斷人財路的德國_風聞

沙特記者卡舒吉遇害案現在風頭算過去了，但餘音沒有過去。後遺症之一是德國政府對沙特實行軍火禁運。這本來只是德國軍火公司的問題，現在變成歐洲其他國家的問題了，尤其是軍火出口大國英國和法國。

從“狂風”開始，沙特就從英國購買大量戰鬥機，“颱風”也不例外

空客急於通過A400M打開軍機市場，也瞄上了沙特

但沙特記者賈邁爾·卡舒吉遇害案後的德國禁運使得歐洲的軍火生意複雜化起來

長期以來，沙特從英國購買戰鬥機，現有81架“狂風”和53架“颱風”。沙特一直説要再購買48架“颱風”，不久前沙特王子訪英時，總算簽署了備忘錄，但還是沒有簽訂協議。如果協議簽下來，這就是105億美元，可保證“颱風”的生產延續到2020年代末，這對英國是很重要的。事實上，沙特市場佔BAe銷售的15%，很可觀了。

對於法國來説，空客正在向沙特推銷A400M運輸機，這對空客順利打入國際軍機市場十分重要。

但這兩架飛機都有德國參與，不僅大量採用德國子系統和德國技術，德國政府對公司銷售也有一定的發言權。911之後，尤其是在敍利亞事變之後，德國國內的反穆斯林壓力日增。卡舒吉案後，加上也門事態，德國政府決定製裁沙特，對沙特實行軍火禁運。沙特直接從德國購買的軍火不是很多，但很多歐洲軍火都有德國成分，也受到德國禁運的影響。

現在尷尬了。英國法國不僅交不了貨，還有可能受到沙特的違約起訴。英國、法國轉過來對德國施加壓力，要求德國對歐洲合作的武器系統開禁，因為受到禁運影響的不只是德國公司。但德國政府不為所動。

如果這還只是眼前的問題，長遠影響更大。德法正在啓動第五代戰鬥機的研發。有了這樣的先例，法國對德國參與會抱有很大戒心，但沒有德國參與又不行，完全自費可是掏不起這個錢啊。

英國、法國現在不僅用本國公司受到“不公”影響為名施壓，還以北約義務的名義。説起來，用於北約國家的德國元素應該不受限制，但英法是以北約支持的名義出售“颱風”和A400M，現在毀約也就成了北約信譽問題了。

不過這些文字遊戲對德國不起作用，禁運依舊。英國和法國抓耳撓腮還要有一段時間呢。

對德國禁運最敏感的應該是土耳其，大量土耳其“豹2”坦克投入了在敍利亞的戰鬥

韓國、印度可能也敏感，因為採用了大量德國關鍵系統，如K9的發動機

那世界上誰對德國禁運最敏感呢？沙特要算一個，但這是間接的敏感，德國對沙特的直接軍售不多。土耳其就很敏感了，土耳其有大量的豹2坦克。如果土耳其對庫爾德人大舉進攻，遭到德國禁運不是不可能的。韓國也很敏感，儘管韓國不從德國整機進口，各種韓國“自制”裝備中包含大量德國元素，比如K9自行火炮的發動機。韓國只有日本、朝鮮、中國、俄羅斯這些鄰國，倒是不大會捲入牽涉人道因素的摩擦。但印度就不好説了，要是哪一天和尼泊爾、斯里蘭卡、孟加拉鬧彆扭，被貼標籤不是不可能的。巴基斯坦和中國是大國，反而不大容易扯進人道問題。不過印度的依賴度還不很高。

美國陸軍其實也用了不少德國技術，像M1A2坦克的120毫米炮，德國禁運的影響很微妙

槍械方面，德國技術更多，M17原為西格紹爾P320

M27則是HK416

好玩的是美國。美國對德國軍事技術談不上依賴，但有不少，尤其是陸軍武器。M1A2“艾布拉姆斯”坦克的120毫米炮是德國技術，海軍陸戰隊的M27是HK416，三軍通用的M17手槍是西格紹爾P320，還有更多。這些都是在美國製造的，但應該受到德國出口許可的制約。美國違反德國禁運會怎麼辦呢？説來真巧，西格紹爾美國公司的負責人還真因為這事被德國逮捕了，不過還沒有看到美國的反應。