也來説説賈躍亭和九城的合作_風聞

現在的自媒體水平真的太低了，很多人連基本的閲讀理解都不會就敢發文章了。

3月25日第九城市確認，已經通過子公司與美國加州的法拉第未來公司簽訂協議，雙方共同建立合資公司，在中國製造、營銷及運營電動車。根據協議條款，九城將以三個等額分期向合資公司注資最高達6億美元。該合資公司預計年產30萬輛智能電動車，將於2020年前實現量產車下線及預訂銷售。法拉第未來計劃將向這家合資公司提供相關產權及資源，並將對合資公司授予包括Faraday Future’s new brand V9 model及其他指定車型在中國的獨家生產、營銷及銷售權。

就此新聞，本人看出了幾個關鍵點，以供參考： 1.賈躍亭的FF相當於以技術授權和FF中國的資產（主要是浙江湖州市德清縣莫干山賬目的2040畝土地）入股合資公司。 2九城的錢是投給合資公司用以生產v9車型的量產的，所以並不會對賈躍亭現在的欠款情況有啥幫助，專款專用。 3.本次合作生產的不是目前已經做出來的FF91，估計是個更便宜的車型，只會增強市場對FF未來市場的預期，短期內對其量產並無實質幫助。 4FF91的量產地依然是加州工廠，依然需要美國總部繼續解決資金問題。

就本人來看，其實FF應該是賈躍亭期待拿來翻身的，其實樂視的模式沒問題，問題是攤子鋪的太大了，目前的協議應該也是對老賈最好的結果了，只付出了技術和一塊拿在手裏沒啥用土地（專項開發工業用地不能用作其他，只能賣）但可能在最快一年就實現產品的落地，同時美國總部還可以繼續股權融資來推進FF的量產，如果市場接受度好的話，能很好的反補美國總部，最終實現翻身。 最後説一句，樂視網已經説了，它不直接或間接持有FF的任何權益，要説有權益也是可能實際控制人都是老賈吧，問題是現在就開始又去炒樂視網股票是不是太早了點！