FF91是畫中女子,騎士又來救賈躍亭,希望這次花好月圓_風聞
高飞锐思想-曾高飞,资深产经观察家2019-03-27 09:35
大佬們的心態,我們揣摸不透;大佬們的恩怨情仇,我們看不懂!
這就是大佬就是大佬,我們普通老百姓就是普通老百姓的區別。就像股市上的莊家和小散,小散永遠不知道莊家啥時候出貨。
本以為有了孫宏斌、許家印“血的教訓”,信譽破產了的賈躍亭是人見人怕,資本圈都敬而遠之,FF(法拉第未來)得自生自滅了。

但讓人大跌眼鏡的是,在沉淪觸底,絕望籠罩的關鍵時刻,還是有人聞訊前來,向賈躍亭伸出救援之手,並當着世人莊嚴宣誓,願與其一起“為汽車夢想窒息”。
朱駿與前兩任不在一個級別上
這個人叫朱駿,上海人,納斯達克上市的第九城市董事長兼首席執行官。
這個企業和這個人,都很陌生,這些頭銜都不顯赫,與融創中國的孫宏斌、恒大集團的許家印相比,只是春天裏的江南煙雨,不在一個檔次上。
可如果在朱駿的身份前面再加上“前上海申花足球俱樂部投資人”,大家就恍然大悟,要刮目相看了——原來朱駿玩足球玩得與恒大集團一樣,罕逢對手,遍地風光,甚至比許家印還早啊,是前輩級的人物,才不玩了,才輪到許家印的!

不服還真不行,賈躍亭的PPT做得最好,最有價值,大咖級粉絲都數不勝數,願意前仆後繼。
在人生最得意的時候,賈躍亭構畫出了七大生態夢想,這七大生態夢想是活脱脱的一幅當代產業經濟的《清明上河圖》。每個生態夢想都是一個巨大的磁場和銷金窟。
隨着2016年樂視危機爆發,現在有六個生態夢,正被雨打風吹去,只有汽車夢仍被牢牢攥在賈躍亭手裏,作為其實現鹹魚翻身的最後那根稻草。
山西老鄉孫宏斌對賈躍亭讚賞有加,認為其是中國頂級優秀企業家之一;他相中了賈躍亭的互聯網生態夢,扔進去200億,做了樂視網接盤俠。可後來發現,如果不能及時止損,貼上全部身家和後半輩子的努力都可能填不滿那個窟窿。後來,身心疲憊的孫宏斌不得不願賭服輸,及時止損,淚灑發佈會現場。
精明的許家印不要賈躍亭日漸沒落的過去,而是相中了賈躍亭的未來,希望與其捆綁在一起,共圓汽車夢。
這個設想很好。在賈躍亭七個生態夢的PPT中,汽車夢是最漂亮,最有前途的,也是其全力以赴的,最後一塊責任田。如果汽車做不起來,賈躍亭這一生就徹底沒戲了。
排除賈躍亭個人因素,法拉第未來在理念,設計,性能上,都是世界電動汽車的領跑者,甚至遠超特斯拉。如果不計較價格因素,目前看到PPT和FF91樣車的人,都怦然心動,包括許家印——FF91就像畫裏那個遺世獨立的絕色女子,也有可能隨時從畫裏走下來,與悦己者相擁!總有英雄難過美人關的男人心動!
許家印與賈躍亭也達成了投資20億美元的合作方案,準備了100多億人民幣迎娶FF。但在付完第一期8億美元后,要支付第二期費用時,許家印反悔了。雙方齷齪由此而起,互相指責的唾沫滿天飛舞,甚至對薄公堂,鬧上了香港仲裁院和法庭,合作不歡而散,FF91量產不得不擱置下來。
幕後金主有來頭,有想法
第九城市是一家做遊戲的互聯網企業,靠代理《奇蹟》發家,憑藉代理《魔獸世界》創造奇蹟,實現在納斯達克上市。看着《魔獸世界》大賣,第九城市日進斗金,開發商暴雪坐不住了,要求修改合同,多掙多賺,但被朱駿無情拒絕。暴雪也不是省油的燈,從第九城市叛逃,幾經輾轉,最終和網易攜手。第九城市業績一落千丈,現在被騰訊、網易等手遊頭部企業擠得無處容身,在生存壓力下急於尋找轉型機會。

集高科技於一身的新能源汽車正處在一個世紀性大風口上,特斯拉和法拉第未來的眼前困境,都不足以擋住風的方向,讓資本和投機者卻步。
從FF與第九城市簽訂的合作條款看得出來,雙方都認真汲取了以前的經驗教訓,積極磨合,謹慎前行。
FF91實現量產需要約6億美元,第九城市承諾了這筆款項,但資金是分期的,而且要在相關條件滿足後才能到位。依據合同,朱駿並沒有獲得FF91的產銷權,而是另一款與FF91設計概念和技術相仿的車型互聯網智能超豪華電動汽車Faraday Future’s new brand V9 model在中國市場的生產和銷售權,其他車型還需要約定。
實際上,第九城市6億美元買下的,只是盤活FF在中國市場的土地、人員、專利、品牌等資產。FF控制權仍然牢牢掌握在賈躍亭手裏。以後FF其他車型,也包括FF91,第九城市要繼續掏錢購買——對賈躍亭來説,這真是一筆劃算的生意,一個產品的PPT ,在一個市場,就能賣出六億美元!

目前第九城市狀況也不好,股價不足兩美元,市值不足一億美元。朱駿自己囊中羞澀,要拿出六億美元真不容易,得另闢蹊徑。據FF新聞稿,朱駿在FF洛杉磯總部進行投前盡職調研時,香港本土投行AMDT(尚乘集團)、美國投行Maxim Group(馬克西姆集團)的高層都在場,並對FF的產品和技術表示認可。
這兩個金主都是資本和孵化高手。AMTD曾參與光大證券、青島銀行、小米、美團點評等在港上市。2016年以來,主導了近80宗債務資本市場交易,融資超過300億美元。Maxim Group是投資公司Investec的孫公司,投資重點是新興增長的中小企業,通常估值為1億-20億美元。2013年以來,參與了465筆交易,總融資額為335億美元。
看得出來,他們希望將FF與九城新成立的合資公司做大做強,然後實現IPO。
合資公司要實現FF車型量產,仍有很長的路要走。FF在莫干山的土地目前還是閒置狀態,建工廠,上生產線,生產樣車,需要過的關卡多着呢。那些熱切盼望FF快點上市的朋友,需要戒急戒嗔戒躁,耐心等待。