第四代戰機隱身性能分析_風聞

首先，本人是一名入門級軍迷，如有分析不到位的地方請各位多多包涵。

當今世上名義上叫做四代機（美俄稱之為五代機）一共有J20，F22，F35，蘇57四種，那麼這幾種飛機的隱身性能現在其實已經可以通過已經流出的數據進行分析，在通過數學公式進行計算，就可以得到一個基本靠譜的範圍。

首先，我們要掌握一下雷達探測距離與RCS（雷達反射截面）之間的關係，（理想情況下探測距離與RCS的四次方根成正比），也就是説RCS縮小到原來的16分之一，探測距離變為原來一半。

其次f22、F35、J20 都在機頭左右30度重點威脅區的隱身性能達到極低可探測性（有説法F35只有機頭左右15度達到這一標準，這裏料敵從寬都以F22的標準算），上述飛機的雷達反射圖像呈現“領結”狀分佈，F117、B2的全向隱身性能是要優於F22等飛機的。

第三，RCS大小和飛機物理尺寸大小沒什麼關係，主要是和飛機外形設計有關（佔80%以上），其次是隱身塗料性能（大約佔10-20%），隱身性最好的飛機是B2（甚至能對付米波雷達）。

第四，由於物理規律的限制，隱身塗料至少厚度要達到雷達波長的十分之一才能取得很好的效果，目前隱身塗料、材料、主要針對X波段的雷達，其波長在釐米級（戰機火控雷達、地空導彈火控雷達多數使用之一波段），面對L（KJ2000預警機雷達波長）、S（KJ500預警機、E3預警機），等分米波時效果不佳，所以在這種情況下隱身性能基本要下降一個量級，面對波長更長的E2預警機（UHF）、米波雷達甚至有可能下降2個數量級（米波雷達可以與隱身飛機尾翼等尺寸小的部件產生共振，增大RCS，這也是為什美國下一代戰機取消尾翼的原因之一），但米波雷達的探測精度和測高能力都存在一定問題，比分米波雷達容隱發現隱身飛機只限於同等技術條件下，所以實際應用中未必比先進的分米波有源相控陣雷達（比如中國的某款反隱身雷達）效果好。

第五，雷達探測隱身飛機的性能與雷達的種類（有源相控陣是最強的）、天線口徑、功率、算法、處理器能力、波長、使用環境、等都有關係，不是説波長長的一定比波長短的好用。

第六，雷達的發現距離其實某一發現概率情況下的最大探測距離（有説法是50%發現概率，有説法是70%發現概率），不是説進入雷達探測距離就一定會被發現（這方面我不是特別清楚，歡迎有人來指正）。

第七，90%以上的三代機和三代半飛機雷達只能探測機頭120度至180度範圍，側面和後面只有預警和電子站能力，發現距離弱雞（這也是為什麼軍演中J10經常被J20擊落了還不自知的原因之一）.

  好了下一篇我來用數學分析一下F22的隱身性能（先透露一下我算出的結果比現在網上很多人認為的RCS要小的多，可拍的美帝！！恐怖的611所！弱雞的大毛！）但數學算出的數字又讓我不得不信。

我認為軍迷必須要學好數學和物理