退伍中將帶頭黑波音，國防部長親闢謠，F15X一地雞毛_風聞

【本文系風聞社區作者原創 轉載請聯繫授權】中國網絡論壇上有沈黑成黑，小朋友們為了8個院士，原始設計慎之又慎之類的事情吵得不可開交，因此美國波音這種品控出現問題，主要項目節點延宕，還利用職權之便向空軍提供落後戰機的公司自然被黑成了“美國沈飛”。

不過近期F-15X搞出來的一地雞毛，甚至鬧到美國紀檢機構要調查代理國防部長，可以部分反映出目前美國軍火公司與議院，政府和軍隊之間的關係。和美國那種軍火商直接影響議會的體制比，那是我國的陣營之爭那可太小巫見大巫了。

故事還要從去年説起，前美國國防部長馬蒂斯上任以後，和美國海軍還有和美國陸軍的關係都不錯，唯獨空軍之間的關係比較差。馬蒂斯和希瑟·威爾遜的主要矛盾在於特朗普的太空軍，以及F-35購買數量問題。太空軍獨立成軍以後，要從空軍那裏劃衞星資源，這一點導致了希瑟·威爾遜和特朗普與馬蒂斯之間的矛盾。

而F-35則是另一個矛盾，馬蒂斯和當時時任空軍副部長的沙納漢認為，將空軍未來全部交給F-35不妥，需要購買一些其他飛機保障自己的“工業基礎”，並且F-35在某些方面表現的並不良好，在發射彈倉不能兼容的武器，比如未來會服役的反衞星武器和副部長格里芬喜歡的高超音速武器時，F-35表現並不優秀，同時，F-35傳説中的“野獸模式”，也沒有實際展示過，這意味着F-15X依然是全球唯一一款能攜帶22枚空空導彈的強大戰機。沙納漢則在1月份指責F-35“太延宕”，全壽命成本也高。

紅旗軍演上，美國宣傳F-35可以以一己之力擊破中俄旅級合成體系

不過美國空軍認為，F-35就是上帝，是多啦a夢，只要有多多的F-35，那麼美國就能維持主導地位。空軍前部長希瑟·威爾遜(Heather Wilson)和參謀長戴夫·戈德費恩(Dave Goldfein)都曾表示，空軍應該在每個預算財年購買72架戰鬥機。而空軍則不斷宣傳F-35在“紅旗軍演”上取得了多麼不可思議的成果。

希瑟·威爾遜是美國空軍第一位女性文職部長，在7年任期間表現十分優秀，是一位女中豪傑。她本來有望成為美國第一位女性國防部長，但是她和特朗普之間的矛盾導致她最終辭職了事。

由於和特朗普矛盾重重，美國空軍部長希瑟·威爾遜3月8日表示，已向總統特朗普表達了將於今年5月辭職的決定，並得到後者同意。雖然希瑟·威爾遜沒有提及自己辭職的原因，但外界猜測和太空軍有關。

在空軍部長辭職以後4天，美國人公佈了2020年軍費預算細節，由於美國防長和空軍的要求，美國空軍的預算沒有全部用於F-35的採購，美國空軍在2020年計劃斥資49億美元採購48架F-35，同時斥資11億美元採購8架新的F-15EX。在美軍提交的軍費申請中，也提到要採購多達144架F-15X戰鬥機。

洛馬在1月份信誓旦旦説F-35不會被15X衝擊訂單，3月份立刻訂單減少3分之1.

消息一出，美國國內輿論就炸鍋了。要知道，在美國這樣的地方，波音黑洛馬黑，那可不像咱們國家都是網友，而是各路議員，軍隊指揮官和文職官員。每個公司都有相應的遊説集團，公司與軍隊的關係導致軍內有諸多“死忠粉”，而幾十年來一直遭受指責的“波音”更是有高官做到了國防部長位置上。這下美國很多議員和官員都開始“ 波音陰謀論”，指責沙納漢偏袒波音，迫使空軍部長下台，強行給空軍塞進去F-15X訂單。

尤其是希瑟·威爾遜在辭職前表示，美國空軍並不想購買新的f -15戰鬥機，這引發了外界的質疑。

首先就是美國空軍退役將領跳出來指責沙納漢——這位作戰指揮官職務還不小。美國空軍副參謀長和空戰司令部司令，退伍少將約翰·邁克爾·洛(John Michael Loh）直接跳出來寫文帶節奏。他撰文稱，F-15X“根本不適合大國競爭”，這款飛機“穿透不了中俄的防空圈”。而且這位老將表示，空軍“直到今年2月份還沒有決定購買F-15X”。而空軍選擇F-15X的原因，是“國防部長辦公室”——也就是沙納漢一手決定的。

退役將領直播帶節奏

隨後媒體也興風作浪，各種什麼“彭博社”就開始援引“國防部消息人士”的話稱，沙納漢在15X中作出了多麼多麼重要的決策。

波音也是自作孽不可活，軍內為15X開始吵架的時候，埃航空難又來了。處在風波之中的波音，危機也延燒到了美國五角大樓，有人向美國國防部監察部長提出了一項道德投訴，指責沙納漢在近期決策中違反道德協議偏袒波音，涉嫌利用職務之便為前僱主波音公司進行不正當宣傳。

沙納漢因此在3月23日面臨國防部監督審查，而調查小組的來頭則直接來源於美國國防部監察長。

沙納漢被調查的罪名也很有意思，他被指責在任職期間有攻擊洛克希德·馬丁的言論。F-15X倒成了第二罪名。

這讓沙納漢叫苦不迭，雖然沙納漢是波音前工程師，並且確實有過偏袒波音的言論（比如指責F-35項目拖延，全壽命成本高），但讓他背上“利用職務強迫空軍購買公司落伍戰機”這一罪名，確實擔當不起。

在經過國防部檢察長辦公室的直接問詢之後，沙納漢近日公開道德規範協議，表示自己簽署道德協議，沒有替“老東家”説話。

而國防部檢察長辦公室的特別調查發現，他沒有違反協議。一名高級國防官員星期五在接受防務新聞記者採訪時，對記者説，代理國防部長沒有參與挑選波音製造的戰機（F-15X）的決定。

“根據行為準則辦公室的工作，我們制定了一套相當嚴格的制度，在項目預算審查過程中，不讓任何與波音有關的事情進入他的職權範圍。”

國防部也給出了空軍選擇F-15X的理由，一方面是美國龐大的F-15C/D機隊亟待更換。F-15C/D機隊的平均服役年限為35年，一些飛機的服役年限已接近尾聲。2020年預算文件指出F-15機隊面臨“嚴重的結構風險、電線摩擦問題和過時的部件”。而F-15X相對低的全壽命成本可以幫助美國人更換這些部件。

另一方面則是美國空軍希望F-15X發射那些高超音速防區外武器，或者反衞星武器，這些是F-35外掛不了了的。

雖然空軍部長希瑟威爾遜證實原始的預算案不包括F-15EX的交易。但是空軍內部想購買F-15X由來已久，可以上述到2018年8月份馬蒂斯還就任的時候。空軍和馬蒂斯也討論過，也同意部署F-15EX。

先甩鍋給馬蒂斯再説

在程序上，美國國防部調查稱，沙納漢並非是最終做出決定的人，美國購買F-15X主要是為了“工業基礎的考量”，此外，國防部的成本評估和項目評估辦公室（CAPE）也參與F-15X項目的競爭。

國防部指出，CAPE和聯合參謀部提出改變預算案的情況並不少見，本案就是例子。依據國防部説法，空軍在8月底提出20財年預算後，CAPE和國防部高層討論建議購買F-15EX，10月後空軍自己也同意了計劃。空軍成本和項目辦公室也評估了正確的戰術飛機組合，以應對高端和低端威脅。

但是估計這個理由不足以服眾，因為國防部另外一個理由是“不讓洛馬一家獨大”——國防部認為，在戰術飛機組合中擁有多個供應商將是一件好事，維持一個多樣化的工業基地很有必要，這也是促使我們做出F-15X決定的原因。”

雖然沙納漢的風波暫時避了過去，波音也因為公司內部的管理品控問題背上了諸多“罵名”。那麼洛克希德馬丁就是受害者了嗎？別忘了美國國防部系統裏，負責國防政策的國防部副部長約翰•魯德(John Rood)和艾倫•洛德(Ellen Lord)都是洛克希德公司前高管，也像沙納漢那樣簽署了道德協議。

你們能説，沙納漢和洛馬的人能中立客觀的保障不為自己老東家説話嗎？所以美國F-15X這種一地雞毛，恐怕在短暫的未來，還要繼續。

負責國防政策的國防部副部長約翰•魯德(John Rood)，不要覺得只有波音才能進國防部~