媒體助消費者維權，有何不妥？_風聞

今日，在官網看到這樣一則消息。

3月23日最新一期的杭州汽車投訴節目《虎小叔説車》中，投訴人章小姐自稱於去年12月29日買了一輛寶沃BX51.4T先鋒型車。今年2月1日，她開車回老家的高速上，突然遇到了車速下降，發動機故障燈亮、失速的情況。

章小姐回憶，自己當時差點被追尾，而此時車才開了800多公里。

從這些情況可以看出，首先是廠家的態度有問題。所謂買前是大爺，買後是孫子。與4S店相比，車主處於弱勢地位。維權途徑無非有二：一是官方，找消協，耗費週期比較長，還不一定有結果；二是求助於媒體，讓媒體曝光，車商可能會迫於壓力，改善態度，促進問題解決。很明顯，章小姐選擇的是後者。

我個人認為，這樣的選擇毫無問題。事實上，近些年，通過媒體來施壓最終解決問題的案例有不少。不過依然有不少槓精，覺得媒體沒資格摻和這件事。

説這些話的有三種可能：一、商家僱傭的水軍；二、自己沒車，不懂這種新車出問題的痛；三、網絡噴子，啥事都噴，不管啥事不問對錯，有點事就噴。

很顯然，西湖之聲廣播的虎小叔之前從來沒有碰到過這種情況。他的話當然也有問題，比如，説話的語氣和態度，顯然，他是基於這樣的考慮：幫顧客維權是件正義的事情，那麼嗓門大點，態度硬點是沒關係的，而且，畢竟是媒體，他認為對方斷不至於冒着被曝光的危險來敷衍他。

只是沒想到，這次碰到個更厲害的。對方直接不應戰。

問題是，就算虎小叔態度有問題，但這不能作為不應答的理由啊。如果連媒體介入都這副嘴臉，你還能指望對普通顧客啥態度？

最後説一句，北汽的質量的確堪憂。我一哥們買的北汽的電動車。據説標價是23萬，最後各種補貼下來才6萬多，騙補貼騙的這麼明顯，也是沒誰了。他吐槽説，毛病太多，千萬以後別買北汽的。