不止平時高,即使在由於內地豬瘟導致豬肉供應嚴重不足,豬價上漲的今天,而海南不受豬瘟影響的今天,海南的豬肉仍然比內地貴,海南菜市場零售白豬排骨(整條賣)的價格一斤28元,黑豬條排骨每斤35元。更不用説牛羊肉這樣來自島外的肉類。
(從朋友圈調查得到今天各地排骨(整條賣)的價格:北京22元,上海22-23元,成都21元,昆明17元)
按照道理來説,低工資,也就意味着勞動力成本低。勞動力成本低而物價高,在全國税收一樣的情況下,那多出來的中間的價差去哪了?
根據之前海南本地媒體聯合調查的報告,從昆明到海口的蔬菜物流成本,一斤僅0.5元左右。可見島外到島內物流影響,顯然沒有想象中的大。對於物價更高,更容易運輸的商品,比如肉類,更是可以忽略不計。
要説物流成本,其實那些開一輛小四輪車,在小區附近賣菜的成本是最高的。但是他們賣菜的價格反而比菜市場便宜很多,甚至一半價格都不到。
如果我從新疆零售環節購買牛羊肉,通過空運渠道進入海口,價格都比海口便宜。(新疆羊肉一斤20-22元,海口50元上下)
海南菜椒地裏一斤2毛錢沒人要,菜市場照樣賣三四元一斤。
很顯然,有更多的更重要的原因在推高物價,物流實際上作用有限。
3、人口密度之殤
有人提出物價高的一個原因,就是海南蔬菜銷售量低,比如同樣一個攤位,海南的攤位一天買三四百斤,上海賣一千多斤。所導致的一個後果就是,海南的菜販一斤蔬菜加一塊錢賣,一天毛利也就三四百元,而上海的菜販一斤加五毛,一天毛利都超過500元。其結果必然導致蔬菜價格高。
這個問題,我親自到菜市場調查過,基本屬實。
但這裏,有幾個問題:
(1)我們必須問,為什麼海南人口密度不高?那還不是土地財政所導致的一個惡果。多年以來,我們只管賣房,而不管賣房之後所產生的負作用,比如房屋空置。房屋空置,居住人口少,人口密度自然小,同樣面積的菜市場所消費的人羣自然就少,菜販為了維持生計,加價相對更高就沒有什麼好奇怪了。
(2)但是我們同樣也要看到,海口市中心人口密度高的菜市場,菜價同樣不會便宜,像金貿區域,菜價反而更高。所以,在整個市場物價偏高的情況下,沒有人主動放棄可以得到的利潤。人口越集中,不愁賣,價格反而更高。
(3)春節前後,買菜的人是最多的,但是菜價卻是最高的。沒有人會因為菜賣的多而主動降低菜價。
4、理念——無疫島
不得不説,理念問題,是困擾海南物價不可忽略的一個因素。
譬如海南島執行的無疫島制度。2014年,海南著名評論員矢弓在題為《海南無疫島,限制鵝進島?》文中有這麼一段內容:“據鵝販子鄭某説,在湛江每隻七八斤重的鵝才賣35~40元,海口的批發價為10元/斤。鵝販子鄭某為何鋌而走險,原來其中有接近一倍的差價。他偷運的1500只鵝,在湛江進貨不到6萬,到了海口批發價就得翻番。罰款6千,只是他利潤的十分之一,販鵝到海口,利潤很可觀。”矢弓問:“我們剛問過,海口的牛羊肉為什麼賣這麼貴?現在我們又得問,海口的鵝為什麼也賣這麼貴?一路問下去,海南島的食品怎麼賣得都比對岸貴很多?幾年前,海口市動物檢疫站一批人受賄被判刑,人們不禁還要問,瓊州海峽,到底是誰的黃金水道?”
無疫島制度,看似讓島內居民吃上了放心的肉,但是無疫島所產生的一個直接作用就是,島內關門銷售,價格形成區域操縱或壟斷,價格高企,是必然的結果。從把好事做好的角度來説,能否在堅持無疫島制度的前提下,放開豬牛羊禽肉,政府要做的就是加強公益檢疫,比如把檢疫站延伸到徐聞;而不是採取簡單粗暴的罰款、退回產品。
5、理念——雙創與流動商販
從某種程度上來説,我們的雙創與無疫島有着相似之處。
雙創,幾乎消滅了所有的流動商販,當然,街道是整潔了,街道是乾淨了。但是,我們要從流動商販那裏買到便宜的物品的機會也就沒有了。
雙創要不要,當然要。
但是能否在各小區附近,合理安排固定時間的潮汐攤位。比如,在小區附近車流量不大的馬路上,規定早上6點到8點,允許攤販售賣產品。8點之後恢復街道正常秩序。海大南門夜市不就是這麼幹的嗎?
我們不僅需要乾淨的城市,我們也需要便宜的物價。
當然,如果設置潮汐攤位,必然給政府增加工作量和管理難度,但是政府不就是為人們服務嗎?城市乾淨是為人們服務,低物價更是為人民服務。而且兩者還不矛盾,僅僅是增加工作量。
6、理念——菜市場到底國有好,還是私人佔有好
海口,幾乎全部的菜市場都落入私人之手,有些是產權歸私人,少部分是產權國有,但經營權歸私人。其結果是一樣的,私人決定了攤位的價格。
據調查,有些菜市場攤位表面上看是三四百元一個月,但實際價格卻是上千元,甚至出現攤位轉租,其結果是一個攤位一個月租金甚至超過2000元。在高攤位價格之下,可想而知,這些成本都是要進入菜價中的。
如果,我們把菜市場定義為公益性質,菜市場收歸國有,保本微利運行,那麼攤主的租金每個月就可以少掉上千元。菜價成本理論上會降下來。
當然,這僅僅是理論。因為如果菜市場收歸國有後,如果不能杜絕攤位變相加價及轉讓及其中的權錢交易的話,攤位的成本還是無法降下來。但至少攤位收歸國有提供了一種可能,能否真正落實到位,就看政府的智慧和決心。
而且,一旦攤位收歸國有,政府完全可以在菜市場內設立流動交易攤位。用省掉流通環節菜農的低菜價,衝擊市場的高菜價。
7、可不可以有補助
我知道,很多人是反對對島民進行補助的。
甚至不少官員擔心一旦對島民直接補助,部分候鳥就會抗議。
但問題在於,相對候鳥人羣以及遊客來説,島民所受到高物價的衝擊更大。
比如對於春節,機票貴,遊客可以不來海南。但是島民必須出島、必須回島!
可以説,過年遊客,讓部分商家賺了盆滿缽滿,但對於島民來説,確實不得不忍受更高的物價和更難以容忍的出行艱難。
但是,我們對於島民和非島民一視同仁,看似合理,實際上是對島民的不公。
比如對於飛機,我們能否規定,島民擁有優先的購票權?
對本地居民優先權,其實不是什麼新鮮事,北京就規定出租車只能有當地户籍的人開,港民回香港同樣擁有快速通道。
在外來人口對島民產生衝擊的情況下,對島民特殊考慮,才是事實上的公平。
8、我們是島民但不能有佔島為王的心態
沈省長説的好:“海南是一個島嶼型的省份,內部市場小各方面的資源包括人才非常缺乏,所以如果對於其他省市來講,開放是發展的需要,而對海南來講開放只是生存的需要。其他省份沒有開放最多不發展,我們沒有開放就要死掉,這是海南島嶼經濟體特徵所決定的。”
目前的情況是,海南島的物價並未融入到全國的物價中去,海峽一掐,物價自成體系。老百姓不得不忍受高物價低收入。所以,我們的物價是不開放的。
在這樣的背景之下,人才怎麼可能流回島內?
上世紀90年代,10萬人才下海南,那是因為當時全國封閉,而海南一家要開放。現在的情況是,全國開放,而海南擁島自重。人才,從來都是落後的地方往發達的地方流動,而不是發達的地方往落後的地方流動。
而且海南的高物價,客觀上也嚇走了國內外遊客。除了一些護照上交出不了國的人以及一些根本出不了國的人之外,人家憑什麼花更多的錢來海南旅遊?花更少的錢,去東南亞國家旅遊,還是出國呢。
沈省長説:“這三個是我一年半將近兩年時間到海南我腦子裏面一直總在想的問題,是海南的三大痛點,這三大痛點解決了,海南有無比光明的前景,因為海南確實是好地方這個地方確實太好了,就是好的事不説了,如果這個地方三個問題可以解決,海南無比光明的。 這個地方實在是太好了!”
源自:天涯社區論壇 > 海南發展