媒體助消費者維權,有何不妥?_風聞
番茄汁3点0-历史爱好者2019-03-25 16:07
今日,在官網看到這樣一則消息。
3月23日最新一期的杭州汽車投訴節目《虎小叔説車》中,投訴人章小姐自稱於去年12月29日買了一輛寶沃BX51.4T先鋒型車。今年2月1日,她開車回老家的高速上,突然遇到了車速下降,發動機故障燈亮、失速的情況。
章小姐回憶,自己當時差點被追尾,而此時車才開了800多公里。

從這些情況可以看出,首先是廠家的態度有問題。所謂買前是大爺,買後是孫子。與4S店相比,車主處於弱勢地位。維權途徑無非有二:一是官方,找消協,耗費週期比較長,還不一定有結果;二是求助於媒體,讓媒體曝光,車商可能會迫於壓力,改善態度,促進問題解決。很明顯,章小姐選擇的是後者。
我個人認為,這樣的選擇毫無問題。事實上,近些年,通過媒體來施壓最終解決問題的案例有不少。不過依然有不少槓精,覺得媒體沒資格摻和這件事。


説這些話的有三種可能:一、商家僱傭的水軍;二、自己沒車,不懂這種新車出問題的痛;三、網絡噴子,啥事都噴,不管啥事不問對錯,有點事就噴。
很顯然,西湖之聲廣播的虎小叔之前從來沒有碰到過這種情況。他的話當然也有問題,比如,説話的語氣和態度,顯然,他是基於這樣的考慮:幫顧客維權是件正義的事情,那麼嗓門大點,態度硬點是沒關係的,而且,畢竟是媒體,他認為對方斷不至於冒着被曝光的危險來敷衍他。
只是沒想到,這次碰到個更厲害的。對方直接不應戰。

問題是,就算虎小叔態度有問題,但這不能作為不應答的理由啊。如果連媒體介入都這副嘴臉,你還能指望對普通顧客啥態度?
最後説一句,北汽的質量的確堪憂。我一哥們買的北汽的電動車。據説標價是23萬,最後各種補貼下來才6萬多,騙補貼騙的這麼明顯,也是沒誰了。他吐槽説,毛病太多,千萬以後別買北汽的。