同樣是知名富豪，為什麼馬雲備受追捧？_風聞

從小我們就被教育：窮則獨善其身，達則兼濟天下。前半部分大家都做到了，但做到兼濟天下的人卻屈指可數，馬雲就是其中一個。

愛做慈善的富豪一抓一大把，但做真正在做公益的有幾個？因為慈善是給予，公益是參與，給予很容易，但參與很難，馬雲就是參與的那個人。

退休後的馬雲一直沒閒着，當起了鄉村教師。對於他的這個選擇，阿里巴巴的保安都不覺得意外：

和動不動就跑到鄉村建七、八個希望小學的老闆們不同，馬雲的關注點在於孩子們“教”和“育”問題上，教農村孩子做人做事、生活習慣。

在他眼裏，徹底解決貧困孩子的教育問題，不是建兩個學校放在那裏就可以了，而是解決孩子們生活中的實際問題。

一次，他説到貧困地區孩子們上學遠的問題：

大概十五六年以前，我在浙江臨安，有一天去出差，我早上五點多坐了一個長途車，很黑的天，（車）燈照在前面有一個小女孩，她穿着棉衣，手上拎了一個飯盒，去讀書，路上走兩個小時，五點多就開始走了。我想到這個女孩，我們必須要進行改變。

現在很多孩子，來四公里，回去四公里，回到家以後，跟爺爺奶奶在一起，爸爸媽媽在城市裏打工，爺爺奶奶也不知道怎麼教他，他們課後的作業、生活全亂套了。

**怎麼解決呢？**他這麼説：

我的想法是，用校車禮拜五全部送回家，禮拜一早上由每個村口，用車一拉，二十分鐘、半個小時，全部送到學校裏面。這些孩子在學校裏面，因為有三百個學生，老師就願意去。我們把寄宿弄好，晚上晚自修弄好，早上早自修弄好，農村的留守婦女也很多，把她們訓練起來，學怎麼照顧孩子的生活。這整套寄宿學校的機制，在歐美是已經很成熟了，我們應該帶進來。

我們會系統培養農村留守婦女的生活照顧，這些人有一兩千塊錢、兩三千塊錢，幫助孩子做一些生活自理。

這話，他並不是説這玩玩的，而是真的在想落地方案。他還想到了“校車計劃”，每週一這些校車到各個村口接孩子上學，然後週五下了課再把孩子送回家過週末。

為了讓這個計劃更好地實行，他還鼓勵其他企業家也加入到校車計劃裏來：

我們會做校車計劃，宿舍可以以你們公司的名字命名，車也是一樣。中國高速公路上面，也要有我們自己的校車，人家設計黃色的車，我們可以設計很漂亮。現在買一輛車幾十萬，二三十萬買一個車，讓孩子們能夠接送到學校裏面，還能夠培養一個到兩個司機，每個學校可能就兩三輛車，我們很多問題就解決掉了。

“我特別希望大家花時間在這兒思考，給自己的家鄉做一點事，早年的慈善家是給家鄉建橋、鋪路，現在我們希望為家鄉的孩子們搭建一個陽光燦爛、充滿希望的地方。”

**解決了孩子的問題，他又着手解決鄉村師資的問題。**他認為，每一個老師一輩子至少會影響200個孩子，他要把最優秀的老師聚集到這些貧困地區去：

城市教育比較難改，從農村改還是很有機會。在農村改革，我們‘抓住’了老師，我們發現幾百萬、幾千萬的孩子，你要一個個去教，資助孩子，不解決問題，唯一（能）解決（這個問題）的是老師。”

我們要讓鄉村教師受尊重，但不能讓鄉村教師連工資都發不起，讓他們跑到很遠的地區，四五個學生，十來個學生，條件之差，我覺得這是不公平的。

這就是馬雲，他實在用心去解決那些切實存在的問題，而不是在媒體面前花拳繡腿。

**至於為什麼要這麼做？為什麼要這麼重視孩子的教育？**他説到：

營養不夠，有的時候後天是可以補的，但是知識結構不夠，特別是0到5歲的孩子，以後想補都很難。

我們希望未來不是知識的競爭，不是考試的競爭，未來是創造力的競爭、想象力的競爭。如何讓我們的孩子有想象力，如何讓我們的孩子有創造力，只有有想象力和創造力，我們的孩子在三十年以後才不會沮喪，才能就業。

中國經濟從世界倒數第幾名到今天中國經濟世界第二名，經濟體第二名，但是我們農民工孩子，我們農村的孩子，今天他們必須超過他們的父母。現在我們的孩子，很多地區的孩子並沒有超過父母……

這種想把世界變得更好的情懷，遠遠不是那些把慈善當成公關手段、利己主義至上的富豪們能比擬的。

**他用實際行動告訴所有人，一個奮鬥者成功後該有的樣子。**所以大家在想到他時，是一個立體完整的形象，而不是一個個類似“賺一億小目標”的段子。

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