民航總局：今天18時前暫停波音737MAX飛機的商業運行_風聞

今天早上有媒體報道，在埃塞俄比亞航班失事後，自昨晚開始，國內數家航空公司均已停止運行大部分波音737MAX8，不少航線改用其他客機執飛；業內消息人士透露稱，航司已經接到民航總局通知，要求國內航司全部暫停運行737MAX8。

澎湃新聞記者從國內航空公司處瞭解到，上述通知確實存在，中國民航局在通知中要求在今天18時前波音737-8商業運行。隨後，民航總局在官網發佈通知，證實上述消息。

通知稱，昨天，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機發生墜機空難，機上157人全部罹難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故造成189人罹難的波音737-8飛機發生的第二起空難。“時隔不到5個月，波音737-8飛機發生兩起空難，令人警醒。”

通知稱，獅航空難後，美國聯邦航空局雖頒發適航指令，針對性地修改了波音737-8飛機飛行手冊的有關內容，對機組相關飛行操作給出指導，但還是發生了昨天的空難。

3月10日，在距埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴約45公里的比紹夫圖附近墜機現場拍攝的埃航ET302航班的殘骸。圖/新華社

鑑於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均發生在起飛階段，具有一定的相似性，本着對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保中國民航飛行安全，經研究，決定囯內運輸航空公司暫停波音737-8飛機商業運行。

通知顯示，請各執飛波音737-8飛機的運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停該型飛機的商業運行。民航局將聯繫美國聯邦航空局和波音公司，在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後，通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業運行。

此外，記者查詢瞭解到，目前中國空域已經沒有國內航空公司波音737MAX8執飛航班，亞太地區目前在飛行的波音737MAX8飛機主要來自獅航和勝安兩家航空公司。

​截止2019年1月，波音737MAX系列飛機已經交付350架，訂單數達到5077架。據民航資源網數據，目前國內在運營的波音737MAX8飛機多達96架。國內多家航空公司均接收了737MAX8機型，如上航、國航、南航、海航、廈航、山航、深航等。其中最多的是南航，擁有24架，其次是國航擁有15架。

由於國內在役737MAX8數量較多，已造成部分航班取消。記者查詢到，以深圳航空為例，共有5架737MAX8，影響20個航班，經過調整，最終取消了8個航班。另有乘客表示，今早9點乘坐的上海航空FM9367浦東飛瀋陽原定波音737MAX8飛機的航班，目前已經改成由東航空客320飛機執飛了。

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波音737MAX8是這次失事的機型，是737MAX系列的一款，可以簡稱為737-8。區別MAX系列機型，會在MAX後加上數字進行區分，除了波音737-MAX8，還有波音737MAX 7、737MAX 9、737 MAX 10和波音737MAX200。我們可以從民航的官方電報來看，要求停飛的機型為737-8，而在一些媒體表述中，所提到的機型為波音737-MAX8，這兩種表述都是正確的。

（澎湃新聞、南方+客户端等）